Mise à jour du micrologiciel Highscreen Black Box Radar-HD. Mise à jour du micrologiciel Highscreen Black Box Radar-HD Radar Highscreen Black Box plus mise à jour

Procédure pour corriger l'erreur d'enregistrement incorrect de l'heure actuelle.

Les appareils Highscreen Black Box Radar-HD ont été testés sur le terrain et ont constaté que certains d'entre eux enregistrent la vidéo avec un temps qui ne correspond pas au temps de trajet actuel. Selon les développeurs, ils ont également trouvé une erreur similaire sur certains appareils après que les marchandises nous aient déjà été expédiées. Ils suggèrent la procédure suivante pour corriger l'erreur :

Copiez le fichier binaire du micrologiciel (SQ680_FW5.5c_DTL_HighScreen_4key_AP_OV9712_.BIN) fourni dans l'application dans un dossier de l'ordinateur.
Retirez la carte mémoire de l'appareil et connectez-la à l'ordinateur.
Exécutez le lecteur - (fichier HighPlayer.exe), situé sur la carte.
Appuyez sur le bouton "Paramètres" sur le panneau de contrôle du lecteur.

Dans le menu qui s'ouvre, sélectionnez "Télécharger le firmware". Le programme vous demandera de confirmer l'action sélectionnée. Cliquez sur le bouton "Oui".

Dans la liste des dossiers et fichiers qui s'ouvre, sélectionnez le fichier que vous avez copié en premier, puis cliquez sur le bouton "Ouvrir". Le fichier sera copié sur la carte.

Retirez la carte du lecteur de carte et insérez-la dans l'appareil.
Ensuite, vous devez connecter le câble d'alimentation de la voiture à l'appareil. Si vous ne disposez pas d'un convertisseur secteur (220V/12V), la mise à jour du firmware peut être effectuée à l'intérieur de la voiture. En dernier recours, vous pouvez utiliser le câble USB/mini-USB fourni. Lorsque vous utilisez ce câble pour la mise à niveau du micrologiciel, il doit être connecté au connecteur mini-USB (« USB UPGRASDE ») situé au bas de l'appareil.
Insérez le câble d'alimentation dans l'adaptateur d'alimentation intégré ou 12 V ou connectez le câble USB. Appuyez et maintenez le bouton "MODE" sur l'appareil. Insérez la fiche du câble dans la prise de courant de l'appareil ("DC12-24V"). L'écran de démarrage apparaîtra sur l'écran LCD de l'appareil et l'inscription « FW UPDATING… » s'allumera.

Lorsque la mise à jour est terminée, le message suivant apparaît à l'écran :

"MISE À JOUR FW OK. APPUYEZ SUR N'IMPORTE QUELLE TOUCHE POUR REDÉMARRER" - la mise à jour est terminée, appuyez sur n'importe quel bouton de l'appareil pour redémarrer.

Après la mise à jour du micrologiciel, le problème d'enregistrement de l'heure incorrect devrait disparaître.

Procédure pour corriger l'erreur d'enregistrement incorrect de l'heure actuelle.

Copiez le fichier binaire du micrologiciel (SQ680_FW5.5c_DTL_HighScreen_4key_AP_OV9712_.BIN) fourni dans l'application dans un dossier de l'ordinateur.
Retirez la carte mémoire de l'appareil et connectez-la à l'ordinateur.
Exécutez le lecteur - (fichier HighPlayer.exe), situé sur la carte.
Appuyez sur le bouton "Paramètres" sur le panneau de contrôle du lecteur.

Dans le menu qui s'ouvre, sélectionnez "Télécharger le firmware". Le programme vous demandera de confirmer l'action sélectionnée. Cliquez sur le bouton "Oui".

Dans la liste des dossiers et fichiers qui s'ouvre, sélectionnez le fichier que vous avez copié en premier, puis cliquez sur le bouton "Ouvrir". Le fichier sera copié sur la carte.

