O'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar

A.P.S.ni sozlash Shok sensori zonalarini alohida o'chirish bilan qurollanish uchun 5000

a) A.P.S.ni sozlash uchun. 5000 zarba sensori ogohlantirish zonasi o'chirilgan holda qurollantirish uchun - 3-tugmali uzatgich yoki 2 tomonlama aloqaga ega 4-tugmali uzatgichning "Blok yopiq" tugmasini bir marta bosing va qo'yib yuboring (sirena 1 ta tasdiqlash signalini beradi va yo'nalish ko'rsatkichlari yonib turadi). bir marta yoqing) va keyin 5 soniya ichida transmitterning "Blok yopiq" tugmasini yana 1 marta bosing va qo'yib yuboring. Yo'nalish ko'rsatkichlari bir necha soniya davomida yana yoqiladi, bu tizimning qurollanganligini tasdiqlaydi, ammo zarba sensori ogohlantirish zonasi kiritish keyingi tizim qurollanishigacha o'chiriladi.
b) A.P.S.ni sozlash uchun. Zarba sensorining ikkala zonasini o'chirib qo'yish bilan qurollanish uchun 5000– 5 soniya ichida transmitterning “Blok yopiq” tugmasini yana bir marta bosgandan so‘ng uni yana bir marta bosing. Yo'nalish ko'rsatkichlari ikki marta yonadi, bu tizimning qurollanganligini tasdiqlaydi, ammo keyingi tizim qurollanishiga qadar ikkala zarba sensori zonalari o'chirilgan. Transmitterning 2 tomonlama aloqaga ega o'rnatilgan dinamiki 1 marta signal beradi va transmitter displeyidagi "Lock yopiq" LED 1 marta yonadi.

Eslatma: Tizim allaqachon qurollangan bo'lsa ham, tizimning zarba sensorini o'chirib qo'yishingiz mumkin. Buning uchun transmitterning "Bloklash yopiq" tugmasini bosing va qo'yib yuboring (qurollangan rejim tegishli tasdiqlash signallari bilan qayta boshlanadi) va keyin 5 soniya ichida uzatuvchining "Blok yopiq" tugmasini yana bir marta bosing va qo'yib yuboring (o'chirish uchun ogohlantirish zonasi) yoki ikki (har ikkala zonani ham o'chirish uchun). sensor) marta.
Eslatma: Shok sensori tizim jimgina qurollanganidan keyin ham o'chirib qo'yilishi mumkin. Buning uchun tizim jimgina qurollanganidan keyin 5 soniya ichida transmitterning "Yopiqni qulflash" tugmasini bir yoki ikki marta bosing va qo'yib yuboring (quyida ushbu funktsiya tavsifiga qarang).
3. Qurollanganda noto'g'ri zonani chetlab o'ting
a) Agar eshiklardan biri, kapot yoki bagaj yopilmagan bo'lsa yoki ushbu sxemalardan biri noto'g'ri bo'lsa, u holda A.P.S.ni o'rnatishda. Transmitter bilan qurollanish uchun 5000 Siz 3 ta sirena tovushini eshitasiz (bitta o'rniga) va yo'nalish ko'rsatkichlari 3 marta miltillaydi. Bu ochiq yoki noto'g'ri kontaktlarning zanglashiga olib o'tadi va LED noto'g'ri va chetlab o'tilgan sxemani (mos ravishda eshik yoki kaput/magistral) ko'rsatish uchun 30 soniya pauza bilan 2 yoki 4 marta yonadi.

2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki 3 marta signal beradi, transmitter displeyida "Qulf yopiq" LED indikatori 5 soniya davomida yonadi va chetlab o'tilgan zona belgisi bilan LED indikatori 5 marta yonadi ( quyidagi jadvalga qarang).

b) Agar zarba sensori sxemasi noto'g'ri bo'lsa, tizim qurollanganidan keyin 5 soniyadan so'ng (ya'ni 1 sirena ovozidan 5 soniya o'tgach) siz yana 3 ta sirena tovushini eshitasiz va yo'nalish ko'rsatkichlari 3 marta miltillaydi. Bu holda LED 30 soniyalik pauzadan keyin 3 marta miltillaydi.
Transmitterning 2 tomonlama aloqaga ega o‘rnatilgan dinamiki 3 marta signal beradi, transmitter displeyidagi “Blok yopiq” LED 5 soniya davomida yonadi va “Bolg‘acha” LED 5 marta yonadi.

c) "aylanib o'tilgan" qurollanish sxemasi yopilgandan yoki ta'mirlangandan so'ng, A.P.S. 5000 ham uni darhol qamoqqa oladi.

Ha, bu menga kerak avtomobil signalizatsiyasi uchun qo'llanma va foydalanuvchi qo'llanmasi A.P.S. 5000

Foydalanuvchi qo'llanmasi va o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar

A.P.S.ning standart xususiyatlari. 5000:

