Le système acoustique de base du magnétophone radio ne convient souvent pas au propriétaire de la voiture avec le son, la présence d'interférences, l'imprécision des fréquences reproduites. Les mélomanes voudront certainement équiper une voiture d'un subwoofer - un appareil qui vous permet d'entendre toute la gamme des basses dans n'importe quelle composition. Trouver et acheter appareil souhaité aujourd'hui, cela ne fait pas la moindre difficulté, car les options sont nombreuses. Par conséquent, il est important de savoir en quoi il diffère caisson de basses actif de passif, en tenant compte non seulement de son coût, mais également des caractéristiques du son et du fonctionnement.

La conception de tout subwoofer est un ou plusieurs woofers placés dans un seul boîtier. La différence entre un subwoofer actif et passif est la suivante :

1. L'option passive est en fait un ensemble de haut-parleurs dans le cabinet. Pour que les sons basse fréquence soient reproduits avec la clarté requise, un équipement supplémentaire est nécessaire - un amplificateur et un filtre qui élimine le bruit et accentue les basses;
2. Actif. La conception prévoit déjà un amplificateur et un filtre intégrés dans le boîtier du subwoofer.

Il est définitivement impossible de dire quel subwoofer est le meilleur - actif ou passif. Tout d'abord, vous devez considérer tous les avantages et les inconvénients de chaque système.

Avantages et inconvénients du subwoofer actif et passif

L'évaluation de ce qui est meilleur qu'un subwoofer actif ou passif doit être basée sur des critères essentiels. Ce:

• Qualité sonore. Il semblerait que la version active présente tous les avantages - l'amplificateur et le filtre intégrés doivent "décomposer" indépendamment les fréquences et produire en sortie un produit sonore fini de haute qualité. Cependant, les mélomanes automobiles, qui ont rencontré un problème dans la pratique, soutiennent unanimement que le son clair dépendra du réglage du système ;
• Dimensions. Comment comprendre s'il faut acheter un subwoofer actif ou passif pour un modèle de voiture particulier ? En effet, la question est pressante, puisque l'espace dans le coffre (l'endroit traditionnel pour installer un caisson de basses) ou dans l'habitacle est souvent limité. Il convient de rappeler qu'une conception passive nécessite des équipements supplémentaires et qu'ils sont donc plus souvent placés dans des voitures avec de grands salons et porte-bagages, par exemple des crossovers. Si la voiture ne peut pas se vanter d'espace, le subwoofer est placé à l'arrière de la cabine ou dans les accoudoirs. Dans ce dernier cas, la préférence est donnée aux variants actifs ;
• Prix. Sur un subwoofer actif, il est plus élevé en raison de l'électronique coûteuse responsable du fonctionnement de l'ensemble du système - haut-parleurs, amplificateur, filtre. Et, bien sûr, la compacité est également une priorité. Un subwoofer passif lui-même coûte moins cher, mais nécessite l'achat d'un amplificateur, de filtres de fréquence, etc. D'un autre côté, cela est compensé par la qualité sonore ;
• Possibilité d'auto-connexion. L'installation de tout type de subwoofer n'est pas une grosse affaire tant que vous travaillez de manière responsable. Avec une option passive, vous devrez passer un peu plus de temps. L'appareil est toujours livré avec un schéma détaillé et. Il est important de respecter les mesures de sécurité - utiliser des composants de haute qualité, mettre la voiture hors tension avant le travail, etc.
• Personnalisable. Les vrais mélomanes préfèrent compléter manuellement le système de haut-parleurs avec les appareils, à leur avis, donnant la meilleure qualité sonore. Par conséquent, ils choisissent beaucoup plus souvent caissons de basses passifs... Bien sûr, si vous ne voulez pas perdre votre temps, un subwoofer actif serait une meilleure option.

Alors, caisson de basses actif ou passif ? Lequel choisir ? La réponse est que tout est individuel. Tout d'abord, lors du choix, vous devez déterminer avec précision vos attentes en matière de modernisation du système audio, ainsi que les capacités financières et les caractéristiques de votre voiture. Sur cette base, il sera possible de choisir une option appropriée. L'essentiel est de comprendre une chose - un subwoofer actif et passif ne peut pas être de haute qualité, à faible coût. Par conséquent, vous devez soit acheter l'option la plus chère, soit faire un compromis raisonnable.

Bien sûr, il est logique de se familiariser avec les modèles les plus populaires avant d'acheter. Cela peut être fait grâce à notre classement des subwoofers actifs et passifs.

Réglage manuel d'un subwoofer actif ou passif

Les paramètres d'usine des subwoofers actifs et passifs ne permettent pas toujours d'obtenir son de haute qualité... Pour obtenir le son idéal, l'utilisateur peut essayer de régler lui-même l'appareil. Par exemple:

• Accord par fréquences. Il est réalisé en tenant compte des principales caractéristiques de l'appareil. Ils sont précisés dans le manuel d'utilisation. Naturellement, la sélection du meilleur son se fait à l'oreille ;
• Réglage du croisement. Cet appareil règle la fréquence requise pour chaque haut-parleur, afin que le son du système soit doux et harmonieux. Le réglage de crossover standard est une fréquence centrale de 80 Hz. Si le son est fort, la valeur est abaissée. Augmente en conséquence pour la clarté du son ;
• Réglage du commutateur de phase. Cet appareil est conçu pour compenser la différence entre le reste des satellites du système. Il est recommandé de l'accorder en jouant des disques avec des voix masculines - basse, ténor et alto. C'est-à-dire avec différentes gammes de sons ;
• Élimination de la distorsion acoustique. Ils peuvent aussi avoir bons modèles subwoofers actifs ou passifs. Qu'est-ce qui peut provoquer une distorsion? Par exemple, la dispersion du câble est souvent la cause du bourdonnement acoustique. Le réglage du volume aidera à résoudre ce problème. Mais le plus souvent, la raison en est la mauvaise qualité du fil. Dans ce cas, il est préférable d'échanger les câbles de connexion contre des fils RCA blindés.