Retirez la carte du lecteur de carte et insérez-la dans l'appareil.
Ensuite, vous devez connecter le câble d'alimentation de la voiture à l'appareil. Si vous ne disposez pas d'un convertisseur secteur (220V/12V), la mise à jour du firmware peut être effectuée à l'intérieur de la voiture. En dernier recours, vous pouvez utiliser le câble USB/mini-USB fourni. Lorsque vous utilisez ce câble pour la mise à niveau du micrologiciel, il doit être connecté au connecteur mini-USB (« USB UPGRASDE ») situé au bas de l'appareil.
Insérez le câble d'alimentation dans l'adaptateur d'alimentation intégré ou 12 V ou connectez le câble USB. Appuyez et maintenez le bouton "MODE" sur l'appareil. Insérez la fiche du câble dans la prise de courant de l'appareil ("DC12-24V"). L'écran de démarrage apparaîtra sur l'écran LCD de l'appareil et l'inscription « FW UPDATING… » s'allumera.

Lorsque la mise à jour est terminée, le message suivant apparaît à l'écran :

"MISE À JOUR FW OK. APPUYEZ SUR N'IMPORTE QUELLE TOUCHE POUR REDÉMARRER" - la mise à jour est terminée, appuyez sur n'importe quel bouton de l'appareil pour redémarrer.

Après la mise à jour du micrologiciel, le problème d'enregistrement de l'heure incorrect devrait disparaître.

Il s'agit d'une combinaison DVR combinée à un détecteur de radar : récemment, personne n'a plus besoin d'un simple registraire qui ne peut écrire que de la vidéo. Par conséquent, le sujet peut enregistrer une vidéo, une trace GPS, la vitesse, des indicateurs de capteur G, ainsi que prendre des photos, montrer une vidéo à la télévision et, bien sûr, avertir de l'approche des caméras, y compris des "tireurs".

Il a aussi un écran, et il parle beaucoup d'une voix féminine.

Connaissance

La boîte est un peu froissée, car quelqu'un a déjà roulé avec ce greffier avant moi. Et après moi, quelqu'un d'autre roulera, même si ça m'a plu, mais je dois encore le rendre.

La boîte contient un ensemble complet de tout ce dont vous avez besoin, à l'exception de la carte SD. Il y avait même un câble pour se connecter à un téléviseur, dont les instructions disent "non inclus". Je l'ai essayé, il redirige simplement l'image de son propre écran vers le téléviseur, FullHD ne donne pas :-) La batterie fonctionne en mode complet, uniquement en mode silencieux. Vous pouvez filmer, ajuster, regarder les images - cela vous permet de le connecter à un téléviseur, car il n'y a pas d'allume-cigare à la maison.

Bien assemblé, rien ne bouge. Le boîtier est en "plastique caoutchouté", agréable au toucher, mais facilement sali, attire les empreintes digitales et les motes, il semble minable, même si en fait il est ok.

Avant à nouveau pour une raison quelconque LED.

La gestion et la configuration sont effectuées par des boutons situés sur le dessus. Beaucoup de gens aiment se plaindre que lorsque les boutons sont sur le dessus, il n'est pas pratique de les atteindre, ils ne sont pas visibles, c'est difficile à configurer... J'ai une réponse à cela : l'enregistreur peut être retiré du support et ramassé ! En principe, il peut même être installé à la maison, la batterie le permet.

Pour l'allumer sans se connecter à l'allume-cigare, utilisez le bouton magique à côté de l'affichage numérique. L'affichage, soit dit en passant, est également un détail important: il affiche l'heure (lorsque la voiture est arrêtée), la vitesse (lorsque la voiture roule), certains paramètres tels que le volume et la sensibilité du détecteur de radar changent également avec lui . Bien que, lors de l'édition des paramètres, il parle tout avec sa voix, l'écran n'est donc pas vraiment nécessaire. En général, ce bureau d'enregistrement « twitter » est toujours le même, même toutes les heures il annonce l'heure exacte synchronisée avec le GPS. Très bavard et les voix ne se coupent pas (on ne peut que réduire le nombre d'avertissements et modifier le volume).

Voici la sortie vers le téléviseur (elle diffère de la fente pour carte SD par une forme ronde et une signature). Le connecteur mini-jack est serré, il faut insérer le jack dedans, surmontant la peur de casser quelque chose d'utile.

La charge a un défaut fatal traditionnel - elle est connectée directement à l'enregistreur avec un connecteur rond conventionnel. USB pour télécharger les mises à jour de POI car le disque n'est pas reconnu. Et comment alors charger les POI ? - tu demandes. Mais je ne sais pas. Il n'y a aucune mise à jour pour le moment. Peut-être que le programme du lecteur peut télécharger des POI. Peut-être est-il reconnu sous Windows. Le micrologiciel est mis à jour à partir d'une carte mémoire.

