1 - B+ yoki BAT yoki K30 yoki Bup+ yoki B/Up yoki B-UP yoki MEM +12 = Batareyadan quvvatlanadi.
2 - GND yoki GROUND yoki K31 yoki oddiygina Minus ko'rsatilgan = Umumiy sim (Ground).
3 - A+ yoki ACC yoki KL 15 yoki S-K yoki S-kont yoki SAFE yoki SWA = Quvvat kontaktni yoqish tugmasidan ta'minlanadi.
4 - N/C yoki n/c yoki N/A = Kontakt yo'q. (Jismoniy jihatdan chiqish mavjud, lekin hech qanday joyga ulanmagan).
5 - ILL yoki LAMP yoki Quyosh belgisi yoki 15b yoki Lume yoki iLLUM yoki K1.58b = Panel yoritilishi. Yon chiroqlar yoqilganda kontaktga +12 volt beriladi. Ba'zi radiostantsiyalarda ikkita sim -iLL+ va iLL- bo'ladi.Salbiy sim yerdan galvanik tarzda ajratilgan.
6 - Ant yoki ANT+ yoki AutoAnt yoki P.ANT = Radioni yoqgandan so'ng, tortib olinadigan antennani (Mercedes) yoki boshqalar uchun faol (har doim ham emas) boshqarish uchun ushbu kontaktdan +12 volt quvvatlanadi.
7 - MUTE yoki Mut yoki mu yoki Chizilgan karnay tasviri yoki TEL yoki TEL MUTE = Telefon qo'ng'irog'ini qabul qilishda ovozni o'chirish uchun kiritish.
8 - GALA yoki GAL = Tezlik sensori kiritish. Avtomobil tezligi oshishi bilan tovush darajasini avtomatik sozlash (o'sish) (PIONEER DEH 945R radio magnitafonlarida zamonaviyroq ovozni siqish funktsiyasi qo'llaniladi; radio magnitafonida o'lchash mikrofoni mavjud).
Karnay ulagichi:
1 - R = O'ng dinamik.
2 - L = Chap dinamik.
3 - FR+, FR- yoki RF+, RF- = Old dinamik - o'ng (mos ravishda ortiqcha yoki minus).
4 - FL+, FL- yoki LF+, LF- = Old dinamik - chap (mos ravishda ortiqcha yoki minus).
5 - RR+, RR- = Orqa dinamik - o'ng (mos ravishda ortiqcha yoki minus).
6 - LR+, LR- yoki RL+, RL- = Orqa dinamik - chap (mos ravishda ortiqcha yoki minus).
7 - GND SP = Dinamik umumiy.
Boshqa kontaktlar:
1 - Amp = Tashqi kuchaytirgichni yoqish boshqaruv pin
2 - DATA IN = Ma'lumotlarni kiritish
3 - DATA OUT = Ma'lumotlar chiqishi
4 - Chiqish liniyasi = Chiqish
5 - CL = ???
6 - REM yoki masofadan boshqarish pulti = Boshqarish kuchlanishi (sabvufer, kuchaytirgich)
7 - ACP+, ACP- = Avtobus liniyalari (Ford)
8 - CAN-L = CAN avtobus liniyasi
9 - CAN-H = CAN avtobus liniyasi
10-K-BUS = Ikki tomonlama ketma-ket avtobus (K-liniyasi)
11-SHIELD = Himoyalangan simli tarmoqli ulanish.
12-AUDIO COM yoki R COM, L COM = Preamplarning umumiy (tuproq) kirishi yoki chiqishi
13-ATX+ = ???
14-ATX-MUT = ???
15-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = almashtirgichdan balanslangan chiziqli audio signal kirishlari
16-SW+B = Elektr ta'minotini +B batareyasiga o'tkazadi.
17-NAVI = ???
18-SEC IN = Ikkinchi kirish
19-DIMMER = Displey yorqinligini o'zgartirish
20-ALARM = Avtomobil xavfsizlik funktsiyalarini bajarish uchun radio uchun signal kontaktlarini ulash (PIONEER radiolari)
21-ASC IN va ASC OUT = ???
22-SDA, SCL, MRQ = Avtotransport displeyi bilan almashinadigan avtobuslar.
23-SDV yoki SDVC = ???
24-SWC = ???
25-LINE OUT, LINE IN = Chiziqli chiqish va kirish mos ravishda.
26-TIS = ???
27-D2B+, D2B- = Optik audio havola
28-BRAKE = Qo'l tormoziga ulanadi. Agar siz uni erga qo'ysangiz, harakatlanayotganda videoni tomosha qilishingiz mumkin.
FORD FX3000 KOREYADA INTERCONTI A94 SX 18 C 8122 AA tomonidan ishlab chiqarilgan
FORD SOUND 2000 
FORD 2006 RDS (Portugaliya)FORD 4500 (Braziliyada ishlab chiqarilgan)FORD 5000 RDS (Portugaliya) qism №. 96AP-18K876-CC FORD 7000 RDS (Portugaliya) qism raqami. 95 GB-18K876-BA 
FORD 5000 RDS EON (Portugaliya) qism №. 98AP-18K876-BC 
FORD 3000, FORD 4000 (ulagich turi) 
FORD 5000, FORD 6000, FORD 7000 (ulagich turi) 
FORD 6000 CD 
FORD 6000CD (7S7T) 
FORD Mondeo, Galaxy, Mazda, Ford CD MP3 
FORD 2006 R (VW SHARAN, FORD GALAXY)
95VW-18K876-JB FDZ7R2WM059374 Portugaliyada ishlab chiqarilgan 
FORD Windstar 
FORD 1998 - 1999 model yili. 
FORD 2007 RDS. 