Si les connaissances sur le subwoofer ne suffisent pas, mais que vous souhaitez obtenir un son de haute qualité de la radio, la meilleure solution est de contacter le concessionnaire automobile ou l'atelier approprié. Les professionnels utilisent des équipements spéciaux pour le réglage, ce qui leur permet d'obtenir une qualité optimale pour modèle spécifique saba.

Pouvez-vous faire un subwoofer passif à partir d'un subwoofer actif ?

Les artisans mettent souvent en pratique leurs propres connaissances. Pour eux, l'amélioration du son système de haut-parleurs voiture n'est souvent pas seulement une tâche à accomplir, mais un défi et une aventure intéressante. De plus, si vous comprenez clairement la conception d'un subwoofer actif et passif, cette modification similaire n'est pas quelque chose de difficile. Pour ce faire, vous aurez besoin de :

1. Enceinte active pour caisson de basses. Vous pouvez utiliser un ancien système défaillant et construit.
2. Un amplificateur avec des caractéristiques de graves et d'aigus de 50 et 50-250 Hz, respectivement. Puissance - 4 ohms. Amplification des basses jusqu'à 12 dB.
3. Fils d'alimentation, tulipes.
4. Clay Moment, scellant.
5. Couteau, tournevis, burin et maillet.

But du travail : faire un modèle passif avec un meilleur son à partir d'un caisson de basse actif, qui ne plait pas avec son son, ou tout simplement ne fonctionne pas.

Étapes de travail sur la conversion d'un subwoofer actif en un subwoofer passif

Souvent, les propriétaires de voitures sont confrontés à la tâche de créer un subwoofer pour une voiture de leurs propres mains. Souvent, l'option la plus simple est choisie pour cela - la conversion d'un sous-marin actif en un sous-marin passif. Étant donné que l'amplificateur standard d'un subwoofer actif ne convient pas ou ne fonctionne tout simplement pas, son utilisation est peu pratique. Il est préférable d'utiliser 2 des quatre canaux pour le pontage vers le subwoofer, ce qui augmentera la puissance sonore et améliorera la qualité. Commencer:

1. Nous démontons soigneusement le subwoofer. Il est important de ne pas endommager la caisse en bois. Pour ce faire, utilisez un ciseau et un maillet pour ouvrir le capot arrière. Après avoir exposé l'espace, vous pouvez voir à quoi ressemble le subwoofer à l'intérieur - une boîte avec de nombreuses partitions ;
2. Les cloisons en bois doivent être démontées. L'espace de la boîte doit rester complètement vide ;
3. Maintenant, le couvercle est découpé pour s'adapter à la paroi de l'ancien caisson de basses actif. Le matériau est du contreplaqué épais. Au préalable, un trou est découpé dans le capot arrière pour la sortie du fil de connexion des enceintes ;
4. Le mur doit être renforcé avec des vis autotaraudeuses et de la colle. Les joints sont soigneusement enduits pour une meilleure adhérence et l'exclusion des débris et de l'air d'entrer ;
5. Le haut-parleur est inséré dans le trou rond. Le fil est préalablement conduit à travers la paroi arrière à travers un trou, qui est ensuite soigneusement scellé. Les contacts sont fixés sur le support correspondant, collés ou vissés sur des vis autotaraudeuses, sur le capot arrière du futur subwoofer passif ;
6. Maintenant la connexion. Les tulipes sont insérées dans les prises correspondantes de l'autoradio. Les extrémités sont reliées au subwoofer. Il est important de respecter la polarité.

Alors, pouvez-vous créer un subwoofer passif à partir d'un subwoofer actif ? Pouvez! Bien entendu, son son dépendra également des autres composants du système (amplificateur, filtre), et en comparaison directe, la qualité sonore peut être inférieure à celle des systèmes propriétaires. Néanmoins, cette option coûtera nettement moins cher que l'achat d'un nouveau sous-marin, et l'opportunité de démontrer la présence de bras tendus ne doit pas non plus être sous-estimée.

Des systèmes de haut-parleurs conçus pour reproduire fréquences sonores dans la plage de 20 à 120 Hz sont appelés subwoofers. Principe d'opération cet appareil consiste à convertir des signaux électriques en signaux acoustiques. Lorsque les consommateurs potentiels se demandent ce qu'est un subwoofer, l'explication ci-dessus n'est parfois pas suffisante. Pour cette raison, les spécialistes doivent décrire plus en détail Caractéristiques appareil présenté.

Types d'appareils :

• Actif;
• Passif.