3-tugmali/5-kanalli dasturlashtiriladigan kalitli uzatuvchi
Qayta aloqa va LED ko'rsatkichlari bo'lgan 4 tugmachali dasturlashtiriladigan keyfob uzatgich
Keeloq™ dinamik kodi
"Avtomobilni o'g'irlashga qarshi" funksiyasi
Tizim va 2 tomonlama transmitter o'rtasidagi 2 tomonlama aloqani avtomatik va qo'lda tekshirish
2 darajali "mikrofon" zarba sensori
Dasturlashtiriladigan/tanlanadigan ohanglarga ega 6-tonli sirena
O'rnatilgan o'rni bilan starter blokirovkasi
Dvigatelni qo'shimcha blokirovka qilish uchun chiqish
Dvigatelni blokirovka qilishning 3-chi zanjirini ulash imkoniyati
Eshik qulfini boshqarish uchun o'rnatilgan o'rni
O'ng / chap yo'nalish ko'rsatkichlarini boshqarish uchun o'rnatilgan o'rni
Avtomobilning "odobli orqa nuri" ni boshqarish qobiliyati
"Valet" tugmachasini almashtirish
Ko'p funktsiyali LED tizim holati ko'rsatkichi (LED)
Kengaytirilgan vahima rejimi
Tizimni jim qurollantirish va o'chirish
Shok sensori zonalarini alohida o'chirish bilan qurollanish
"Jim" xavfsizlik rejimi
Avtomatik qurollanishni operativ vaqtinchalik o'chirish
Signal rejimini 2 bosqichda o'chirish
Valet rejimi yoqilgan ogohlantirish
2-kanal chiqishi (magistralni qulfini ochish yoki qo'shimcha aksessuarlarni ulash uchun)
Cheklangan vaqtli signal rejimi
Tizim ogohlantirishi
2 tomonlama transmitter quvvatni tejash rejimi
Tizimni ishga tushirgan sensor yoki tetikni belgilash
Tizimning noto'g'ri ishlashini ko'rsatish
Noto'g'ri zona yoki kontaktlarning zanglashiga olib o'tish
Ijobiy va salbiy eshik tetik kirishlari
Kaput/magistral tetik kiritish
Quvvat o'chirilganda tizim holatini saqlash

Dasturlashtiriladigan xususiyatlar:

Avtomatik (passiv) qurollanish
Eshikni qulflash bilan avtomatik qurollanish
Kontakt yoqilganda eshikni avtomatik qulflash
Kontakt o'chirilganda eshiklarni avtomatik ravishda ochish
Sirenni tasdiqlash ohanglarini o'chirish
Avtomatik qayta qurollanish
Eshikni qulflash bilan avtomatik qayta qurollanish
Avtomatik (passiv) dvigatel blokirovkasi
Noto'g'ri signalga qarshi funksiya
Qurollanishdan oldin 30 soniya kechikish *
Tizimning 2-kanalining chiqish funksiyalarini dasturlash
Eshik qulflariga chiqish pulsi 1 yoki 4 soniya.

* ichki yoritishni o'chirishda kechikish bo'lgan avtomobillarga tizimni o'rnatish uchun

KIRISH

A.P.S. xarid qilganingiz bilan tabriklaymiz. 5000! Ushbu tizim rossiyalik mijozlarimizning xohish-istaklarini inobatga olgan holda ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan bo'lib, ishlashning soddaligi va ishonchliligi (sanoat tipidagi Microchip mikroprotsessoridan foydalanish orqali erishiladi), dasturlashning qulayligi (tizim konfiguratsiyasi tizimni o'zgartirish zaruratini kamaytiradi) bilan ajralib turadi. tizim sozlamalari minimal) va deyarli har qanday turdagi avtomobillarga o'rnatilishi mumkin.

A.P.S.da. 5000 barcha kerakli funktsiyalarga ega: dinamik kod, o'rnatilgan starterni blokirovka qilish rölesi, yana 2 ta qo'shimcha dvigatel blokirovka qilish sxemalarini ulash imkoniyati, zonalarni alohida masofadan o'chirish imkoniyati bilan 2 darajali zarba sensori, Valet kaliti , eshik qulflari va burilish ko'rsatkichlarini boshqarish uchun o'rnatilgan o'rni, 2-kanalning chiqishi, avtomobilning "odobli orqa nuri" ni boshqarish qobiliyati, avtomashinani o'g'irlashga qarshi, "vahima" rejimi, bir qator dasturlashtiriladigan funktsiyalar va boshqalar. .

Xavfsizlik tizimingizning 4 asosiy komponentiga e'tibor bering:

3-tugmali kalit fob uzatuvchi
2 tomonlama aloqaga ega 4 tugmali kalit fob uzatgich
Tizim holati LED (LED)
Valet kaliti

1. Dinamik kodli kalit fob uzatuvchi

A.P.S.ga kiritilgan. 5000 tarkibiga 2 ta KEELOQ mikroprotsessoriga asoslangan prokat kodli uzatgichlar kiradi (bitta 3-tugmali standart uzatuvchi va 2-tomonlama aloqaga ega 4-tugmali uzatuvchi). Transmitter tugmasini har bosganingizda kod avtomatik ravishda tasodifiy o'zgaradi. Shunday qilib, sizning tizimingiz transmitteringiz kodini kod ushlagich yordamida "tusib qo'yish" urinishlaridan himoyalangan.

Ish paytida, kalit fob uzatuvchisi va tizimning asosiy bloki kodlari sinxronlashtirilmagan bo'lsa, vaziyat yuzaga kelishi mumkin (masalan, agar siz uzatuvchi tugmachani mashinadan 30 martadan ortiq bosgan bo'lsangiz). Bunday holda, siz faqat transport vositasiga yaqinlashishingiz va transmitter tugmasini ikki marta tezda bosishingiz kerak.

2. Tizim holati LED (LED)

LED avtomobil egasiga signalizatsiya tizimining holati haqida xabar beradi va tizimning o'chib ketishiga sabab bo'lgan zonani yoki tetikni ko'rsatadi.