FORD E-STR 22DPS710
A91SX-18K876-EA (INTERCONTI) 
FORD 2007 RDS 94FP-18K876-HA (ichki bosh kuchaytirgichsiz)
FORD 2007 SOUND2 RDS VWZ7Z3 (ichki bosh kuchaytirgichsiz) 
FORD 2500 (4S61-18K876-BA) FORD 3500 (4S61-18K876-BA)
FORD 4500 (2S61-18C815-AF) FORD 4500 (4S61-18C815-AA)
FORD 6006E CD RDS EON (1S7F-18C815-AD) VISTEON 
FORD 6000 MNE MP3 
FORD 5000C 
FORD F57F-18C852-BE (Meksikada ishlab chiqarilgan) 
FORD YL1F-18C870-JA (Meksikada ishlab chiqarilgan) 
FORD radio navigatsiya tizimi BP1422 (Germaniya)
FORD 2028 (89GB-19B160-AA) Yaponiyada ishlab chiqarilgan
SONY CORPORATION TOMONIDAN ISHLAB CHIQARILGAN
Radioning o'z kuch kuchaytirgichlari yo'q 
FORD 2008 RDS Portugaliyada ishlab chiqarilgan 
FORD 1L2F-18C868-BB MEXICOda ishlab chiqarilgan 
Siz radioni o'zingiz ulashingiz mumkin, asosiysi uni qanday qilib to'g'ri bajarish kerakligini aniqlashdir. Radio va avtomobil markalarining har xil turlariga qaramasdan, ulanish jarayoni taxminan bir xil bo'lib qolmoqda, ammo masalaning ba'zi nozikliklarini hisobga olish kerak.
O'rnatish usuli bo'yicha avtomobil radiolari:
- Statsionar. Ushbu radio avtomobilni yig'ish paytida zavodda o'rnatiladi. Ular original dizayni va turli o'lchamlari bilan ajralib turadi;
- O'rnatilgan. Standart sifatida, to'plam olinadigan panel yoki pardani o'z ichiga oladi.
Radioni faqat ko'rsatmalarga muvofiq ulashingiz kerak. Noto'g'ri ulanish nafaqat radioning o'ziga, balki avtomobilga ham zarar etkazishi mumkin.
Agar radio noto'g'ri ulangan bo'lsa, siz quyidagi oqibatlarga duch kelishingiz mumkin:
- Radio batareyani tezda tugatadi;
- Oynalayotgan musiqaning ovozi buziladi, shovqin paydo bo'ladi yoki nazoratsiz o'chirish paydo bo'ladi;
- Barcha sozlamalar yo'qoladi.
Ulanish sxemasini avtomobil radiosining yuqori qopqog'ida topish mumkin.
Radio konnektorlari
Radiolarni ulash uchun ulagich avtomobilning markasiga va radioning o'ziga qarab farq qilishi mumkin.
- Individual, bu juda qulay emas, ayniqsa birinchi ulanishda. Shuning uchun, ISO ga o'tish uchun adapterlarni sotib olish ancha oson bo'ladi;
- ISO konnektorlari, zamonaviy avtomobillarning deyarli barcha modellarida bunday ulagichlar mavjud, bu qurilmalarni o'zgartirishda juda qulaydir - faqat vilkasini qayta tartibga solish kerak.
Agar ular sizga mos kelsa, bu juda yaxshi, boshqa hollarda siz faqat kerakli adapterlarni tanlashingiz kerak.
Ulagich pinout
Radioni ulagichning pinouti bilan ulash uchun siz rangda farq qiladigan sim belgilarini bilishingiz kerak bo'ladi:
- Qora (GND yoki GROUND) - batareya salbiy;
- Sariq (B+ yoki BAT) - batareyadan ortiqcha;
- Qizil (A+ yoki ACC) - ateşleme;
- Oq (FL+) - old chap dinamik plyus;
- Oq chiziqli (FL-) - minus oldingi chap dinamik;
- Kulrang (FR+) - oldingi o'ng dinamik plyus;
- Kulrang chiziqli (FR-) - minus oldingi o'ng dinamik;
- Yashil (RL+) - orqa chap dinamik plyus;
- Yashil chiziqli (RL-) - minus orqa chap dinamik;
- Binafsharang (RR+) - orqa o'ng dinamik plyus;
- Binafsha chiziqli (RR-) - orqa o'ng dinamik minus;
Juftlangan (bir xil rangda, juftlikdan biri chiziqli) simlar akustikdir. Ulanish jarayonida polaritni o'zgartirmaslik muhim, aks holda bass bilan bog'liq muammolar paydo bo'ladi.
Quvvat ulanishi
Elektr ta'minotini ulash radioni ulashda eng ko'p xatolarga yo'l qo'yiladigan bosqichdir.
Quvvatni radioga ulash uchun batareyaga alohida simni ishlatish yaxshiroqdir va simlar 2-4 kvadrat mm kesimga ega bo'lishi kerak.
O'rnatishdan keyin toza ijro etish uchun qora va sariq simlarni batareyaga ulash yaxshiroqdir. Sariq simga qo'shimcha 10-20 A sug'urta o'rnating.Qizil sim ateşleme pallasiga ulangan.
Qoida tariqasida, qizil va sariq simlar bir-biriga ulanadi, shuning uchun radio kontaktni o'chirishdan qat'iy nazar ishlaydi. Ammo bu variantda ogohlantirish bor - radio batareyani quritadi, chunki yopilgandan keyin hamisha uyqu rejimida qoladi. Ushbu nuance tufayli batareyaning zaryadsizlanishi ehtimolini bartaraf qilish uchun qizil simga alohida o'chirish tugmasi qo'shimcha ravishda o'rnatiladi, buning yordamida mashina uzoq vaqt davomida to'xtab turganda quvvat avtomatik ravishda o'chadi.
Statsionar radioni almashtirish
Aksariyat odamlar o'zlarining statsionar radiosini o'rnatilgan radio bilan almashtirishni xohlashadi. Ushbu qarorga zavod radiostantsiyalari har doim kerakli miqdordagi vattni ishlab chiqarmasligi yoki o'rnatilgan dinamiklar uchun kam quvvatni ta'minlamasligi sabab bo'lishi mumkin.
Statsionar radiolarni o'rnatilganlar bilan almashtirishda asosiy qoida - adapterlar va tegishli ulagichlarni to'g'ri tanlash.