En fait, il n'est pas si difficile d'expliquer ce qu'est un subwoofer actif, car c'est un modèle qui inclut un amplificateur de puissance et un filtre actif dans sa conception. De tels dispositifs sont capables de recevoir puis de convertir des signaux liés au niveau de ligne. Les subwoofers actifs peuvent facilement être connectés entre la source de signal elle-même, ainsi qu'un haut-parleur à large bande. Cette vue la connexion est appelée de bout en bout par les experts. Les subwoofers assortis ont assez souvent caractéristiques supplémentaires afin de s'adapter à des conditions d'utilisation spécifiques. Dans cette situation, nous parlons de la pente de la coupure, du réglage de la réponse en fréquence, de la position des points de coupure du filtre lui-même, etc.

Les subwoofers actifs autonomes assez courants se caractérisent par le fait qu'ils combinent dans un même design non seulement un subwoofer avec un filtre croisé, mais également un amplificateur de puissance de très haute qualité en termes de fonctionnalité de conception. Ce type de subwoofer est doté d'entrées ligne, qui permettent de se connecter à un préamplificateur, ce qui est très important d'un point de vue technique. Les sorties ligne sont également incluses dans la conception. Ils émettent un signal qui va à l'amplificateur de puissance. Pour faciliter l'utilisation, les modèles autonomes incluent également un régulateur spécial dans leur conception, qui est conçu pour contrôler le signal du subwoofer. La fréquence de coupure est également, dans l'écrasante majorité des cas, réglable sur l'appareil.

Il est tout à fait logique que les automobilistes se demandent ce qu'est un subwoofer passif, qui est également très apprécié des acheteurs. Il faut comprendre que de tels modèles se composent non seulement d'une armoire, mais également d'un haut-parleur. Cela leur permet de se connecter à un amplificateur de puissance sans aucun problème. Pour le dire le plus simplement possible, un subwoofer passif est une ou même plusieurs têtes de woofer, qui ont été placées dans le boîtier. Ces têtes doivent être connectées à un amplificateur externe.

Il existe plusieurs options à la fois, grâce auxquelles le type de subwoofer passif est connecté. L'un des circuits les plus connus consiste à envoyer un signal du côté d'un amplificateur stéréo. À l'avenir, ces mêmes signaux iront non seulement au subwoofer, mais aussi aux haut-parleurs les plus basiques. En toute justice, il convient de noter que cette option de connexion est loin d'être la plus souhaitable. Le fait est que ce circuit fournit le signal de sortie de l'amplificateur de puissance à l'entrée du subwoofer lui-même. Cette circonstance conduit au fait que le filtre crossover est engagé dans la suppression des basses fréquences du signal. Les haut-parleurs principaux reçoivent alors le signal déjà filtré.

Types de conception acoustique

Le plus forme simple La conception acoustique du subwoofer est une boîte fermée traditionnelle, mais cette option n'est certainement pas la seule. Un type assez connu est le bass reflex. Dans ce cas, l'une des parois du subwoofer contient un tunnel de diamètre et de longueur bien définis. Une option presque identique est un radiateur passif. Cependant, ce type de conception acoustique contient un haut-parleur supplémentaire au lieu d'un tunnel. Certes, il n'est pas équipé d'un système magnétique et d'une bobine acoustique. Une autre option très intéressante est le labyrinthe. La paroi arrière d'un tel subwoofer est conçue pour fonctionner sur un guide sonore en zigzag.

Une boîte fermée est un type de conception qui ne prévoit pas d'émetteurs supplémentaires. La boîte est complètement scellée et sur l'une de ses parois se trouve un subwoofer. La qualité du son final peut varier en fonction de sa conception.

Passe-bande. Ce type de conception est une box bass reflex. Au milieu de cette structure, un mur spécial est installé qui sépare les chambres, qui diffèrent par des volumes différents. Quant au haut-parleur, il se situe directement sur la cloison entre les caméras. Il convient de noter tout de suite qu'une telle conception se caractérise par une efficacité assez élevée de son travail. Quant au nom Bandpass, son origine est facile à expliquer. Le fait est qu'un tel boîtier sans aucun problème peut limiter considérablement la réponse en fréquence d'un subwoofer.

Caractéristiques distinctives des subwoofers de voiture

Sachant parfaitement ce qu'est un subwoofer actif et passif, il devient clair que appareils similaires peut être installé non seulement dans les véhicules, mais aussi dans la maison. Cependant, la différence réside dans le processus d'installation. Les modèles domestiques sont très faciles à installer, mais dans le cas des homologues automobiles, certaines exigences doivent être remplies. Ce n'est pas un hasard si les conducteurs s'intéressent activement à ce qu'est un subwoofer automobile et à ses principales propriétés techniques. Ces modèles se distinguent par leurs petits volumes, de sorte qu'ils rentrent dans le coffre sans aucun problème.

Problèmes principaux

Avant d'apprendre ce qu'est un subwoofer de voiture actif, il est nécessaire de considérer certains problèmes théoriques qui peuvent survenir par la suite. Tout d'abord, il convient de noter la nécessité d'utiliser une électronique supplémentaire. La qualité du son des basses peut être assez faible au départ. Bien sûr, il est important de savoir ce qu'est un subwoofer passif pour voiture, mais les défauts probables ne doivent en aucun cas être ignorés. Par exemple, dans toutes les situations, le son de l'appareil présenté peut ne pas coïncider avec les haut-parleurs les plus basiques. Il est préférable de connaître à l'avance ces lacunes et d'autres lacunes purement théoriques et de minimiser la probabilité d'occurrence pendant le fonctionnement.