3. Valet tugmachasini o'zgartirish tugmasi

Ushbu kalit tizimning xavfsizlik funktsiyalarini vaqtincha o'chirishga imkon beradi (tizimni Valet xizmati rejimiga o'tkazish). U shuningdek, uzatuvchi yo'qolgan taqdirda tizimni favqulodda o'chirish, Anti-Avtomobilni o'chirish rejimini o'chirish (quyida ushbu qo'llanmaning tegishli bo'limlariga qarang), tizim funktsiyalarini dasturlash va yangi transmitterlarni dasturlash uchun kontaktni kaliti bilan birgalikda ishlatiladi.

1. Asosiy fob uzatgich yordamida tizimni boshqarish

2 tomonlama aloqaga ega 4 tugmali uzatuvchi	3 tugmali uzatuvchi	Funktsiya	Eslatma
		Kontakt yoqilganda yoki Valet rejimida eshiklarni qurollantirish / qulflash.	Bosib qo'ying
,	,	Tizimning zarba sensori ogohlantirish zonasini o'chirish	Qurollangandan keyin 5 soniya ichida tugmani bosing
, ,	, ,	Zarba sensori tizimining ikkala zonasini o'chirish	Ogohlantirish zonasi o'chirilgandan keyin 5 soniya ichida tugmani ikki marta bosing
		Ovozsiz tizimni qurollantirish
+	+	Tizimni "jim" himoya rejimiga o'rnatish	Bir vaqtning o'zida tugma va CAR tugmachasini bosing va qo'yib yuboring
		Kontaktni yoqish yoki Valet rejimida eshiklarni o'chirish / qulfini ochish	Bosib qo'ying
		Ovozsiz tizimni o'chirish	Tugmani 2 soniya bosib turing
		Tizim kanali 2 chiqishi	2 soniya bosib turing. xavfsizlik o'chirilganda va kontaktni o'chirilganda yoki immobilayzer rejimida.
,	,	Passiv qurollanishni vaqtincha bekor qilish	Passiv o'rnatish ortga hisoblash yoqilgan holda 5 soniya ichida ikki marta bosing
,	,	Immobilayzer rejimini vaqtincha bekor qilish	Kontaktni o'chirgandan so'ng, xavfsizlik o'chirilgan bo'lsa, 5 soniya ichida ikki marta bosing.
+	+	Vahima rejimini yoqish	3 soniya bosib turing kontaktni o'chirish bilan
+ yoki	+ yoki	Vahima rejimini o'chirish	Ko'rsatilgan tugmalardan birini bosing va qo'yib yuboring
+	+	Anti-Car Jacking rejimini yoqish	3 soniya bosib turing kontaktni yoqish bilan

Ikki tomonlama aloqaga ega 4 tugmali uzatgichning qo'shimcha funktsiyalari

Ikki tomonlama aloqaga ega bo'lgan 4 tugmali uzatuvchi	Funktsiya	Eslatma
+	2 tomonlama hududni tekshirish rejimini yoqish	va tugmalarini bosing va qo'yib yuboring
+	Tizim ishga tushirilganda bildirishnoma rejimlarini tanlash: "Vibrator" / "Melodiya"	Tugma va tugmani bir vaqtning o'zida 3 soniya bosib turing
+	Transmitterning quvvatni tejash rejimini yoqish/o'chirish	Bir vaqtning o'zida bosing va tugma va tugmani 2 soniya ushlab turing
	Tizim signallari eslatmalarini o'chirish	Tugmani bosing va qo'yib yuboring

QO'LLANMA

1. Transmitter yordamida tizimni qurollantirish

Kontaktni o'chiring, avtomobildan tushing va barcha eshiklar, kapot va bagaj yopilganligiga ishonch hosil qiling. 3-tugmali uzatgich yoki 4-tugmali 2-tarmoqli uzatgichdagi tugmani bir marta bosing va qoʻyib yuboring. Siz 1 ta tasdiqlash sirenasini eshitasiz, burilish signallari 1 marta yonadi va tizim LED sekin yonadi. Tizim, shuningdek, avtomatik ravishda avtomobil eshigini qulflaydi, starterni va qo'shimcha kontaktlarning zanglashiga olib keladi (agar tegishli ulanishlar amalga oshirilsa va № 11 funksiya mos ravishda dasturlashtirilgan bo'lsa).

2. Tizimni zarba sensori zonalarini alohida o'chirish bilan qurollantirish

Transmitterning ikki tomonlama aloqaga ega o'rnatilgan dinamiki 1 marta signal beradi va transmitter displeyi 1 marta LED indikatorini yoqadi.

Eslatma : Tizim allaqachon qurollangan bo'lsa ham, tizimning zarba sensorini o'chirib qo'yishingiz mumkin. Buning uchun transmitter tugmasini bosing va qo'yib yuboring (qurollangan rejim tegishli tasdiqlash signallari bilan qayta ishga tushadi) va keyin 5 soniya ichida uzatuvchi tugmachani yana bitta (ogohlantirish zonasini o'chirish uchun) yoki ikkita (ikkalasi ham o'chirish uchun) bosing va qo'yib yuboring. sensor zonalari) marta.

Eslatma : Shok sensori tizim jimgina qurollanganidan keyin ham o'chirib qo'yilishi mumkin. Buning uchun tizimni jimgina ishga tushirgandan so'ng 5 soniya ichida transmitter tugmasini bir yoki ikki marta bosing va qo'yib yuboring (quyida ushbu xususiyat tavsifiga qarang).