L'adaptateur allume-cigare est atypique : il dispose d'un port USB supplémentaire qui permet de recharger son téléphone ou sa tablette tout en utilisant l'enregistreur. Et aussi une clé qui coupe l'alimentation - je ne sais pas pourquoi, mais cela pourrait être utile. Il se comporte bien, la prochaine fois que vous l'allumez, il ne nécessite pas de pression supplémentaire. Le fil du câble d'alimentation est long, il peut être mis sous la peau.

Le support est une ventouse, ce qui est à la fois bon et pas très bon. La ventouse peut être facilement transférée dans une autre voiture, ce qui peut être important lorsque vous voyagez dans une voiture de location. L'inconvénient de la ventouse est qu'elle ne peut pas être cachée derrière un miroir de salon - elle ne colle pas à la sérigraphie (ces points noirs, dont on ne sait pas pourquoi sont appliqués sur le verre derrière le miroir). Bien que, même s'il n'y a pas de sérigraphie derrière le miroir : pour retirer le greffier, vous devez le déplacer vers vous de quelques centimètres. Compte tenu des dimensions de l'appareil, il n'y a tout simplement pas assez d'espace derrière le miroir pour l'enlever et le remettre à chaque fois. Sur le support, le greffier peut être tourné dans n'importe quelle direction pour filmer le processus de communication avec un inspecteur de police, par exemple. Vous pouvez également incliner de haut en bas. Il ne fonctionnera pas pour le retirer du support d'une seule main, il est retiré fermement.

Vous pouvez connecter une antenne GPS externe à l'enregistreur, j'ai finalement compris pourquoi cela était nécessaire. Il s'avère que certains constructeurs automobiles fabriquent des pare-brise blindés pour que l'intérieur chauffe moins au soleil. Ces lunettes sont également protégées avec succès des signaux satellites GPS. Je précise que l'enregistreur démarre l'enregistrement sans attendre que les coordonnées soient déterminées (contrairement à BlackVue par exemple), vous pouvez donc l'utiliser même avec un signal faible sans antenne.

Fait intéressant, l'appareil est configuré. Certains des paramètres changent en mode normal, vous devez appuyer et maintenir l'un des boutons en haut. Les autres paramètres sont modifiés via le menu. Par exemple, le rétroéclairage LED est allumé depuis le menu (qui n'est accessible qu'en arrêtant l'enregistrement), et le fuseau horaire peut être modifié en appuyant longuement sur le bouton SET / OK sans aller dans le menu. Bien que le menu ait également un fuseau horaire. En fait, il est difficile de dire qu'il existe une sorte de logique compréhensible pour diviser les paramètres en ces deux groupes. Dans tous les cas, rien ne peut être configuré sans instructions, ce qui signifie qu'il n'y a pas de logique ou non - tout est écrit dans les instructions. Configurez-le une fois et oubliez-le.

En général, après avoir utilisé BlackVue pendant une longue période, je veux écrire immédiatement tout ce à quoi les propriétaires de bureaux d'enregistrement "réguliers" sont habitués depuis longtemps : un paravent (vous pouvez le fermer quand vous n'en avez pas besoin, mais vous peut l'ouvrir quand vous en avez besoin), un support avec fixation à charnière (pas besoin d'ajuster la position de l'enregistreur à chaque installation, et c'est plus facile à mettre en place, avec un écran), un support à ventouse (permet de le réorganiser à un autre voiture), batterie pour une demi-heure d'enregistrement, chargement avec un port USB et un bouton, enregistrement immédiatement après la mise sous tension, possibilité de tourner à droite-à gauche, ne gèle pas lorsqu'il est allumé ... Seulement il est très grand et vous ne pouvez pas le cacher derrière un miroir, il prend beaucoup de place :-)

Vidéo

Appareil photo 5MP avec angle de vision de 130°, écrit FullHD 30 fps, peut également prendre des photos et des vidéos non FullHD. Ce qui m'a bouleversé, c'est que l'image a l'air "bruyante", et dans une comparaison superficielle avec mon BlackVue, on a le sentiment que l'image est en quelque sorte "bon marché". C'est inattendu, car l'appareil n'est pas si bon marché. Mais sur Highsceen, vous pouvez voir les numéros de voiture beaucoup plus souvent. Sur BlackVue, j'ai obtenu des numéros lisibles presque exclusivement dans un embouteillage, et ici même en mouvement.

matin nuageux

Original

journée ensoleillée

Original

Nuit boueuse, Ceinture des Jardins

Original

Nuit boueuse, Boulevard Ring

Original

La nuit, la qualité de l'image chute, comme on dit, "de façon spectaculaire", cela se voit clairement sur la vidéo. Soit dit en passant, j'ai fouillé dans les paramètres et j'ai découvert que le mode "nuit" standard pour une raison quelconque est "anti-éblouissant", bien qu'il existe un mode nuit "normal" dans le menu. La vidéo a été filmée en mode nuit "normal".