Un problème assez courant est également une situation dans laquelle les subwoofers sont obligés de reproduire des basses assez profondes pendant leur fonctionnement. En raison de la contrôlabilité de haute qualité, cet objectif est toujours atteint, mais le niveau de sensibilité de l'appareil augmente. Cette situation conduit au fait que la plupart des subwoofers sonnent un peu lent ou exagérés. Il n'est pas rare que des détails importants soient perdus.

N'oubliez pas que les subwoofers dans certaines situations sont capables de remplir un véhicule d'énergie basse fréquence. De ce fait, de nombreux phénomènes résonants se produisent à l'intérieur de la machine. Afin d'éviter de telles conséquences, il est nécessaire de porter une attention particulière au placement correct du subwoofer à l'intérieur de la voiture. Si ce fait est ignoré, alors il y a une forte probabilité que les soi-disant "résultats musicaux" seront loin d'être les plus haut niveau... Si vous installez deux subwoofers en même temps, vous pouvez atténuer quelque peu le problème lié à l'excitation des fréquences à l'intérieur de la voiture.

Raisons d'entendre le subwoofer, pas la basse

Les subwoofers de la plus haute qualité se caractérisent par l'absence de vibration de l'enceinte. Cependant, très souvent, les parois des armoires émettent également du son. Des vibrations peuvent également être rencontrées par d'autres éléments et panneaux. En conséquence, les harmoniques deviennent encore plus hautes fréquences. Il se trouve que le problème se pose banal du fait que les filtres de l'amplificateur ont été ajustés avec quelques erreurs.

Entre autres choses, les sons secondaires indésirables peuvent bien être une conséquence logique de la turbulence de l'air. Les experts savent bien qu'à des fréquences assez basses, la course du diffuseur est dans la plupart des cas très importante. Lorsqu'il est exposé hautes températures il peut même atteindre plusieurs centimètres. Il est clair que dans une telle situation le mouvement de l'air sera très important, et cela conduit déjà à son vortex.

Le fabricant du subwoofer doit avoir une bonne réputation et bonnes critiques... Sinon, les consommateurs courent le risque d'acheter un subwoofer dont le boîtier se caractérise par un assemblage de mauvaise qualité. C'est pourquoi, avant d'acheter un subwoofer, vous devez l'étudier très attentivement. Sans exception, tous les panneaux de l'appareil doivent être installés de manière à ce que même les plus petits espaces soient complètement absents. Comme vous le savez, le plus petit trou affectera automatiquement négativement le son final.

Un subwoofer actif est responsable de la restitution de haute qualité des tons graves dans les discours et les compositions musicales. Il s'agit d'un système de haut-parleurs sophistiqué. Un seul appareil suffit, car l'oreille humaine ne reconnaîtra pas d'où proviennent les sons faibles. Peu importe où se trouve l'appareil.

Types et caractéristiques des subwoofers

Un petit subwoofer standard a une plage de fréquence de coupure de 40 à 20 Hz. Le produit est fabriqué avec un émetteur de son. Le diamètre d'une membrane plate au centre est d'environ 30 à 50 cm.Un tel subwoofer est considéré comme domestique, mais il peut parfois atteindre 1 m (scène). Subwoofer compact alimenté - une bonne option s'il est nécessaire de monter l'appareil discrètement dans la voiture afin qu'il ne prenne pas beaucoup de place.

Il existe également des différences dans la conception des instruments. Par exemple, un caisson de basses fermé est hermétique. Sa construction est solide, les sons ne sont pratiquement pas déformés. Parmi les inconvénients - plus le haut-parleur est grand, plus la puissance des mouvements de la membrane est grande.

Le subwoofer bass reflex est bien adapté à un usage domestique. Le son sera brillant et riche.

Le fonctionnement est basé sur le mouvement inverse des flux d'air à travers le bass reflex lors de l'oscillation de la membrane.

Le subwoofer passe-bande est considéré comme l'option la plus chère en raison de son excellence technique. Cette conception est un mélange d'appareils avec un bass reflex et un fermé. L'inconvénient est la grande taille de l'appareil.

Pour une voiture, une bonne option est des appareils comme FreeAir. Il s'agit d'un caisson de basses fermé avec une chambre à air. Les haut-parleurs sonnent bien lorsqu'ils sont montés dans le coffre et utilisent l'intérieur du véhicule pour créer des basses profondes.

actif

Un subwoofer actif pour une voiture est un système de haut-parleurs dans lequel se trouvent un puissant amplificateur intégré, un filtre séparateur et plusieurs haut-parleurs. Cela signifie qu'une telle construction est une unité unique.

La qualité sonore est plus efficace que l'option passive selon la plupart des utilisateurs. Cela dépend des paramètres cependant. Et connecter un sous-marin actif est beaucoup plus facile.

Passif

Considérant ce qu'est un subwoofer passif, on peut dire ce qui suit : c'est une conception dans laquelle il y a 1 ou plusieurs woofers, qui sont assemblés dans un seul boîtier. Le bois et le contreplaqué sont utilisés comme matériau.

Pour que l'appareil reproduise les vibrations, il est nécessaire de le connecter à un amplificateur.