3. Qurollanganda noto'g'ri zonani chetlab o'ting

Agar eshiklardan biri, kapot yoki magistral yopilmagan bo'lsa yoki ushbu sxemalardan biri noto'g'ri bo'lsa, tizimni transmitter yordamida qurollantirishda siz 3 ta sirena tovushini eshitasiz (bitta o'rniga) va yo'nalish ko'rsatkichlari 3 marta miltillaydi. . Bu ochiq yoki noto'g'ri kontaktlarning zanglashiga olib o'tadi va LED noto'g'ri va chetlab o'tilgan sxemani (mos ravishda eshik yoki kaput/magistral) ko'rsatish uchun 30 soniya pauza bilan 2 yoki 4 marta yonadi.

Ikki tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki 3 marta signal beradi, transmitter displeyidagi LED indikatori 5 soniya davomida yonadi va chetlab o'tilgan zona belgisi bilan LED indikatori 5 marta yonadi (quyidagi jadvalga qarang). .

Agar zarba sensori sxemasi noto'g'ri bo'lsa, tizim qurollanganidan 5 soniya o'tgach (ya'ni, 1 siren signalidan keyin 5 soniya), siz yana 3 ta sirena signalini eshitasiz va yo'nalish ko'rsatkichlari 3 marta miltillaydi. Bu holda LED 30 soniyalik pauzadan keyin 3 marta miltillaydi.

Keyin "aylanib o'tgan" qurollanganda, sxema yopiladi yoki ta'mirlanadi, tizim uni ham darhol qurollantiradi.

4. Avtomatik (passiv) tizimni qurollantirish

Kontaktni o'chiring, avtomobildan tushing va barcha eshiklar, kapot va bagaj yopilganligiga ishonch hosil qiling. Oxirgi eshik yopilgandan so'ng, LED tez yonib-o'chib, tizim avtomatik o'rnatishdan oldin hisoblashni bildiradi. Oxirgi eshik yopilgandan 30 soniya o'tgach, siz 1 sirenani eshitasiz, burilish signallari 1 marta yonadi va LED asta-sekin yonadi. Ayni paytda tizim avtomatik ravishda avtomobil eshigini ham qulflaydi (agar №2 funktsiya yoqilgan bo'lsa), starterni va qo'shimcha kontaktlarning zanglashiga olib qo'yadi (agar tegishli ulanishlar o'rnatilgan bo'lsa va №11 funksiya yoqilgan bo'lsa).

Transmitterning ikki tomonlama aloqaga ega o'rnatilgan dinamiki 1 marta signal beradi va transmitter displeyi 1 marta LED indikatorini yoqadi.

Avtomatik o'rnatishdan oldin 30 soniya orqaga hisoblash paytida eshiklar, kapot yoki bagajdan birortasi ochilsa, LED miltillashdan to'xtaydi va vaqtni belgilash to'xtaydi. Barcha eshiklar, kapot va bagaj yopilgandan so'ng, LED yana tez miltillaydi va 30 soniya ortga hisoblash boshlanadi.

Avtomatik qo'llanish xususiyati (1 va №2 funksiyalar) dasturlashtiriladi va siz uni mijozning iltimosiga binoan o'chirib qo'yishingiz mumkin. Dasturlash tartibi Dasturlashtiriladigan tizim funktsiyalari bo'limida tasvirlangan.

DIQQAT : Avtomatik qurollanish rejimida ochiq yoki noto'g'ri kontaktlarning zanglashiga olib o'tish funksiyasi ISHLAMAYDI! Tizim oxirgi eshik yopilgunga qadar avtomatik ravishda qurollanmasligi sababli, agar eshiklardan biri, kapot yoki bagaj ochiq qolsa yoki ushbu sxemalardan biri noto'g'ri bo'lsa, avtomatik qurollanish boshlanmaydi . Biroq siz istalgan vaqtda transmitter yordamida tizimni ishga tushirishingiz mumkin.

Agar faqat zarba sensori sxemasi noto'g'ri bo'lsa - avtomatik ishga tushirilgandan 5 soniya o'tgach, sirena yana 3 ta jiringlaydi, burilish signallari 3 marta yonadi va LED 30 soniya pauzadan keyin ketma-ket 3 marta miltillaydi, bu shuni ko'rsatadiki bu sxema chetlab o'tildi.

Transmitterning 2 tomonlama aloqaga ega o'rnatilgan dinamiki 3 marta signal beradi, transmitterning displeyida LED indikatori 5 soniya davomida yonadi va LED belgisi bilan 5 marta yonadi.

5. Dvigatelni avtomatik (passiv) blokirovka qilish

Agar biron sababga ko'ra siz avtomatik o'rnatish funksiyasidan (eshiklarni qulflagan holda yoki qulflamasdan) foydalanmoqchi bo'lmasangiz, siz hali ham dvigatelni avtomatik qulflash xususiyatidan foydalanishingiz mumkin (programlanadigan xususiyat №8).

Agar ushbu funktsiya yoqilgan bo'lsa, kontaktni o'chirgandan so'ng, tizim LED tez miltillay boshlaydi, bu rejimni yoqishdan oldin ortga hisoblash kiritilganligini tasdiqlaydi. Kontakt o'chirilgandan 30 soniya o'tgach (avtomobil eshiklari ochilgan va yopilgan bo'lishidan qat'i nazar), tizim faqat avtomatik ravishda dvigatel blokini yoqadi (immobilayzerga o'xshash), lekin avtomobil eshiklarini qulflamaydi yoki eshikka javob bermaydi, kaput, magistral yoki zarba sensori kirishlari. . LED asta-sekin miltillay boshlaydi.