Shunday qilib, Lifan avtomashinalariga o'rnatilgan KY83190A radiosi o'zining vilkalariga ega va ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan standart 2Din uyasiga o'rnatilgan. KY83190A radiostantsiyasini boshqa avtomobillarda ishlatish uchun ISO standartidagi vilkalar uchun maxsus adapterlar talab qilinadi.
Keling, Sony, Pioneer yoki JVC-dan o'rnatilgan radiolarni ulash variantlarini ko'rib chiqaylik.
JVC markali radiostantsiyani ishlab chiqaruvchi xaridor o'zining avtomobil radiosini sotib olayotganda uni o'zi o'rnatishi mumkinligiga ishonch hosil qilgan. Oson o'rnatish uchun orqa va old tomonlarini mahkamlash uchun maxsus tirgaklar bilan birga keladi. JVC modellari ISO ulagichi orqali ulanadi.
Yuqori sifatli musiqa ovozi uchun siz radioning so'nggi tomonidagi sug'urtani keyingi rozetkaga o'tkazishingiz va vites qutisi simini batareyaga ulashingiz va temir-beton simni izolyatsiya qilishingiz kerak. Bundan tashqari, yuqori sifatli simlarga ustunlik berish yaxshiroqdir. Misol sifatida SONY brendining radiosini olaylik; ularning aksariyati standart sxema bo'yicha ISO ulagichi orqali ham ulangan, ammo ba'zi modellarda ISO ulagichlari mavjud. Ular individualdir va siz ular uchun ISO adapterlarini tanlashingiz yoki simlarni kesib, diagramma bo'yicha ulagichlarga ulashingiz kerak.
Albatta, ulanish uchun simlarni kesish tavsiya etilmaydi, lekin agar bu sodir bo'lsa, elektr tasmasini emas, balki issiqlik bilan qisqaradigan quvurlarni ishlatish yaxshiroqdir, chunki qishda u qisqa tutashuvga olib kelishi mumkin. Qanday bo'lmasin, agar u allaqachon ISO ulagichiga ega bo'lsa, avtomobil radiosini ulash qulayroq bo'ladi.
Pioneer avtomobil radiosiga kelsak, u ISO ulanish ulagichlariga ham ega. Pioneer radiosini ulash uchun ulagichda ikkita vilka mavjud: qora (radio quvvatlanadi) va jigarrang (radioga akustik chiqish chiqaradi). Pioneer radiosini o'rnatishda siz qizil musbat simni to'g'ri ulashingiz va batareya sug'urtasidan foydalanishingiz kerak.
Shunday qilib, radioning ISO ulagichini ulash ish jarayonini sezilarli darajada osonlashtiradi.
Agar siz o'rnatilishi kerak bo'lgan avtomobil radiosiga duch kelsangiz, lekin ulanish diagrammasi yo'q - pinout yo'q. Radiodan keladigan simlarning rangiga e'tibor berishingiz kerak. Ulagich simlarining rangi barcha bosh birliklarga mos keladigan ISO standartidir.
Biz qo'llarimizga "qo'rqinchli" ko'rinadigan simlar to'plamini olamiz va har bir sim nimani anglatishini va ulanganligini aniqlaymiz.
Qora- Minus
Qizil- Bundan tashqari, doimiy
Sariq- kontaktni kalitiga ulang - ON holati ortiqcha sifatida paydo bo'ladi. Kontakt kalitisiz musiqa tinglashni yaxshi ko'radiganlar uchun siz qizil va sariq ranglarni bir-biriga va doimiy plyusga burishingiz kerak. Ammo shuni yodda tutingki, deyarli barcha radiolarda, shu tarzda yoqilganda, 100-200 mA oqim sarflanadi.
Moviy- radio yoqilganda, plyus paydo bo'ladi, past oqim chiqishi - orqa yorug'lik
Xitoy radiolarida Qizil va sariq simlar teskari bo'lishi mumkin; kontaktni o'chirgandan so'ng, avtomobil radiosi sozlamalari tiklanadi.
4 karnay chiqishi
Yengil simlar - oldingi dinamiklar
Oq old chap
Old o'ngda kulrang
To'q rangli simlar - orqa dinamiklar
Binafsha - orqa o'ng
Yashil - orqa chap
Karnaylarning to'g'ri joylashishini aniqlash. Masalan, bosh blokga 8 ta sim ulangan va qaysi karnay old yoki orqada ekanligini tushunish juda qiyin.
Biz oddiy AA yoki AAA AA batareyasini olamiz va uni 1 soniya davomida har bir dinamikning simlariga ulaymiz. Karnay xirillagan ovoz chiqaradi. Shunday qilib, qaysi karnay chap yoki o'ng tomonda joylashganligini osongina aniqlashingiz mumkin.
Karnay polaritesini qanday aniqlash mumkin
Shuningdek, biz simni AA batareyasiga bosamiz (u erda - va qaerda + ko'rsatilgan), agar diffuzor yuqoriga ko'tarilsa, qutb to'g'ri bo'ladi, ya'ni batareyadagi plyusga tegadigan sim mos keladi. plyus karnayda. Agar dinamik konus pastga tushsa, bu holda plyus dinamiklar batareyaning salbiy terminalida bo'ladi
Avtomobilimiz yaroqsiz holga kelishi yoki egasining avtomobildagi tovushga nisbatan yuqori talablari bo‘lishi sababli, uning ishlash muddati davomida bir nechta stereo tizimni o‘zgartirishi mumkin. Ehtimol, sizning mashinangizda hatto radio yo'q ... Umuman olganda, juda ko'p holatlar va o'zgarishlar bo'lishi mumkin! Aynan shu hollarda radioni mashinaga o'rnatish va ulash haqidagi ma'lumotlar siz uchun foydali va zarur bo'ladi. Ayniqsa, agar siz hamma narsani o'zingiz qilishga qaror qilsangiz. Bundan tashqari, ushbu maqola radio magnitafon ilgari o'rnatilgan (masalan, oldingi egasi tomonidan) holatlarga ham tegishli, ammo keyinchalik tarix va o'rnatish yo'llari shunchalik chalkash bo'lib qoldiki, faqat bir nechta rang-barang simlar chiqib ketadi. ma'lum bilimga ega bo'lmasdan, engish qiyin bo'lgan radio magnitafon ostidagi oyna. Shunday qilib, bizning maqolamiz radioni o'rnatish va ulash uchun odatiy echimlarni taqdim etadi. Shuningdek, siz turli markalardagi avtomobillarda radiostantsiyalarni ulash uchun adapter vilkalari haqida ma'lumot olishingiz mumkin.