Comparaison

Si vous avez besoin de comprendre en quoi un subwoofer actif diffère d'un subwoofer passif, faites attention aux critères suivants :

• Prix. L'actif coûte plus cher. Du fait qu'un amplificateur y est intégré, il y a des pièces plus chères.
• Montage. La différence est que la version passive est plus difficile à connecter : il faut en plus installer un amplificateur et des filtres. Et l'actif économisera de l'espace, puisque les pièces sont déjà intégrées.
• Qualité sonore. Les actifs ont un meilleur son, mais cela dépend des réglages. En pratique, si vous réglez correctement un sub passif, le son peut être beaucoup plus efficace. De plus, vous pouvez choisir vous-même les paramètres, en fonction de votre propre perception.
• Paramètres. Les actifs ont plus de possibilités, mais si de puissants amplificateurs extérieurs sont utilisés, une telle fonctionnalité n'est pas importante. De plus, la possibilité de connecter un régulateur de basses est prise en compte.

Lorsque vous choisissez le meilleur caisson de basses, vous devez tenir compte des avantages et des inconvénients. Les avantages du passif incluent : un faible coût, la possibilité de personnaliser le son selon vos propres demandes.

Mais pour cela, vous devez choisir un amplificateur, des filtres et des têtes dynamiques.

Les subwoofers passifs peuvent avoir différentes conceptions - passe-bande, bass reflex ou box classique.

Les actifs ne pourront pas utiliser des boîtiers différents en raison de l'électronique supplémentaire. Mais leurs avantages incluent des filtres et des amplificateurs intégrés. Le système peut être connecté à un autoradio sans autres appareils. Mais à cause de cela, l'électronique ou la dynamique doivent être placées dans 1 boîtier.

Installation dans la voiture

Beaucoup s'intéressent à la façon de connecter correctement un subwoofer actif par eux-mêmes. Un débutant peut également gérer cela.

L'installation d'un subwoofer actif dans votre voiture est la suivante :

1. Utilisez des câbles de signal et d'alimentation pendant l'installation. Le câble positif doit être connecté au "+" de la batterie. Il doit avoir un grand diamètre.
2. Installez un fusible de court-circuit et de surcharge. Il est recommandé de laisser la pièce dans le compartiment moteur le plus près possible de la batterie. Si nécessaire, il y aura un accès libre.
3. Fixez le câble négatif à la carrosserie du véhicule. Pour cela, un point rapproché est utilisé. Vous obtiendrez une connexion « - » entre le poids corporel et le GND de l’appareil.
4. Si l'autoradio dispose de connecteurs séparés, la connexion avec l'appareil actif est plus pratique. Il est nécessaire de poser le fil de type coaxial dans le blindage avec le connecteur requis. Le câble est fixé d'un côté avec la sortie SubOut sur l'autoradio et de l'autre - avec Lineln sur le subwoofer.

Ce schéma de connexion est le plus courant. Il peut également être utilisé après des réparations d'équipements.

Il existe plusieurs façons de se connecter à un amplificateur stéréo :

1. Le subwoofer est connecté aux sorties auxquelles les enceintes sont déjà connectées. Il y aura un travail parallèle dans la gamme des basses fréquences.
2. Vous pouvez connecter le subwoofer au récepteur et l'acoustique aux sorties du subwoofer lui-même. Devant eux se trouvent des filtres passe-haut qui élimineront la respiration sifflante, le bruit, etc. Mais il faut garder à l'esprit qu'avec cette méthode de connexion, la charge sur le système de haut-parleurs augmente, de sorte qu'il peut se casser.

Réglage manuel

Existe programmes spéciaux, qui peut . Ils sont appelés générateurs de sons. Cette option est simple et pratique.

Il convient de tenir compte de la taille de la cabine, de la puissance de l'amplificateur et de la direction de la musique lors de la création d'une boîte en bois pour le subwoofer.

Les filtres suivants sont utilisés :

• LPF. Coupes hautes fréquences... Situé sur l'amplificateur en standard. Ouvrir l'accès au régulateur et tourner avec un tournevis jusqu'à ce que la fréquence soit de 60 Hz.
• Subsonique. Responsable de la coupe des infrasons. Situé à l'arrière de l'amplificateur. Le tournevis doit être tourné de manière à ce qu'il soit inférieur de 5 Hz à la fréquence du port bass reflex.
• Réglage du niveau de gain. Il s'agit de la sensibilité d'entrée de l'appareil. Situé sur l'amplificateur. Tout d'abord, vous devez régler le régulateur au minimum et activer le son avec une augmentation progressive du volume. Continuez jusqu'à ce que les premiers défauts apparaissent. Tournez ensuite le bouton vers l'arrière pour qu'un son clair apparaisse. Maintenant, vous devez tourner le régulateur dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que des défauts apparaissent. Revenez ensuite de quelques divisions en arrière.

Comment transformer l'actif en passif

À partir d'un appareil actif, vous pouvez créer un appareil passif et vous n'avez même pas besoin de dépenser de l'argent. Cela augmente l'espace dans le coffre.

Par exemple, il existe une version active du subwoofer Kicx ICQ 300BA et un amplificateur Blaupunkt GTA-475 à 4 canaux. Ce dernier est connecté à 4 haut-parleurs. Mais ceux situés dans les portes arrière ne s'appliquent pas. Un subwoofer peut être connecté à 2 canaux. Cette option est utilisée lorsqu'ils souhaitent remplacer l'amplificateur intégré par un plus puissant.