Il existe une soi-disant "zone de mémoire protégée" où les fichiers sont "pliés" sur recommandation du G-sensor. En fait, ce n'est pas une zone, juste lorsque les surcharges dépassent le seuil spécifié, le fragment d'enregistrement est marqué comme non supprimable (l'attribut de fichier ReadOnly y est défini). À un moment donné, ces fichiers inamovibles occupaient la totalité de ma carte de 32 Go, à cause de quoi le registraire ne pouvait plus effectuer ses tâches immédiates. Il y a des plaintes concernant un tel montant sur Internet, les gens doivent périodiquement effacer les cartes manuellement. Après avoir contacté le support technique, une mise à jour du firmware est apparue dans la "base de connaissances", ce qui a résolu le problème. Après avoir clignoté, l'appareil doit être reconfiguré, et même les éléments pour lesquels les paramètres par défaut étaient laissés auparavant: les valeurs par défaut ont changé. Maintenant, l'article avec la mise à jour du firmware n'est pas disponible, disent-ils, "fonctionne techniquement" et promettent de le renvoyer à la base de connaissances.

L'appareil écrit les données de la piste GPS et du capteur d'accélération (G-sensor) dans un fichier séparé, en plus du tampon de vitesse sur la vidéo elle-même. La vitesse détermine moyen, ± 5-10 km / h, mais le chemin enregistre plus ou moins décemment. Vous pouvez afficher ces données dans le programme fourni avec le registraire. Je ne connais pas d'autre moyen d'obtenir ce programme, sauf formater la carte SD dans le registraire, je ne l'ai pas trouvé sur le site, dans les instructions pour le lien vers la page principale, cherchez le type vous-même ( voir le paragraphe précédent). Par conséquent, après avoir acheté une Black Box, vous devez d'abord formater la carte dans le bureau d'enregistrement et copier le programme sur votre ordinateur.

Quelques mots sur le programme. L'ensemble des fonctions est suffisant : une liste de fichiers vidéo (ceux non effaçables sont marqués de ce * avec un astérisque), un parcours correspondant au fragment visualisé (pas le parcours complet du trajet, mais seulement la partie correspondant à le fragment), vitesse, azimut, graphiques des lectures du capteur G synchronisées avec la vidéo. Le seul problème est qu'il n'est pas clair comment les fragments vidéo sont triés dans la fenêtre de fichier, ils vont principalement dans le temps, mais certains fichiers "tombent". Par exemple, la capture d'écran montre que le fragment commençant à 09h35 s'est enfui quelque part (il est plusieurs positions plus haut dans la liste, il n'a donc pas été possible de l'insérer dans la capture d'écran).

UPD : il y a des critiques dans les stagiaires selon lesquelles lors de la prise de vue en 720p, l'image est plus large (comme, plus d'angle de vue) que lors de la prise de vue en 1080p, et il est donc préférable de prendre des photos en 720p. Je n'ai pas vu de différence significative (le rapport d'aspect est le même), donc je vous propose de vous comparer. Le tournage a été fait à des jours différents, à des moments différents de la journée, dans des conditions météorologiques différentes, avec un trafic différent, mais au même endroit. Vous ne pouvez comparer que la largeur de l'angle de vue (si possible).
1. Il a neigé, filmant en 1080p. Original, YouTube.
2. Il a plu, filmé en 720p. Original, YouTube.
Pour bien faire comprendre ce que "grand angle" veut dire, les deux mêmes épisodes filmés sur mon BlackVue. Les deux fois en 1080p.
1. Il a neigé. Original, YouTube.
2. Il a plu. Original, YouTube.