Transmitterning ikki tomonlama aloqaga ega o'rnatilgan dinamiki 1 marta signal beradi va transmitter displeyi 1 marta LED indikatorini yoqadi.

Tizim dvigatelni avtomatik qulflash rejimida bo'lganda:

Kontakt yoqilganda, sirena 10 soniya davomida ogohlantirish signallarini beradi. Agar bu vaqt ichida kontaktni o'chirilmasa yoki tizim o'chirilmasa, sirena 3 daqiqa davomida yoqiladi (yoki kontaktni o'chirgunga qadar, agar bu avvalroq sodir bo'lsa). Signal rejimini o'chirgandan so'ng, tizim passiv dvigatelni blokirovka qilish rejimida qoladi.

Signal rejimi yoqilgandan 2-3 soniya o'tgach, 2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki 10 soniya davomida melodik signal beradi (ohang № 4) yoki o'rnatilgan vibrator 3 marta yoqiladi (agar bu funksiya yoqilgan) va transmitter displeyi 10 soniya davomida ko'rinadi, belgisi bilan LED miltillaydi.

Quvvatni uzish va keyinchalik qayta ulash darhol tizimning 6 ta aylanishiga olib keladi. Signal rejimi tugagandan so'ng, tizim "to'liq" himoya rejimiga o'tadi.

Yoqilgan avtomatik dvigatelni blokirovka qilish rejimini o'chirish uchun:

Transmitter yo'qolgan yoki noto'g'ri ishlagan taqdirda, siz Valet kaliti yordamida tizimni o'chirishingiz mumkin.

Eslatma : Dvigatelni avtomatik passiv blokirovka qilish funksiyasini bajarish uchun passiv qurollanish funksiyasi (1-funktsiya) o'chirilgan bo'lishi kerak.

6. "Jim" xavfsizlik rejimi

Bundan tashqari, maxsus "Silent" xavfsizlik rejimidan foydalanishingiz mumkin. Bunday holda, tizim ishga tushirilganda, signal darhol ikki tomonlama aloqa bilan 4 tugmachali uzatgichga uzatiladi. Signal rejimida tizim sirenasi, yo'nalish ko'rsatkichlari va ichki yoritish ishlamaydi.

Himoyaning "jim" rejimini yoqish uchun tugmachalarni va uzatgichni bir vaqtning o'zida bosing va qo'yib yuboring.

Burilish signallari bir marta yonadi va tizim LED sekin yonadi. Tizim, shuningdek, avtomatik ravishda avtomobil eshigini qulflaydi, starterni va qo'shimcha sxemalarni bloklaydi (agar tegishli ulanishlar o'rnatilgan bo'lsa va №11 funksiya yoqilgan bo'lsa).

Transmitterning ikki tomonlama aloqaga ega o'rnatilgan dinamiki 1 marta signal beradi va transmitter displeyi 1 marta LED indikatorini yoqadi.

Tizim o'chirilganda "Jim" qurollanish rejimi avtomatik ravishda bekor qilinadi.

7. Himoya yoqilganda tizimning ishlashi. Ogohlantirish rejimi. Tizim ogohlantirish eslatma rejimi.

Avtomobil tanasi biroz urilib ketgan yoki urilgan bo'lsa, ogohlantirish rejimi yoqiladi va sirena 5 ta tezkor ogohlantirish signalini beradi.

Transmitterning 2 tomonlama aloqaga ega o'rnatilgan dinamiki 1 ta melodik signal beradi (yoki o'rnatilgan vibrator bir marta yoqiladi) va transmitter displeyida belgisi bilan LED indikatori 2 marta yonadi.

Kuchliroq zarba bilan, eshikni, kapotni yoki magistralni ochganda yoki kontaktni yoqishga harakat qilganda, signal rejimi darhol yoqiladi: sirena, yo'nalish ko'rsatkichlari va ichki yoritish (agar bu funktsiya dasturlashtirilgan va ulangan bo'lsa) ishlaydi. uzluksiz 30 soniya davomida (yoki uzatuvchidan signal rejimini o'chirguningizcha). Agar barcha eshiklar, kapot yoki bagaj 30 soniyadan keyin yopilsa, tizim avtomatik ravishda qayta ishga tushadi. Agar sxemalardan biri ochiq qolsa, signal rejimining 30 soniyalik davri takrorlanadi. Biroq, 5 tsikldan so'ng (kontaktni yoqishdan tashqari) sirena, yo'nalish ko'rsatkichlari va ichki chiroqlar o'chadi va tizim ochiq kontaktlarning zanglashiga olib o'tadi. Aylanib o'tgan sxema yopilgandan so'ng, tizim uni darhol avtomatik ravishda ishga tushiradi. Agar tizim kontaktni yoqish orqali ishga tushirilsa, signal davrlari soniga cheklov qo'yilmaydi va kontaktni yoqish davom etguncha signal rejimi davom etadi.

2 tomonlama aloqaga ega uzatuvchining o'rnatilgan dinamiki 15 soniya davomida (yoki transmitterning istalgan tugmasi bosilmaguncha) tizimni ishga tushirgan qurolli zonaga (pastga qarang) mos keladigan melodik ovozli signalni va LED yonidagi LEDni chiqaradi. transmitter displeyi tetik zonasi belgisi bilan 15 soniya davomida yonib-o'chib turadi. Vibrator rejimi yoqilgan bo'lsa, o'rnatilgan vibrator 3 marta yoqiladi va transmitter displeyidagi LED indikatori 5 soniya davomida yonadi.