Le processus est le suivant :

1. Démontez le caisson de basses.
2. Supprimer les partitions. Il reste beaucoup de place après avoir retiré l'amplificateur.
3. Coupez la paroi arrière de la feuille de contreplaqué. Fixez-le avec de la colle Moment et des vis autotaraudeuses. Couvrir les joints avec du mastic à l'intérieur. L'épaisseur de la feuille de contreplaqué doit être de 1,2 cm.
4. Les trous doivent être recouverts de mastic. Contacts - broche.
5. Lorsque tout est sec, vous devez connecter les appareils. C'est-à-dire que 3 et 4 canaux seront sous le subwoofer.

Le son des basses s'améliore, comme le notent les utilisateurs, les défauts désagréables disparaissent.

Lors du choix d'un subwoofer, ils prêtent attention au fabricant, à la qualité de fabrication, au prix, à l'installation et aux options de personnalisation. Bien prouvé tel les meilleurs fabricants comme Sony, Alpine, Pioneer, Helix, JBL, Kicx, Yamaha.

Quant à cette dernière entreprise, les appareils sont assez chers, mais le son est bon. Les circuits électroniques sont la référence en matière de qualité.

Pioneer possède également une vaste expérience dans le développement de tels produits. Vous pouvez acheter des sous-marins pour la maison et le professionnel. Un excellent exemple est le Pioneer TS W304R. Les subwoofers supérieurs incluent également l'Alpine SBE 1244BR. Le fabricant est une entreprise française.

• Pionnier TS-WX210A. Se distingue par une sensibilité accrue et la possibilité de contrôler à distance. Parmi les inconvénients - la fixation uniquement au sol.
• Alpine PWE-V80. Les seuls inconvénients sont que le réglage s'effectue à partir de la télécommande.
• JBL Basspro SL. Il dispose d'un amplificateur économique avec de faibles besoins de refroidissement. Mais il faut garder à l'esprit que les connecteurs sont mal placés.
• Eton USB 10. La hauteur est petite et la puissance est faible.

Parmi les meilleurs subwoofers actifs, il existe également de tels modèles : Kicx ICQ 300BA, Pioneer TS-WX206, Alpine SWE-815.

Un subwoofer est un haut-parleur supplémentaire spécial qui reproduit les basses fréquences. Les haut-parleurs ordinaires contiennent des haut-parleurs responsables des médiums et. Même si vos enceintes sont accrochées aux murs ou sur une table, il est toujours préférable de placer le caisson de basses au sol, cela améliorera le son des basses. Mais lors de l'achat d'un subwoofer puissant, il est important de s'assurer que votre amour pour la beauté est partagé par les voisins ci-dessous.

Un subwoofer passif est assez simple. Son corps contient une ou plusieurs "têtes" basse fréquence qui sont connectées à un amplificateur externe. Les subwoofers passifs sont de deux types. Le dispositif du premier type diffère en ce qu'un signal est fourni à l'amplificateur stéréo simultanément pour les haut-parleurs de toutes les fréquences. Ainsi, les haut-parleurs doivent reproduire toutes les fréquences, y compris celles qui leur sont inhabituelles, et le son n'est pas clair. Le deuxième type de subwoofer passif est équipé d'un filtre crossover électronique supplémentaire qui trie les fréquences, de sorte que seul le signal correspondant soit envoyé à chaque enceinte.

Un subwoofer actif contient tout à la fois : il y a un filtre crossover et son propre amplificateur. Vous pouvez trouver divers entrées ligne et sorties, ainsi que des commandes de croisement et des réglages des niveaux de signal pour diverses fréquences. Un subwoofer amplifié est souvent le choix préféré car il produit un bon son en élargissant la plage dynamique du système de haut-parleurs.

Quel caisson de basses choisir

Si vous voulez tout brancher, et que le système audio fonctionne bien tout de suite, sans réglages supplémentaires ni autres actions, alors choisissez un subwoofer actif. Paramètres standards De tels appareils satisfont dans la majorité absolue des cas le son de la musique heavy ou dance, les fréquences basses sont transmises en profondeur. De plus, le subwoofer actif dispose déjà d'un amplificateur et vous n'avez pas à vous en soucier.

Mais si vous êtes capable de faire un très bon travail de configuration de votre système audio (et que vous êtes prêt à le comprendre), alors un subwoofer passif pourrait bien être votre choix. Un système audio coûteux et de haute qualité avec un professionnel caisson de basses passif vous permet de contrôler le son beaucoup plus complètement qu'avec un subwoofer actif. Malgré le fait que cela puisse être assez laborieux et difficile, et que vous ayez besoin de ressentir le son de la musique pour faire face, néanmoins, aux vrais amoureux bon son cette option est souvent choisie.

Pour résumer, on peut dire qu'un réglage précis et de très haute qualité d'un subwoofer passif permet d'obtenir un son beaucoup plus spacieux et dense qu'un système d'enceintes avec un subwoofer actif. Mais cette dernière option sonne bien dès le début et est nettement meilleure qu'un subwoofer passif bon marché.

De nos jours, de plus en plus de gens prêtent attention à l'acoustique des voitures. A une grande popularité différents types subwoofers... Cependant, tout le monde ne peut pas se permettre ce luxe. Le moyen de sortir de cette situation est de fabriquer indépendamment un subwoofer passif.