Photo

J'ai pris quelques photos, juste pour confirmer que le registraire sait vraiment comment les prendre. Cliquer sur la photo ouvrira l'original.

détecteur radar

Le détecteur de radar de l'appareil peut non seulement détecter les "sèche-cheveux" et Strelka-ST, mais il possède une base de données intégrée qui doit être mise à jour périodiquement à partir du site officiel. Dans les paramètres, la plage de fréquences du détecteur de radar est sélectionnée, ce qui, soit dit en passant, peut être complètement désactivé. À l'approche de la caméra, l'appareil avertit par une voix, la limitation de vitesse retentit également (s'il le sait). Il existe plusieurs modes qui avertissent l'appareil différemment des différents types de "zones dangereuses". En mode "caméra", il avertit uniquement des caméras, et en mode "avertissements de caméra activés", il informe également de la limite de vitesse. Il existe également un mode "safe trip", dans lequel ... Enfin, en bref. Tout est dans la notice (cliquable :-)

J'aime beaucoup le fait que l'avertissement ne se déclenche qu'en cas d'excès de vitesse. En ville, traditionnellement, il réagit aux portes coulissantes ou à ce à quoi il réagit ici, et il y a deux façons de s'en débarrasser : désactiver la bande K (mauvaise option, on peut oublier de la rallumer) et régler le seuil de vitesse. Dans les critiques, les gens louent qu'il n'y a pas de faux positifs en dehors de la ville.

La fin

Je n'ai pas résumé les résultats, car tout ce qui est écrit ci-dessus est un résumé continu des résultats d'un essai routier assez long. Poser des questions.

Franchement, j'étais au départ très sceptique sur cet appareil. Premièrement, je n'ai généralement pas une très bonne attitude envers toutes sortes de moissonneuses-batteuses - généralement toutes sortes de "deux en un" fonctionnent exactement deux fois moins bien que chacun des appareils séparément. Et deuxièmement, j'ai rencontré sur le net plusieurs critiques tellement franchement payantes de ce miracle qu'il commençait déjà à mal tourner. Je vois de telles choses à la fois, et cela m'exaspère incroyablement - car cela affecte indirectement la réputation des critiques Internet en général, et donc ma réputation aussi. La publicité doit toujours être clairement étiquetée comme publicité - c'est, pour moi, un principe à toute épreuve, dont la violation doit être punie avec le mépris universel. Faire passer la publicité pour un examen objectif, c'est « tromperie confiance», pour lequel, sous Gengis Khan, ils ont été exécutés d'une manière étonnamment désagréable.

En général, plus ces "critiques" faisaient l'éloge du radar Highscreen Black Box, plus je voulais lui trouver un tas de défauts. Par conséquent, je n'ai pas étudié les appareils avec une telle minutie depuis longtemps ...

Alors rendez-vous - grand écranNoirboîteradarplus: Un appareil qui combine une caméra de tableau de bord et un détecteur de radar.

Les lecteurs, les communicateurs et les enregistreurs vidéo sont vendus sous la marque Highscreen, mais leur principale spécialisation est les smartphones (ils disent qu'ils sont plutôt bons, ils ont promis de m'envoyer faire un test d'une manière ou d'une autre). La marque appartient à la société russe Vobis Computer, qui ne se consacre qu'au développement et commande la production en Chine et en Corée.

Le gadget est emballé dans cette boîte :

Il est complété, en plus de l'appareil lui-même et du support à ventouse, par l'ensemble suivant :

Alimenté par allume-cigare, cordon USB vers miniUSB, câble RCA analogique. Malheureusement, il n'y a pas de cartes mémoire incluses, ce qui est dommage. Eh bien, les instructions, bien sûr - imprimées en merveilleusement petits caractères, comme ils l'ont spécialement essayé. Pour ne pas me casser les yeux, je l'ai immédiatement téléchargé sur le site du constructeur en PDF.

Une fonctionnalité intéressante est le dispositif d'alimentation:

Il dispose d'un bouton d'alimentation et d'une prise de courant pour un câble USB standard - c'est-à-dire que lorsque le gadget est allumé, vous pouvez également charger votre smartphone à partir de la même prise. Confortable.

En général, je vais tout de suite vous dire les principales caractéristiques de cet appareil, grâce auxquelles il a suscité mon intérêt.

Fonctionnalité numéro un– DVR et détecteur de radar dans un seul boîtier. Ce n'est pas courant en soi, mais cela arrive. Et il n'y aurait aucune raison de parler si ce n'était pas pour ...