O'rnatish va ulash uchun radio magnitafonlarining o'lchamlari qanday?
Radiomagnitofonlarning o'zi, rus tilida aytganda, bitta blokli va ikki blokli (bir va ikki dinli) formatlardir. Dastlab, 1DIN standartidagi (bir blokli) avtomobil radiolari eng keng tarqalgan edi. Biroq, har bir kishi qulaylik va katta ekranga muhtoj. Natijada, 2 DIN radiosi asta-sekin 1DIN radiolarini hayotimizdan siqib chiqarmoqda.
Ko'pgina Evropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari hali ham 1DIN o'lchamlarini taklif qilishadi. Bular Renault, Citroen ... Lekin amerikalik va yaponiyaliklar va ular bilan birga koreys avtomobillari zavoddan o'rnatish uchun katta o'ringa ega. Bu 2DIN.
Bundan tashqari, multimedia mahsulotlarining mavjudligi va talabi ortib borayotganligi sababli, 2DIN radio formati yanada istiqbolli. O'zingizga qarang, nima yaxshi deb o'ylaysiz?
O'rnatish uchun ushbu radiostantsiyalardan qaysi birini tanlash kerakligi so'ralganda, siz avtomobilning asboblar panelida bunday radiostantsiyani mexanik o'rnatish imkoniyati shartlaridan, shuningdek o'zingizning afzalliklaringizdan kelib chiqishingiz kerak. Biz faqat boshqa maqolamizda o'z tavsiyalarimizni beramiz, "Mashinangiz uchun qaysi radioni tanlash kerak".
Ma'lum bir avtomobil modeli uchun ishlatiladigan standart qurilmalar ham mavjud. Ular ko'pincha noyob tana shakliga ega, bu ularni boshqa mashinaga o'rnatishni imkonsiz qiladi. Noyob korpusli radio o'rnatish misoli uchun "Toyota Corolla 150-da radioni olib tashlash va o'rnatish" maqolasiga qarang. Bunday radiolar ham ulanish uchun o'zlarining original vilkalariga ega.
Biroq, ishlaydigan radiolar ham mavjud. Ya'ni, bu bilan hech qanday qiyinchiliklar yo'q. Aytaylik, bunday radio magnitafon "O'z qo'llaringiz bilan Lada Granta-ga radio magnitafonni o'rnatish".
Albatta, siz so'rashingiz mumkin, ma'lum bir avtomobil modeli uchun radio va "universal" radio o'rtasidagi farq nimada!? Hammasi oddiy! Ko'pgina "universal" radiolar standart ISO ulanishiga ega. Ya'ni ISO va mini ISO vilkalari.
Ko'pgina radiolarni ulash uchun asos sifatida ISO ulagichlari
Shunday qilib, biz radio nafaqat tashqi ko'rinishda, balki uni ulash uchun ishlatiladigan ulagichlarda ham farq qilishi mumkinligini tushundik. Agar bu noyob standart radiolar bo'lsa, ehtimol ular o'zlarining vilkasi va pinoutiga muhtoj bo'ladi. Agar bu noma'lum avtomobil modeli uchun sotib olingan radio magnitafon bo'lsa, u holda u ISO vilkalari orqali ulanishga ega.
Xo'sh, bu "qudratli" ISO ulagichlari nima? Agar siz radioning orqa paneliga qarasangiz, ular shunday ko'rinadi.
Ushbu ulagichlar o'zlarining mos keladigan ulagichlari bilan birga keladi. Bunday holda, ba'zi hollarda adapterlardan foydalanish mumkin. Ya'ni, radio korpusining o'ziga xos shakli bo'lgan kontakt-ulagichlari bo'lsa, lekin ISO vilkalari hali ham boshqa uchida o'rnatilgan. Shuning uchun biz radio magnitafonlari uchun ISO standarti dogmalardan biri sifatida mavjudligiga e'tibor qaratdik!
Ko'pincha siz ma'lum bir radio modeli uchun adapterlarni topishingiz mumkin, u Pioneer, Kenwood, Alpine, Sony yoki hatto Xitoy Mistery, lekin ular ISO adapteri bilan birga keladi. Aslida, bu hozirda umumiy qabul qilingan va to'liq shakllangan yechim. Axir siz har doim ISO standart konnektorlaridan kerakli konnektorlarga o'tishingiz mumkin, bu butun nuqta!
Pinout, radioni ulash uchun ISO ulagichlarida pin belgisi
Shunday qilib, biz ISO ulagichi standarti bilan tanishganimizdan so'ng, qaysi kontaktlar va ular nima uchun javobgar ekanligini bilish yaxshi bo'lar edi. Axir, bu vaziyatning eng yaxshi tomoni shundaki, har bir elektr davri uchun aniq belgilangan kontaktlar mavjud. Ya'ni, qayerda va nima bog'lanishini osongina bilib olishingiz mumkin, bu bizga kerak bo'lgan narsadir! Kontakt raqamlari mavjud bo'lgan rasmdan foydalanish va xuddi shu kontaktlarning transkripti mavjud bo'lgan jadvalga murojaat qilish kifoya.