Eslatma : Agar "jim" qurolli rejim yoqilgan bo'lsa, u holda tizim ishga tushirilganda, sirena va yo'nalish ko'rsatkichlari yoqilmaydi, lekin faqat 2 tomonlama transmitterdagi ogohlantirishlar yoqiladi.

Transmitterning ikki tomonlama aloqaga ega o'rnatilgan dinamiki 1 marta signal beradi va transmitter displeyi 1 marta LED indikatorini yoqadi. Bunday holda, agar kontaktlarning zanglashiga olib biri faol bo'lsa (ochiq), u holda 2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki qo'shimcha 3 ta signal beradi va transmitter displeyidagi LED indikatori 5 soniya davomida yonadi. va faol / chetlab o'tiladigan zona belgisi bilan LED indikatori 5 marta yonadi.

Agar siz transmitter tugmasini bossangiz va qo'yib yuborsangiz, siz 4 ta sirena tovushini eshitasiz, yo'nalish ko'rsatkichlari 4 marta miltillaydi va tizim o'chiriladi. Tizimni ishga tushirgan zonani ko'rsatish uchun LED 2, 3, 4 yoki 5 marta miltillaydi.

Transmitterning ikki tomonlama aloqaga ega o'rnatilgan dinamiki 4 marta signal beradi va transmitter displeyi ishga tushirilgan tizimning zona belgisi bilan 5 marta yonadi.

Eslatma : Kontakt yoqilgan holatda signalizatsiya rejimini o'chirib qo'yish mumkin emas.

Tizimni himoya qilish zonalari jadvali:

Tizimning himoya zonalari jadvali

Qo'riqlash zonasi	Tizimning LED miltillovchi rejimi		Transmitter signallari (agar yoqilgan bo'lsa)
	miltillovchi 2 seriyali pauza orqali miltillaydi		Melodiya №1
miltillovchi 3 seriyali pauza orqali miltillaydi		Melodiya №2	3 marta (1 marta uzun, 2 marta qisqa)
miltillovchi 4 seriyali pauza orqali miltillaydi		Melodiya №3	3 marta (1 marta uzun, 2 marta qisqa)
miltillovchi 5 seriyali pauza orqali miltillaydi		№4 musiqa	3 marta (1 marta uzun, 2 marta qisqa)

Tizim eslatma rejimi:

Tizim ishga tushirilgandan so'ng va signallar ikki tomonlama uzatgichda faollashtirilgandan so'ng - har 70 soniyada ishga tushirish haqida eslatma signallari yoqiladi:

2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki tetik zonasiga mos keladigan melodik ovozli signal beradi yoki o'rnatilgan vibrator 3 marta yoqiladi (agar bu rejim yoqilgan bo'lsa);
uzatuvchi displeyda tizimni ishga tushirgan zona yoki zonalar belgisi bilan LED indikatori 4 marta yonadi;

Signalni eslatuvchi signallarni o'chirish uchun tugmani bosing va qo'yib yuboring: tetik zonasiga mos keladigan melodik ovozli signal eshitiladi va ushbu zonaning belgisi bilan LED indikatori yonadi. Eslatma signallari tizimning keyingi faollashuviga qadar o'chiriladi.

8. Noto'g'ri signalga qarshi funksiya

Tizimning noto'g'ri pozitivlarini minimallashtirish va boshqalarni bezovta qilmaslik uchun siz dasturlashtiriladigan noto'g'ri signalga qarshi funksiyadan foydalanishingiz mumkin (xususiyat № 9). Ushbu xususiyat yoqilganda:

Agar zarba sensori ogohlantirish zonasi 30 daqiqa ichida 10 marta ishga tushirilsa, ushbu tizim kirishi 1 soat davomida avtomatik ravishda o'chiriladi (yoki tizim o'chirilgunga qadar, agar ilgari bo'lsa).
Agar asosiy zarba sensori zonasi 60 daqiqa ichida 5 marta ishga tushirilsa, ushbu tizim kiritish ham 1 soat davomida avtomatik ravishda o'chiriladi (yoki tizim o'chirilgunga qadar, agar ilgari bo'lsa).

Zarba sensorining turli zonalarini o'chirish bir-biridan mustaqil ravishda sodir bo'ladi.

9. Tizimni o'chirish. Tizimni avtomatik qayta qurollantirish.

Transmitterning 2 tomonlama aloqaga ega o'rnatilgan dinamiki 2 marta signal beradi va transmitterning displeyi LEDni 2 marta yoqadi.

Avtomatik qayta oʻrnatish funksiyasi (6-funksiya) yoqilgan boʻlsa, tizim oʻchirilgandan soʻng LED tez yonadi va agar eshiklardan biri, kapot yoki yukxona ochilmagan boʻlsa, tizim 30 soniyadan keyin qayta ishga tushadi. bu vaqt ichida yoki kontaktni yoqilmagan. Siz 1 ta sirenani eshitasiz, burilish signallari 1 marta yonadi va LED asta-sekin yonadi. Ayni paytda tizim avtomatik ravishda avtomobil eshigini qulflaydi (agar №7 funktsiya yoqilgan bo'lsa), starter va qo'shimcha kontaktlarning zanglashiga olib keladi (agar tegishli ulanishlar o'rnatilgan bo'lsa va №11 funktsiya dasturlashtirilgan bo'lsa).