Instructions

Vous devez d'abord penser à fabriquer un caisson pour votre futur caisson de basses. Pour ce faire, vous devez choisir une forme. Veuillez noter que faire une boîte cylindrique est beaucoup plus difficile qu'une boîte carrée. Les panneaux de particules conviennent au travail. Il est préférable de fixer ce matériau avec des vis autotaraudeuses. Ensuite, utilisez une scie sauteuse pour faire un trou rond à l'avant de la boîte. Vous devrez y installer un haut-parleur. Faites également un trou dans le dos. Il est nécessaire pour la sortie des fils.

Ensuite, prenez soin de finir le boîtier de l'intérieur. Pour ce faire, posez des feuilles d'insonorisation en plusieurs couches. La boîte ne doit pas émettre de sons parasites lorsqu'elle est vibrée. La décoration intérieure doit être prise très au sérieux.

Une fois la boîte prête, vous pouvez procéder à son remplissage interne. L'enceinte doit être correctement positionnée sinon vous n'obtiendrez pas l'effet escompté. Une bonne étanchéité est recommandée autour des bords du trou rond. Le fait est que le haut-parleur vibrera constamment. Il est peu probable que vous souhaitiez entendre des craquements et des coups lorsque la musique retentit. Placez le haut-parleur dans le boîtier et vissez-le fermement sur les vis.

Ensuite, mettez du coton dans le corps. Elle doit le remplir complètement. Vata fait la promotion bon son... Reste maintenant à finir le corps de l'extérieur. Pour cela, vous pouvez utiliser le plus différents matériaux... Le tapis est très populaire. Couvrez le caisson de graves avec ce matériau. Utilisez de la colle Moment ordinaire. Connectez les fils à l'amplificateur et testez les performances de votre subwoofer DIY.

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Astuce 3: Quelle est la différence entre les micros actifs et passifs

Chaque guitariste sait ce qu'est un micro, mais tout le monde n'est pas conscient qu'il existe deux types de micros : actifs et passifs. Quelle est la différence?

Le pick-up est ainsi appelé par le principe de son action. Il "sélectionne" le son des cordes et le transmet à l'amplificateur, presque comme un microphone. Cependant, le microphone peut amplifier d'autres sons complètement inutiles, tandis que le micro ne vise que les cordes. Après tout, sans les micros, nous n'aurions jamais entendu nos fans lors d'un concert de rock.

Ramassage passif

Ce type de micro est couramment observé sur les guitares électriques et les guitares basses. Il convertit les vibrations des cordes en un signal électrique et l'envoie à un amplificateur. Le fait est que de tels micros envoient un signal faible, non traité et "brut" à la sortie. Plus le câble est court le son arrive, plus il sera lisible et fort. Cependant, il y a des plus : on branche le câble et on peut jouer tout de suite.

Ramassage actif

Le principe de fonctionnement d'un tel pick-up est similaire au premier. La seule différence est qu'il amplifie le signal même dans le boîtier lui-même, envoyant le son déjà fort et traité à la sortie. Et rien ne dépend de la longueur du câble. Dans de tels micros, une batterie doit être installée, à partir de laquelle le courant du préamplificateur s'écoulera.

Les utilisateurs qui envisagent d'acheter un subwoofer poursuivent divers objectifs. Quelqu'un souhaite améliorer le son d'un système de haut-parleurs existant. Quelqu'un veut obtenir dans une voiture une sensation unique de vibrations corporelles d'une basse juteuse et puissante. Un autre segment de consommateurs souhaite créer un environnement sonore de salle de concert parfaitement clair et authentique. Un subwoofer actif ou passif présente certains avantages et inconvénients, et peut résoudre certains problèmes.

Pour mieux comprendre en quoi un subwoofer actif diffère d'un subwoofer passif, il convient de commencer par se familiariser avec l'appareil d'un produit plus simple. Le coffret abritant le haut-parleur de grand diamètre, les filtres de fréquence est une conception classique. C'est ainsi qu'un subwoofer passif peut être décrit.

Il existe plusieurs options pour ce type d'équipement. La conception la plus courante est une enceinte scellée avec un haut-parleur. C'est ce qu'on appelle un caisson de basses passif fermé.

Un autre type d'appareil est un boîtier avec un chemin de circulation d'air appelé bass reflex. De tels sous-marins ont un taux d'augmentation de volume stable à partir de la puissance fournie, dont les systèmes fermés ne peuvent se vanter.

Il existe une option de conception par laquelle un subwoofer passif peut différer considérablement d'un subwoofer actif. Dans ce dernier, il est très rarement utilisé. Le système passe-bande est un émetteur à deux zones. Le segment de boîtier scellé qui abrite le haut-parleur se connecte à la zone du conduit d'air.

Grâce au travail d'un tel tandem, le sub sonne très bien, surtout dans les grandes pièces. Il produit des basses riches et riches grâce aux vibrations intenses de l'air.

Un bon amplificateur externe est nécessaire pour qu'un sub passif fonctionne. Plus il fournit d'ajustements aux paramètres du signal, plus meilleure qualité une image sonore peut être obtenue.

Le subwoofer actif est autonome. C'est une enceinte qui abrite non seulement un haut-parleur, dont chaque centimètre fournit des basses de qualité, mais aussi son propre amplificateur de puissance. Un tel schéma est pratique, compact et, en général, est estimé par les utilisateurs comme assez pratique.

Caractéristiques, avantages et inconvénients des subwoofers actifs

Un subwoofer domestique actif est presque idéal. Il a tout ce dont il a besoin à bord. Voici un amplificateur, un filtre réglable pour régler la fréquence de coupure. Dans les modèles coûteux, il est possible de modifier le déphasage du signal. Les produits individuels peuvent avoir une différence dans les ensembles d'entrées et de sorties proposés, les formats de signal.