Point numéro deux–Module GPS. GPS + DVR - c'est presque banal, je suis comme ça. De plus, cet appareil m'a semblé complètement superflu - eh bien, à quoi cela sert-il du fait qu'il écrit de la vitesse? Ce billet ne prouvera rien à personne. Mais le détecteur de radar GPS + est déjà quelque chose de nouveau. C'est le travail conjoint de ces deux modules qui a donné tout son sens à la présence du GPS dans un tel appareil. Le fait est que l'appareil dispose d'une base pour l'emplacement des postes de contrôle vidéo fixes dans différentes villes (même à Voronej, au fait, cela fonctionne!) Et, en suivant l'emplacement de la voiture, avertit à l'avance que vous vous en approchez . Avant que le détecteur de radar capte le signal. Ceci, je dois dire, est assez pratique.

La base est mise à jour, mais ce processus n'est pas particulièrement convivial. Vous devez télécharger à partir du site et installer le pilote de l'appareil. Il est nécessaire de faire glisser l'appareil de la voiture et de le connecter via USB. Vous devez exécuter le programme de mise à jour sur le site (uniquement Internet Explorer, uniquement du hardcore ! Aucun autre navigateur ne convient !) Et vous verrez cette fenêtre :

Pendant environ 15 minutes, il pense quelque chose à l'intérieur de lui-même, puis le processus se termine. La base a été mise à jour. A mon grand regret, dans notre région, elle connaît les "frontières" stationnaires en ville, mais ne les connaît pas sur les autoroutes de banlieue, bien que certaines soient déjà debout depuis environ cinq ans. Mais quand même, la puce convient, j'approuve.

Puce numéro trois- il est indiqué que le détecteur de radar qu'il a à l'intérieur prend en toute confiance le complexe Strelka-ST à cinq cents mètres. En voici un :

La plaisanterie est que la plupart des détecteurs de radar ne réagissent pas du tout ou réagissent faiblement et tardivement. Mon "Cobra", par exemple, n'apparaît timidement que lorsque vous conduisez à proximité. Et la portée effective du Strelka est de 500 mètres (le jour par beau temps, moins la nuit ou sous la pluie). Un appareil unique, soit dit en passant, purement russe, couvre tous les homologues occidentaux à tous égards. Je n'aurais pas cru à quel point cette chose fonctionne si je n'avais pas vu le processus de l'intérieur - sur les moniteurs du centre d'enregistrement vidéo de la police de la circulation.

Il semble qu'avec les yeux du raifort, vous puissiez distinguer ce nombre - mais il calcule, allez-y. Ceux-ci utilisaient des technologies, mais à des fins pacifiques...

Pour être honnête, je ne croyais pas vraiment que le Highscreen Black Box Radar plus le rachèterait avec n'importe quelle qualité, pensai-je - enfin, un peu mieux que mon Cobra, peut-être, mais sur un demi-kilomètre ? Oui, vous allez vous noyer dans les faux positifs avec une telle sensibilité...

Cependant, je confirme que cela fonctionne et est vraiment stable. J'ai parcouru plusieurs points de l'installation Strelok - ça prend partout. Voici une vidéo pour vous :

À la 39e seconde, vous pouvez voir comment je passe la «ligne» avec le Strelka installé - une ferme au-dessus de la route, le complexe est au milieu de la ferme. Les "Krises" qui y sont installés sont décoratifs, seule la "Flèche" fonctionne. Le détecteur se met à biper dès la première seconde de la vidéo (en fait, il a commencé même un peu plus tôt, mais bon) la vitesse est visible sur l'écran - 61 km/h. Cela signifie un kilomètre par minute et une réponse en 40 secondes - c'est environ 500 mètres et ce sera le cas. Remarquez mon "Cobra" suspendu à proximité (au-dessus du miroir):

n'a même pas grincé. De tel et tel.

Vidéo en pleine résolution, sans traitement, - 53 mb.

Soit dit en passant, étonnamment, le système n'a pas ennuyé les faux positifs. Comment ils ont fait, Dieu le sait. Légèrement plus sensible que mon appareil personnel en mode Autoroute, mais pas de manière drastique. Oh oui, le niveau de sensibilité a été réglé sur "Moyen", par défaut.

Ici, j'ai immédiatement vidé les puces principales pour vous, passons maintenant aux détails.