Transmitterning ikki tomonlama aloqaga ega o'rnatilgan dinamiki 1 marta signal beradi va transmitter displeyi 1 marta LED indikatorini yoqadi.

Sensor sxemasi noto'g'ri bo'lsa, tizim avtomatik ravishda qurollanganidan keyin 5 soniyadan so'ng siz yana 3 ta sirena tovushini eshitasiz, yo'nalish ko'rsatkichlari yana 3 marta miltillaydi va sensor sxemasi chetlab o'tiladi.

2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki qo'shimcha 3 ta signal beradi va transmitter displeyida belgisi bilan LED indikatori 5 marta yonadi.

10. Tizimni jim qurollantirish va o'chirish

Bundan tashqari, sirenani tasdiqlash signallarini butunlay o'chirib qo'yishingiz mumkin. Dasturlash jarayoni "Dasturlashtiriladigan tizim funktsiyalari" bo'limida №5 xususiyatda tasvirlangan.

DIQQAT : Tizim jimgina qurollangan yoki oʻchirilgan boʻlsa, 3 va 4-chi chiyillashlar (Ochiq yoki notoʻgʻri tutashuv ogohlantirishi va tizim ishga tushirilishi haqida ogohlantirish) oʻchirilmaydi.

11. Tizim haqida ogohlantirish

Agar tizimni o'chirishda siz 4 ta sirena signalini eshitsangiz, bu sizning yo'qligingizda tizim faollashtirilganligini anglatadi. Tizimning LED disodi pauzadan so'ng ma'lum bir necha marta yonib-o'chib, tizimni qaysi sxema ishga tushirganini ko'rsatadi va ikki tomonlama transmitterning displeyi oxirgi qurolli sikl davomida tizimni ishga tushirgan barcha zonalarni ko'rsatadi:

Qo'riqlash zonasi	Tizimning LED miltillovchi rejimi	Transmitter displey ko'rsatkichi	Transmitter signal beradi
Tizim eshik tomonidan ishga tushirildi	pauzadan keyin ketma-ket 2 marta miltillaydi		4 signal
pauzadan keyin ketma-ket 3 marta miltillaydi		4 signal
pauzadan keyin ketma-ket 4 marta miltillaydi		4 signal
pauzadan keyin ketma-ket 5 marta miltillaydi		4 signal

Kontakt yoqilganda yoki tizim transmitter yordamida qurollangan bo'lsa, tizimning ishlashi haqidagi ma'lumotlar o'chiriladi.

12. Kontakt yoqilganda eshikni avtomatik qulflash

Agar #3 funksiya yoqilgan bo'lsa, tizim 5 soniyadan so'ng avtomatik ravishda avtomobil eshigini qulflaydi. haydash paytida xavfsizligingizni ta'minlash uchun kontaktni yoqqaningizdan so'ng. Shu bilan birga, agar 5 soniya ichida bo'lsa. kontaktni yoqilgandan so'ng, eshiklardan biri ochilgan va yana yopilgan bo'lsa, bu funksiya bekor qilinadi, shunda siz tasodifan mashinada kalitlarni qulflay olmaysiz.

Ushbu funktsiya dasturlashtiriladi va siz uni mijozning iltimosiga binoan o'chirib qo'yishingiz mumkin. Dasturlash tartibi Dasturlashtiriladigan tizim funktsiyalari bo'limida tasvirlangan.

13. Kontaktni o'chirishda eshiklarni avtomatik ravishda ochish

Agar №4 funksiya yoqilgan bo'lsa, tizim kontaktni o'chirishdan so'ng darhol avtomobil eshiklarini avtomatik ravishda ochadi.

Ushbu funktsiya dasturlashtiriladi va siz uni mijozning iltimosiga binoan o'chirib qo'yishingiz mumkin. Dasturlash tartibi Dasturlashtiriladigan tizim funktsiyalari bo'limida tasvirlangan.

14. Transmitter orqali eshikni qulflash / qulfdan chiqarishni boshqarish

Kontakt yoqilgan holda transmitter tugmasini bosganingizda, tizim avtomobil eshiklarini qulflaydi. Kontakt yoqilgan holda transmitter tugmasini bosganingizda, tizim avtomobil eshiklarini ochadi.

15. 2-kanal chiqishi

Tizimning 2-kanalining chiqishi (ko'pincha u magistral qulfni masofadan ochish uchun ishlatiladi) transmitter tugmachasini bosib, uni 3 soniya ushlab turish orqali yoqiladi. 2-kanalning chiqishini nazorat qilish faqat himoya o'chirilgan va kontaktni o'chirilganda mumkin. Bu avtomobil harakatlanayotganda magistralning tasodifiy qulfini ochishning oldini oladi.

DIQQAT : 2-tizimning chiqishi qo'shimcha xavfsizlik yoki xizmat funktsiyalarini bajarish uchun o'rnatish vaqtida ham dasturlashtirilishi mumkin, masalan:

avtomobilning ichki yoritilishini boshqarish uchun chiqish
dvigatelni qo'shimcha blokirovka qilish uchun chiqish;

E'tibor bering, bu holda tizimning 2-kanal chiqishi endi transmitter tomonidan boshqarilmaydi va har doim faqat tanlangan xavfsizlik yoki xizmat funktsiyasini bajaradi. Tizimning 2-kanal chiqishi tomonidan bajariladigan funksiyani o'rnatuvchingiz bilan tekshiring.