| Ulagich C (sariq qism, kuchaytirgichga past signal chiqishi va uni boshqarish) | |
| 1 | Chiqish orqa chap past signal |
| 2 | Chiqish o'ng chap past signal |
| 3 | Tuproqning past signalini chiqarish (naushnik) |
| 4 | Old chap past signal chiqishi (naushnik) |
| 5 | Chiqish o'ng chap past signal (naushnik) |
| 6 | Kuchaytirgichni yoqish uchun chiqish signali |
| Ulagich C (yashil qism, CAN, LIN BUS, rul ustuni joystiği) | |
| 7 | Chiziqli kirish (telefon audio signalini kiritish) |
| 8 | Chiziq kiritish tuproq, (avtomobilda tashqi qo'shimcha standart displeyga signal bo'lishi mumkin - avtomobil displey interfeysi) |
| 9 | Rulda ustunidan joystikdan 1 sim orqali Lin BUS boshqaruvi |
| 10 | CAN H avtobusi, (standart displey uchun faollashtirilgan bo'lishi mumkin) |
| 11 | Tuproq (-) (telefon audio signali tuproq) |
| 12 | CAN L avtobusi, (telefon er osti bo'lishi mumkin) |
| Ulagich C (ko'k qism, video signal bilan ishlash) | |
| 13 | -, (chayzer kiritishidan CD ma'lumotlari bo'lishi mumkin) |
| 14 | -, (chaydovchi chiqishidan CD ma'lumotlari bo'lishi mumkin) |
| 15 | -, (nazorat qilish uchun CD bo'lishi mumkin) |
| 16 | Video kirish (tuproq), (CD-ni almashtirgichdan quvvatlantirish mumkin) |
| 17 | -, (CD almashtirgichga quvvat manbai) |
| 18 | -, (CD audio kirish joyi bo'lishi mumkin) |
| 19 | Video kirish signali, A bo'limiga kuchlanish qo'llanilganda ishlaydi, pin 1 (CD audio chap bo'lishi mumkin) |
| 20 | -, (balki CD audio to'g'ri) |
| B ulagichi (jigarrang vilka, karnay chiqishi) | |
| 1 | Orqa o'ng dinamik + (lilac) |
| 2 | Orqa o'ng dinamik - (nilufar-qora) |
| 3 | Old o'ng dinamik + (kulrang) |
| 4 | Old o'ng dinamik - (kulrang-qora) |
| 5 | Old chap dinamik + (oq) |
| 6 | Old chap dinamik - (oq-qora) |
| 7 | Orqa chap dinamik + (yashil) |
| 8 | Orqa chap dinamik - (yashil-qora) |
| A ulagichi (qora vilka, radio quvvat manbai) | |
| 1 | video kiritishni faollashtirish uchun teskari chiroqdan +12 V, (ehtimol tezlikni sezgir ovoz balandligini boshqarish - tezlik ortishi bilan ovoz balandligi ortadi, MUTE signali bo'lishi mumkin) |
| 2 | MUTE signali bo'lishi mumkin |
| 3 | zaxira |
| 4 | +12 quvvat manbai va xotira (sariq) |
| 5 | +12 V antenna quvvati yoki kuchaytirgichni boshqarish (ko'k yoki ko'k-oq) |
| 6 | Orqa yorug'lik + 12 V xiralashtirish yoki radioni orqa yoritish uchun |
| 7 | Kontaktni o'chirgichdan +12 voltli boshqaruv (qizil) |
| 8 | Zamin "-" (qora) |
Radioda yana qanday belgilarni topish mumkin?
Aslida, radioda boshqa belgilar bo'lishi mumkin, ularning har biri boshqa narsa uchun javobgardir.
DATA IN - ma'lumotlarni kiritish
-DATA OUT - ma'lumotlarni chiqarish
-Line Out - chiziqli chiqish
-REM yoki masofadan boshqarish pulti yoki kuchaytirgich - nazorat kuchlanishi (kuchaytirgich)
-ACP+, ACP- - Avtobus liniyalari (Ford)
-CAN-L - CAN avtobus liniyasi
-CAN-H - CAN avtobus liniyasi
-K-BUS - Ikki tomonlama ketma-ket avtobus (K-liniyasi)
-SHIELD - ekranlangan simli o'rashning ulanishi.
-AUDIO COM yoki R COM, L COM - Preamplifikatorlarning kirish yoki chiqishining umumiy simi (tuproq)
-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- - almashtirgichdan audio signalning muvozanatlangan chiziqli kirishlari
-SW+B - quvvat manbaini +B batareyasiga o'tkazadi.
-SEC IN - Ikkinchi kirish
-DIMMER - Displey yorqinligini o'zgartiring
-ALARM = Avtomobil xavfsizlik funktsiyalarini bajarish uchun radio uchun signal kontaktlarini ulash (PIONEER radiolari)
-SDA, SCL, MRQ - Avtobuslarni standart avtomobil displeyi bilan almashtirish. Agar bunday funktsiya qo'llab-quvvatlansa, u odatda radio - avtomobil displey interfeysida yoziladi. Yoki bunday belgi bormi -
-LINE OUT, LINE IN - mos ravishda chiziqli chiqish va kiritish.
-D2B+, D2B- - Audio tizimning optik aloqa liniyasi
Umuman olganda, siz barcha aloqa qaysi kontaktni nimaga ulashni bilishdan iborat bo'lishini tushunasiz.Sxemani hali ham ko'rishni hohlovchilar va vilkalar belgilanishi bilan qanoatlanmaydiganlar uchun biz ham bu imkoniyatni taqdim etamiz.. .
Radioni ulash uchun diagramma (elektr zanjiri).
Yuqorida aytilganlarning barchasidan kelib chiqadiki, radioni ulash ushbu sxema bo'yicha amalga oshiriladi. Albatta, barcha ulanishlar jadvalga muvofiq amalga oshiriladi.
Kontaktlarning rang bo'yicha bunday ulanishi ko'pchilik radiolarga mos keladi, lekin hammasi emas. Juda kamdan-kam istisnolar mavjud. Ko'rinishidan, bu hammasi, lekin bunday masalada "hamma narsa" hech qachon sodir bo'lmaydi ... Axir, albatta e'tibor berishga arziydigan ko'plab nuanslar mavjud.