Un sous-marin actif présente les avantages suivants :

• se connecte simplement ;
• ne nécessite pas d'amplificateur externe;
• a un design compact;
• s'il y a des sorties, vous pouvez connecter des haut-parleurs à l'appareil, créant ainsi un système de haut-parleurs compact ;
• vous pouvez acheter un modèle haut de gamme avec de nombreux réglages et une puissance élevée.

Le sous-marin actif a bonne note des consommateurs. Principalement en raison du coût abordable et de la plus large gamme d'applications. Un sub actif complétera parfaitement le son d'un système d'enceintes existant. Il est facile à installer dans votre maison grâce à sa taille compacte.

Inconvénients système actif ce qui suit:

• la chaleur générée par l'amplificateur chauffe l'air à l'intérieur de la chambre du haut-parleur, ce qui peut affecter ses caractéristiques électrophysiques et dégrader le son ;
• le fonctionnement à des niveaux de volume critiques entraîne une défaillance de l'amplificateur en raison d'une élévation de température dans le boîtier.

Vous devez choisir avec soin un sub actif, en vous concentrant sur la puissance du système audio, qu'il viendra compléter. Il est également recommandé de suivre strictement les instructions du fabricant concernant le placement, les conditions de refroidissement.

Caractéristiques, avantages et inconvénients des subwoofers passifs

Un subwoofer passif est une conception extrêmement simple. Cela peut signifier qu'il n'est pas difficile de le faire vous-même pour l'installer dans une voiture. Le système passif présente de nombreux avantages :

• l'espace de la structure;
• des solutions passe-bande que l'on trouve rarement dans les systèmes actifs ;
• même un sous-marin passif à la maison sonne juteux, donnant des basses claires et riches;
• il n'y a pas de surchauffe du haut-parleur et de l'air à l'intérieur du boîtier pendant le fonctionnement du système ;
• vous pouvez facilement modifier les caractéristiques du sous-marin en ajoutant vos propres filtres de fréquence fabriqués ou achetés.

Mais la principale chose qui distingue le produit de ce genre, - un petit prix. Et cela attire non seulement les passionnés d'expérimentation, mais aussi les mélomanes qui souhaitent améliorer le son d'un système d'enceintes existant. Mais le subwoofer passif a aussi des inconvénients.

1. Le principal inconvénient est qu'un amplificateur externe est nécessaire pour faire fonctionner un subwoofer passif. Sa puissance doit être au moins une fois et demie supérieure aux performances maximales de l'émetteur sonore. Tout d'abord, un tel produit est cher. Deuxièmement, l'installation d'un subwoofer passif pour améliorer le son de l'acoustique existante peut nécessiter un remplacement complet de l'équipement d'amplification, car l'existant ne pourra pas pomper le subwoofer sans distorsion.
2. L'inconvénient lié à la formation d'un signal externe : un caisson de basse de type passif ne fonctionnera pas avec les amplificateurs classiques. Vous devez acheter un appareil qui ne fonctionne que dans la bande basse fréquence.
3. Toutes les commandes sonores sont purement externes. L'amplificateur contrôle la qualité de lecture. Le nombre de ses réglages est directement responsable de la richesse des basses, de la fréquence de coupure et d'autres paramètres du sub.
4. Dans les subwoofers fermés, l'augmentation requise de la puissance fournie à l'appareil, en fonction du volume, augmente de manière exponentielle. Cela est dû à la résistance de l'air dans l'enceinte scellée.

Cependant, ces inconvénients n'enlèvent rien à l'excellent son d'un subwoofer passif. Selon l'estimation statistique moyenne, il montrera toujours des résultats stables, contrairement à l'actif, où il y a une surchauffe et l'effet des vibrations sur les circuits électroniques.

Quel est le meilleur choix

Il n'est pas difficile de donner une réponse exacte si un subwoofer actif ou passif vaut la peine d'être acheté, si vous vous concentrez sur les besoins de l'utilisateur moyen (sauf pour les automobilistes). Le sous-marin actif gagne selon tous les critères. Il s'agit d'un appareil autonome avec son propre amplificateur, dont la puissance est soigneusement adaptée aux bonnes performances du haut-parleur installé.

Aujourd'hui, vous pouvez acheter un subwoofer actif avec une grande variété d'équipements fonctionnels. Les appareils peuvent offrir une fréquence de coupure, un contrôle de déphasage pour compléter parfaitement le son d'un haut-parleur multipoint.

Avec une montée en puissance amplificateurs actifs commencer à coûter beaucoup plus cher. Cependant, si vous ne voulez pas vous embêter à installer des filtres supplémentaires, recherchez un amplificateur adapté, des investissements supplémentaires sont justifiés et le coût d'un sub avec électronique intégrée passe au second plan.

Pour les automobilistes - leurs propres règles. Seuls des subwoofers passifs sont installés dans la voiture. La raison en est que les appareils sont montés dans des espaces confinés où il y a peu ou pas de circulation d'air. Par conséquent, le sous-marin actif surchauffera simplement et tombera en panne.

Mais l'amplificateur pour un sub passif peut être placé dans une zone où il est commode de fournir le nécessaire régime de température, y compris à l'aide d'une ventilation forcée.