L'appareil a le facteur de forme suivant :

Parallélépipède avec paravent. D'un côté, il y a une sortie analogique et un emplacement pour micro SD, de l'autre -

miniUSB, connecteur d'antenne pour antenne GPS externe ( Quelqu'un les a-t-il déjà vus en live, de telles antennes ?) et un connecteur d'alimentation. Alimenté par une prise ronde, accepte 24 volts, convient donc aux camionneurs. Il n'est pas alimenté via USB, mais la batterie interne peut être rechargée. Oh oui - il y a une batterie (Li-polymère, 550 mAh).

Ci-dessus - boutons pour naviguer dans le menu et changer de mode (assez délicat, sans instructions, tout n'est pas calculé en tapant):

Lentille frontale, récepteur de détecteur de radar et LED de rétroéclairage. Soit dit en passant, pour la première fois au moins quelque part, ils ont écrit aux Russes en blanc qu'ils NE DEVRAIENT PAS être allumés pendant le tournage normal :

Il vaut mieux ne pas utiliser le rétroéclairage en mode voyage la nuit, car. il dégrade la qualité de l'enregistrement du fait de l'éclairement de la caméra par les rayons réfléchis par le pare-brise.

Et puis après tout, j'ai directement rencontré les consignes que le rétro-éclairage : " Conçu pour faire fonctionner le DVR dans l'obscurité et dans des conditions de faible luminosité"- et beaucoup croient sérieusement que les talons des LED éclaireront la route là où 110 watts de phares halogènes ont échoué.

Fixation au pare-brise... Et puis la première grosse mouche grasse dans la pommade. La pièce jointe est complètement fausse. Faites attention - il s'agit d'un évidement pour le montage sur l'appareil :

La saillie du support de la ventouse s'y glisse :

Et c'est réglé comme ça :

Lorsque vous essayez de retirer l'appareil du support, cette mèche s'envole comme une fronde et s'efforce d'atterrir exactement dans les bouches d'aération du pare-brise. Cela nous indique que cette petite chose sera perdue inévitablement et très rapidement. Autrement dit, soit retirez l'appareil avec une ventouse à chaque fois (ce qui ne profite pas à la ventouse), soit ne le retirez pas du tout, ce qui est lourd du fait qu'il sera volé - ce gadget a un look douloureusement provocant .

Eh bien, en général, à un tel coût de l'appareil lui-même, on ne pourrait pas économiser sur un support normal, pratique et à dégagement rapide ...

Les boutons sur le dessus de l'appareil peuvent être enfoncés dans les paramètres, qui sont assez nombreux. Cependant, ils sont en russe et tout à fait compréhensibles :

Vous pouvez, bien sûr, simplement utiliser ceux par défaut, et ne pas survoler votre tête.

A l'arrière, l'appareil dispose d'un indicateur alphanumérique qui permet d'afficher l'heure ( il se synchronise avec les satellitesGPS toujours précis), vitesse de mouvement ( vous pouvez configurer un signal d'avertissement qui vous avertira lorsque le seuil de vitesse est dépassé) et le fonctionnement du détecteur de radar. De plus, à gauche se trouve quelque chose comme une boussole qui indique où vous allez avec une précision de 45 degrés :

Le bouton au même endroit contrôle manuellement le DVR - l'allume, l'éteint et définit la protection contre l'effacement. Bien sûr, normalement, il s'allume automatiquement lorsqu'une alimentation externe est appliquée et la protection contre l'effacement est définie lorsque le capteur de choc est déclenché.

Oui, passons au magnétoscope.

* Capteur de caméra : capteur CMOS, 5MP

* Processeur : Ambarella A2S60

* Angle de vue : 130 degrés. en diagonale

* Résolution d'enregistrement vidéo :

1920x1080, 30 ips

1440x1080, 30 ips

1280x720 30 ips

* Algorithme de compression vidéo : H.264

* Format de fichier vidéo : MOV

Hélas, 130 degrés ne sont pas à l'horizon, mais le long de la diagonale du cadre (cependant, cela est vrai pour tout le monde, mais tout le monde ne l'écrit pas honnêtement), et même alors, dans la résolution maximale, l'angle sera sensiblement plus petit. Voici une image du mode photo, les cinq mégapixels honnêtes y participent (l'interpolation est possible jusqu'à 16, mais pourquoi ?) En cliquant, le plein s'ouvrira, 2592x1594.