Radioni o'rnatish va ulashda nimani e'tiborga olish kerak
Radio uchun quvvat manbai
Agar sizda oldin audio tayyorgarligi bo'lmasa, ya'ni "boshqaruv paneli" ostidagi bir xil ISO ulagichlari bo'lmasa, to'g'ridan-to'g'ri batareyadan quvvat olish yaxshiroqdir. Agar bunday ulagichlar mavjud bo'lsa, unda g'ildirakni qayta kashf qilishning hojati yo'q. Ayniqsa, agar siz biron bir ovozli musobaqada qatnashmoqchi bo'lmasangiz. Shunday qilib, agar siz maqolani diqqat bilan o'qib chiqdingiz va tomosha qilsangiz, radioni quvvatlantirish uchun ikkita sim ishlatilganligini allaqachon tushungansiz. Bu qizil va sariq!
Qizil ACC sifatida belgilangan kontaktni kaliti orqali o'chiriladi, bu nazorat simidir. Bu faqat radioning elektr ta'minotini boshqarish uchun xizmat qiladi va boshqa hech narsa emas. Ammo sariq rang doimiy ravishda bog'langan. Sariq rang radio xotirasi va sozlamalarini quvvatlantirish uchun javobgardir. Har safar tembrni, karnaylarning muvozanatini o'rnatishga hojat qolmasligi uchun, stantsiyalarni qidiring ... Bundan tashqari, sariq ham quvvatdir, quvvat yoqilganda u orqali kuchaygan oqim beriladi. qizil sim.
Endi o'ylab ko'raylik... To'xtab turganda radioning boshqaruv simi uzilganligiga ishonch hosil qilmasangiz, batareyaga nima bo'ladi?
Hech qanday yaxshi narsa bo'lmaydi. Yaxshi kunlarning birida yoki keyinroq unchalik chiroyli bo'lmasa, batareyangiz tugaydi. Va bu qizil simni hali ham uzish kerakligini anglatadi. Biroq, kontaktni kalitidan simni uzish noto'g'ri emas. Kontakt o'chirilgan bo'lsa, qanday qilib piknikda radio tinglash mumkin? Xo'sh, nega mashinani kontaktni yoqilgan holda tark etish kerak? Variant emas! Va bu erda siz mashina signalga qarshi qurollanmaguncha qizil simga har doim quvvat borligini ta'minlash haqida o'ylashingiz kerak bo'ladi.
Siz radioni signaldan avtomatik ravishda ulaydigan va o'chiradigan oddiy elektr sxemasini o'rnatishingiz mumkin.
Radioni ulash va o'chirish uchun ushbu diagramma quyidagicha ishlaydi. Eshiklarni ochish va yopish uchun javobgar bo'lgan qulfni topamiz. Va biz hamma narsani sxema bo'yicha bog'laymiz. Natijada, eshiklar ochilganda, solenoiddan ijobiy impuls P1 o'rni yuboriladi va o'rni ishlaydi va aslida o'zini o'zi ushlab turish rejimiga o'tadi. Radioni quvvatlantirish uchun batareyadan quvvat P2 o'rni orqali ham ta'minlanadi. Hozircha hamma narsa shunday ishlaydi.
Yopish paytida biz P2 o'rni uchun ijobiy impuls olamiz. Bunday holda, P1 o'rni va radioning elektr ta'minoti sxemasi buziladi, radio o'chadi va P1 o'rni quvvatsiz holatga o'tadi. Ana xolos! Radioning quvvat manbai o'chirilganda yoqiladi va qurollanganda o'chiriladi.
Ushbu sxema bitta kamchilikka ega, qo'shimcha P1 o'rni tufayli quvvat sarfini oshiradi, u radio ishlayotganda doimo yoqiladi. Ammo oqimning o'zi 60-80 mA, unchalik muhim emas.
Radioning faol antennasi uchun quvvat manbai (kuchaytirgich)
Antenna quvvatini ulash ko'k sim, ba'zan oq-ko'k. Quvvat manbai 300 mA dan oshmasligi kerak. Bu nazorat simi, lekin quvvat simi emas. Radio yoqilgandan keyin quvvat avtomatik ravishda ta'minlanadi. Radio o'chirilgandan so'ng darhol o'chadi. Biroq, agar ko'k simni yoqilganda qizil bilan parallel deb aytsak, u holda yuqoridagi diagrammada bo'lgani kabi, radio yoqilganda avtomatik ravishda yoqiladi. Ushbu printsipdan foydalanib, biz allaqachon taqdim etgan sxemaga o'xshash yana bir nechta sxemalarni amalga oshirish mumkin. Bu katta hajmli mavzu va biz uni alohida maqolaga ajratamiz, "Olovni o'chirishda radioni yoqish".
Radio dinamiklar uchun simlar
Agar sizda avtomobil radiosi bo'lmasa, uni o'rnatish va ulashdan tashqari, karnaylar uchun dinamik simni ham tortib olishingiz kerak bo'ladi. Bunday holda, taxminan 1,5-2 mm2 kesimli maxsus akustik simlardan foydalanishni tavsiya etamiz.
Simlar radio bilan solishtirganda arzon, lekin siz ulardan foydalanishdan "sifatli sakrash" ni albatta his qilasiz. Akustikaning qarshiligi odatda 4 ohmni tashkil qiladi va akustika to'plamidagi simlar karnaylarga qarshilik bilan taqqoslanadi. Bu, o'z navbatida, radio kuchaytirgichning quvvatini sezilarli darajada yo'qotishiga olib keladi, aniqrog'i, dinamiklarda (akustika) emas, balki yordamchi uskunalar - akustik simlar. Natijada, ijro etish hajmi pasayadi va bundan ham yomoni, qayta ishlab chiqarilgan chastotalar diapazoni ham kamayadi. HF tarqalishining o'ziga xos xususiyatlari shundan iboratki, signal faqat sim po'stlog'i yuzasi bo'ylab tarqaladi* (* inglizcha teridan, tashqi sirt qobig'idan) ta'siri; shunga mos ravishda simning diametri kichikroq bo'lsa, uning HF gacha o'tkazuvchanligi pasayadi. Bundan tashqari, men avtomobilda dinamiklarni tanlash, o'rnatish va ulash haqida ko'proq aytmoqchiman, bu haqda "Avtomobilga o'rnatish va ulash uchun akustika va dinamiklarni tanlash" maqolasida o'qishingiz mumkin.
Avtomobilga radio o'rnatish haqida qo'shimcha ma'lumot (elektrotexnikada zaif bo'lganlar uchun)
Radioni ulash va o'rnatish bo'yicha ushbu tavsiyalar elektr zanjirlarining ishlash printsipini kam tushunadigan odamlar uchun foydali bo'ladi: quvvat manbai - yuk. Avtomobil radiolarini o'rnatish va ulash bugungi kunda professional xizmatga aylandi, shuning uchun siz o'rnatish haqida albatta eslashingiz kerak xizmat ko'rsatish markazlari . Bu erda qo'shimcha uskunalarni (radio magnitafonlar, kuchaytirgichlar, sabvuferlar) o'rnatish va o'rnatish bilan shug'ullanadigan professional mutaxassislar ishlaydi. Ular ma'lum bir radio modelining barcha nozik tomonlarini bilishadi, bu esa o'rnatishni eng qisqa vaqt ichida sifatni yo'qotmasdan, ish kafolati bilan yakunlash imkonini beradi. Bu tanlashda hal qiluvchi bo'lishi mumkin bo'lgan eng muhim omillardan biridir.
Ushbu bosqichda men to'xtashni istardim, chunki ko'pchilik uchun radioga qo'shimcha jihozlarni, masalan, kuchaytirgich, sabvufer, orqa ko'rinish kamerasi va boshqalarni o'rnatish va ulash shoshilinch zarurat emas. Ammo maqolani ushbu uskunani o'rnatish va ulash bo'yicha har xil ma'lumotlar bilan to'ldirish noto'g'ri bo'lar edi, chunki har bir keyingi maqolada alohida holatlarni tahlil qilish yaxshiroqdir, ayniqsa bunday holatlar juda ko'p. Maqolda aytilganidek, pashshalarni kotletlardan ajratmoqchiman. Agar sizda hali ham radiodan ko'ra ko'proq narsani o'rnatish imkoniyati va xohishingiz bo'lsa, ushbu saytning Car Audio bo'limidagi maqolalarni o'qing.
Ushbu maqolaga qo'shimcha ravishda siz quyidagilarni o'qishingiz mumkin:
Radioni mashinaga o'rnatish va ulashda xavfsizlik bo'yicha ogohlantirishlar!!! Avtomobilga radio o'rnatish bo'yicha barcha ishlar batareyaning salbiy terminali uzilgan holda amalga oshirilishi kerak. Radioni o'rnatganingizdan so'ng, barcha ulanishlarni va ularning to'g'ri ulanganligini diqqat bilan tekshirishingiz kerak. Keyin o'zingizni kesib o'ting va uni yoqing!
So'nggi paytlarda tobora ko'proq yurtdoshlarimiz o'z avtomobillarida dinamik tizimlarini tartibga solishga e'tibor berishmoqda. Bugungi kunda avtomobil radiosidan yuqori sifatli ovozni ta'minlash uchun ko'plab echimlar mavjud. Ushbu materialdan siz radioning ISO ulagichi nima ekanligini va uning pinouti nima ekanligini bilib olishingiz mumkin.
[Yashirish]
ISO ulagichi nima?
Radio uchun ISO ulagichi Evropa standartlariga muvofiq sertifikatlangan audio tizimni ulash uchun vilkadir. Aslida, bunday qurilma bizning mahalliy GOSTning analogidir. Shuni ta'kidlash kerakki, aksariyat zamonaviy audio tizimlar aynan shunday ulagichlar bilan jihozlangan, odatda ulardan ikkitasi bor. Bundan tashqari, ularning har biri 8 pinli vilka shaklida ishlab chiqariladi, ammo ishlab chiqaruvchiga qarab, ikkala vilka ham bitta dizaynga birlashtirilishi mumkin.
Ma'lumotlardan biri quvvat zanjirlari bilan jihozlangan, chunki unga kuchlanish manbalari ulanishi kerak. Bunday chiqishlar A harfi bilan belgilanadi va odatda kulrang (jigarrang) rangda tayyorlanadi. Ikkinchi ulagichga kelsak, uning maqsadi akustika yoki dinamiklarni ulashdir. Bunday chiqishlar B harfi bilan belgilanadi va odatda qora rangga bo'yalgan.
Ba'zi avtomobil modellarida uchta chiqishli ovoz tizimlari mavjud. Ammo bunday konnektorlarni istisno deb atash mumkin, lekin qoida emas. Har qanday holatda, radio nostandart ulagichga ega bo'lsa ham, u hali ham avtomobilning karnaylariga ulanishi mumkin. Buning uchun ISO adapteridan foydalanish mumkin yoki ulanishni to'g'ridan-to'g'ri pinlarni kesib, ularni to'g'ridan-to'g'ri ulash orqali amalga oshirish mumkin.
Albatta, bu afzalroq variant, chunki bu holda avtomobil egasi istalgan vaqtda bosh blokni demontaj qilishi va uni boshqasiga almashtirishi mumkin. Agar siz adapterdan foydalanmasangiz, lekin to'g'ridan-to'g'ri, keyinroq audio tizimni almashtirish uchun simlarni kesib, hali ham adapterni o'rnatishingiz kerak bo'ladi. Xo'sh, yoki siz yana yangi radiodagi ulagichni kesib, uni to'g'ridan-to'g'ri avtomobilning bort tarmog'iga ulaysiz.
Pinout va nima uchun buni bilishingiz kerak?