Et voici une capture d'écran d'une vidéo haute résolution en Full HD 1920x1080, prise du même point :

Vous voyez à quel point l'angle est plus petit ?

Cependant, si vous enregistrez une vidéo à une résolution inférieure, l'angle deviendra plus large, bien que la hauteur du cadre soit toujours inférieure à celle de la photo. Voici une capture d'écran à une résolution de 1280x720 :

Alors choisissez - vous large ou de haute qualité.

Affichage - Matrice TFT, 2,4˝, 320x240.

En général, il suffit de démontrer à un agent de la circulation persistant que non, vous n'avez pas franchi une ligne continue, quoi qu'il lui ait semblé. Les icônes sur les marges sont intuitives.

En ce qui concerne la "parsabilité des nombres" tant appréciée - voici une capture d'écran du moment où il y a beaucoup de nombres à différentes distances. Cliquable :

Peu importe comment vous l'augmentez, vous ne pouvez pas en distinguer un seul, sauf sur le Nissan à droite, et même celui-là est difficile ... Donc, malgré tout le fullhade, cela ne fonctionne que de très près:

En tout cas, par temps nuageux d'hiver. Et je n'ai pas encore vu de bureau d'enregistrement qui le fasse mieux. En général, si vous conduisez quelqu'un à l'arrière, vous aurez le temps d'écrire le numéro. Une autre question - pourquoi en avez-vous besoin alors?

Maintenant, la deuxième grosse mouche dans la pommade - l'appareil ne peut pas simplement être connecté à un ordinateur comme une clé USB pour télécharger à partir de celui-ci. J'ai commencé à penser, peut-être que quelque chose ne va pas avec moi - je l'ai coincé dans différents ordinateurs, il n'est défini nulle part. Et puis j'ai lu dans le manuel :

"... vous devez retirer la carte de l'appareil et la connecter à l'ordinateur via l'adaptateur."

Bon sang! Avec un fer aussi sophistiqué - mais le plus simple ne peut pas ... Ceci, je vous le dis, n'est en aucun cas un exemple de commodité et de convivialité.

Si la carte mémoire est formatée dans l'appareil, le dossier Player y sera créé, où il se trouvera, devinez quoi? C'est vrai, joueur. En voici un :

Vous voyez, il montre même une carte où, à son avis, je me déplace à une vitesse de 68 km / h parallèlement à l'autoroute M4 - à une trentaine de mètres. La photo de l'officier d'état civil montre qu'il n'y en a qu'à la maison... Mais n'y trouvons rien à redire, c'est, après tout, tout de même chouchouter - ces cartes, traces GPS et autres boussoles. Cependant, cette image doit encore pouvoir être obtenue, car au début, ce sera comme ça:

Et au lieu de photos, ce sera :

Par défaut, il n'y a pas de codecs pour le format MOV dans le système (ma vidéo lit VLC, dans lequel les codecs sont intégrés), donc le fabricant propose de télécharger MOV_Decoder depuis son site Web. Je recommande de le régler avec soin, car par défaut, il a fourré toutes sortes de scories dans le système, comme une sorte de joueur tordu avec une interface chinoise, ce qui en fait la valeur par défaut et pour une raison quelconque a exigé de désactiver le contrôle de compte d'utilisateur, qui, de bien sûr, personne n'est autorisé. Ne soyez pas trop paresseux pour voir ce qu'il va mettre et supprimer les coches supplémentaires. Mieux encore, installez simplement un pack de codecs normal comme le pack de codecs K-Lite et tout ira bien.

Cependant, il est temps de sauter aux conclusions.

Conclusion :

grand écranNoirboîteradarplus- a un certain nombre de défauts mineurs ennuyeux, mais, en général, je l'ai étonnamment aimé. Ce cas rare où l'appareil est meilleur que prévu. Autant je ne voudrais pas le gronder, mais il n'y a rien à redire sérieusement. Toutes les fonctions déclarées fonctionnent, et pas mal. J'en achèterais probablement un pour moi.

Cela coûte environ 9 000 roubles, mais étant donné qu'il s'agit de «deux en un», le prix ne semble pas très élevé - un registraire de cette qualité et un détecteur de radar séparément sortiront dans une dizaine.

Production: Assemblage chinois pour la Russie

À vendre: dans les magasins d'électronique, les magasins en ligne

Région: partout

Prix: environ 9 000 roubles.