Ko'pincha avtosalonda yoki ikkinchi qo'lda mashina sotib olayotganda, yangi avtomobil egasi ovoz sifati, texnik xususiyatlari yoki mashinaga o'rnatilgan bosh blokning funksionalligidan qoniqmaydi. Va yangi avtomobil egasi radioni o'z qo'llari bilan almashtirishga qaror qilganda, ulanish uchun ishlatiladigan barcha kabellar aralashtirilganda muammoga duch kelishi mumkin. Yoki ularning ulagichlari sotib olingan yangi audio tizimga mos kelmaydi (video muallifi Garage TV KR kanali).
Agar shunday bo'lsa, u holda avtomobil egasiga pinout haqida ma'lumot olish foydali bo'ladi. Axir, eng maqbul echim har qanday avtomobil audio do'konida topilishi mumkin bo'lgan adapterni o'rnatish bo'ladi. Agar sizning qo'lingizda adapter bo'lsa, siz faqat vilkasini to'g'ri ulashingiz kerak bo'ladi va buning uchun, o'z navbatida, simlarning maqsadi haqida bilishingiz kerak. Birinchidan, yuqori ulagichning pinoutini ko'rib chiqaylik.
Qoida tariqasida, 1, 2, 3 va 6 raqamli kontaktlar, ayniqsa, arzonroq radiolar haqida gap ketganda ishlatilmaydi. Ular zamonaviyroq qurilmalarda qo'shimcha funktsiyalarni ulash uchun ishlatiladi.
Masalan, ushbu to'rtta pin quyidagi funktsiyalar uchun ishlatilishi mumkin:
- ANT. Agar mashina tortiladigan antenna bilan jihozlangan bo'lsa, bu chiqish odatda yoqiladi.
- Masofadan boshqarish funksiyasi tufayli avtomobil egasi kuchaytirgichlarni ulashi mumkin, bu esa o'z navbatida ko'proq dinamiklarni ulash imkonini beradi. Odatda, bu funktsiya katta interyerga ega avtomobillarda amalga oshiriladi.
- Yoritish funksiyasi radio displey rangining yorqinligini avtomobil tezligiga mos ravishda sozlash uchun ishlatiladi. Ushbu parametr bosh blokni boshqarish orqali haydovchini chalg'itmaslik uchun mo'ljallangan. Yuqori tezlikda displey yorqinligi pasayadi va mashina to'xtaganda yorqinlik asl holatiga qaytadi.
- Ovozni o'chirish opsiyasidan mobil gadjetni audio tizimga ulashda foydalanish mumkin. Telefonga qo'ng'iroq kelganda, radio bu funksiyani avtomatik ravishda faollashtiradi, bu esa musiqa tovushini kamaytirishga yoki uni butunlay o'chirishga yordam beradi.
- 4 raqami bilan belgilangan kontakt odatda akustikani faollashtirish uchun ishlatiladi (video muallifi azion kanali).
Pinoutning o'ziga kelsak:
- Pin raqami 5 antenna adapterini ulash uchun mo'ljallangan. Ushbu sim maksimal 300 mikroamperlik oqimga ega. Agar oqim yuqoriroq bo'lsa, bu kuchaytirgich bosqichining shikastlanishiga va ba'zi hollarda umuman radioning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
- 6-pin audio tizimining yoritilishi uchun javobgardir.
- 7-chi chiqish raqamiga kelsak, u odatda qizil sim bo'lib, u bosh blokning o'zgaruvchan xotirasini quvvatlantirish uchun ishlatiladi. Agar biron sababga ko'ra bu chiqish ulanmagan bo'lsa yoki davriy ravishda sodir bo'ladigan kontaktlarning zanglashiga olib keladigan uzilish bo'lsa, bu barcha sozlamalarni to'liq tiklashga olib keladi. Ya'ni, avtomobil radiosi zavod sozlamalariga qaytadi. Ushbu simdagi kuchlanish darajasi 12 volt.
- Boshqa aloqa raqami 8 qora simga ega. U avtomobilning massasiga, ya'ni tanasiga bog'langan.
Pastki ulagichga kelsak, biz allaqachon aytganimizdek, u akustikani ulash uchun ishlatiladi. U har qanday holatda ham qo'llaniladi, chunki usiz hech qanday tovush bo'lmaydi.
Xo'sh, uning pinout nima:
- B1 aloqasi binafsha rangli simda qilingan, bu orqa o'ng plyus.
- Ushbu kontakt qora va binafsha rangli simga ega, u orqa o'ng dinamikning negativiga beriladi.
- Aloqa raqami 3 kulrang va oldingi o'ng dinamikning musbatiga ulangan.
- Ushbu chiqish oldingi o'ng dinamikning salbiyiga ulanishi kerak bo'lgan qora va kulrang simi bilan jihozlangan.
- Ushbu chiqish oq kabelga ega, u old chap eshikka o'rnatilgan karnayning musbat ulagichiga ulangan.
- Qora va oq sim, B6 chiqishi, erga ulangan, ya'ni chap old eshikda o'rnatilgan dinamikning minuslari.
- 7-raqamli aloqa raqamiga kelsak, uning simi yashil rangga ega va orqa chap eshikda yoki javonning chap tomonida o'rnatilgan dinamikning ijobiy chiqishi unga ulangan.
- Orqa chapda joylashgan dinamikdan minus 8-sonli chiqishga ulangan, uning simi qora va yashil rangga ega.
Ma'lumki, ko'pchilik zamonaviy audio tizimlar to'rtta dinamikni ulash uchun mo'ljallangan va bu sakkizta simni talab qiladi. Siz allaqachon tushunganingizdek, har bir kanalga ikkita sim ulangan. To'g'ri tekislash avtomobil radiosining ovoz sifatida muhim rol o'ynashini unutmang. Albatta, agar siz audio tizimni o'rnatishda simlarni aralashtirsangiz, karnay hali ham ishlaydi. Biroq, audio tizim g'ayritabiiy ish rejimiga o'tadi, ya'ni ovoz sifati buziladi.