16. "Valet" rejimi / Tizimni favqulodda o'chirish

Valet rejimi quyidagilar uchun ishlatiladi:

Tizimning xavfsizlik funktsiyalarini vaqtincha o'chirib qo'yish (xizmat rejimi). Tizim o'chirilganda va keyin qayta yoqilganda Valet rejimi saqlanib qoladi.
Agar kalit fob uzatgichni yo'qotib qo'ygan yoki unutgan bo'lsangiz yoki kalit fob uzatgichi normal ishlamasa (masalan, batareya o'chirilgan) tizimni favqulodda o'chirish.
Avtomobil o'g'irlashga qarshi rejimni o'chirish (pastga qarang)

Valet rejimini yoqish:

Tizimni o'chiring va kontaktni yoqing.
LED doimiy yonadi, bu tizim Valet rejimida ekanligini ko'rsatadi.

DIQQAT : Tizim Valet rejimida bo'lsa, har safar kontaktni o'chirganda, sirena tizimning xavfsizlik funktsiyalari o'chirilganligini eslatish uchun 2 ta qisqa signal beradi. Avtomobilingiz himoyasiz qolmasligi uchun sizga kerak bo'lmaganda Valet rejimini o'chirishni unutmang!

Valet rejimini o'chiring:

Kontaktni yoqing.
15 soniya ichida Valet tugmachasini 2 soniya bosib turing.
LED o'chadi.

Valet rejimi o'chirilganda, uzatuvchining 2 tomonlama aloqaga ega o'rnatilgan dinamiki 2 ta qisqa signal chiqaradi va transmitter displeyidagi LED indikatori 2 marta yonadi.

Tizim Valet rejimida bo'lsa, siz transmitter yordamida avtomobil eshiklarini qulfdan chiqarishingiz va qulflashingiz, Panik rejimini, Anti-CarJacking rejimini yoqishingiz va tizimning 2-kanal chiqishini boshqarishingiz mumkin.

Tizimning favqulodda o'chirilishi

Avtomobil eshigini oching. Tizim ishlaydi, sirena darhol eshitiladi, yo'nalish ko'rsatkichlari miltillaydi va hokazo.

Ikki tomonlama aloqaga ega uzatgichda eshikni ochish orqali ishga tushirilayotgan tizimning ko'rsatkichi yoqiladi: transmitterning o'rnatilgan dinamiki mos keladigan melodik ovozli signalni beradi (yoki vibrator 3 marta yoqiladi, agar bu rejim yoqilgan) va transmitter displeyida belgisi bilan LED indikatori yonadi.

Kontaktni yoqing
15 soniya ichida Valet tugmachasini bosing va qo'yib yuboring.
Signal rejimi o'chadi va tizim o'chiriladi.

17. Vahima rejimi

Avtomobilning kontakti o'chirilgan holda tugma va transmitter tugmachasini bir vaqtning o'zida 3 soniya bosib, "Panik" rejimi faollashtiriladi. Ushbu rejim yoqilganda, tizim sirenasi doimiy ravishda eshitiladi va yo'nalish ko'rsatkichlari miltillaydi.

Vahima rejimini o'chirish uchun transmitter tugmalaridan birini bosing: yoki . Siren o'chadi va yo'nalish ko'rsatkichlari miltillashdan to'xtaydi. "Panik" rejimini o'chirib qo'ygandan so'ng, tizim rejimni yoqishdan oldin holatda bo'ladi.

"Panik" funktsiyasi tizim "Valet" rejimida bo'lganda ham amalga oshirilishi mumkin, lekin faqat kontaktni o'chirganda. "Panik" rejimini o'chirib qo'ygandan so'ng, tizim yana Valet rejimiga o'tadi.

18. Anti-o'g'irlik funktsiyasi Anti-Carjacking

Anti-Avtomobil o'g'irlash funksiyasi (o'g'irlikdan himoya) avtomobilning kontakti yoqilgan vaqtda tugma va uzatuvchi tugmachani bir vaqtda 3 soniya bosib ushlab turish orqali faollashtiriladi. Funktsiya yoqilganligini tasdiqlash uchun tizim LED sekin yonadi. Agar tizim ilgari Valet rejimida bo'lsa ham, bu xususiyat yoqiladi.

Anti-Avtomobilni o'g'irlash rejimi yoqilgandan keyin 30 soniya o'tgach, yo'nalish ko'rsatkichlari miltillaydi va tizim sirenasi eshitiladi. Agar bu vaqtda kontaktni o'chirsangiz, tizim darhol avtomobil dvigatelini bloklaydi.

Agar Anti-Carjacking rejimi o'chirilmagan bo'lsa, yana 30 soniyadan so'ng tizim dvigatelni blokirovka qilish pallasini yoqadi.

3 daqiqadan so'ng sirena va yo'nalish ko'rsatkichlari o'chadi va tizim ishga tushadi - agar hozirda kontaktni kaliti "O'chirish" holatida bo'lsa. Agar kontaktni kaliti "On" holatida qolsa, sirena va yo'nalish ko'rsatkichlari batareya to'liq zaryadsizlanguncha ishlashda davom etadi.

DIQQAT : Anti-Carjacking rejimini faqat yashirin Valet tugmasi yordamida o'chirib qo'yish mumkin. Buning uchun: kontaktni o'chiring va yana yoqing va 15 soniya ichida Valet tugmachasini bosing va qo'yib yuboring.

19. Avtomobil haydovchisini chaqirish funksiyasi

Xavfsizlik yoqilgan yoki o'chirilgan tizimning antenna modulida haydovchiga qo'ng'iroq qilish tugmachasini bosganingizda - 2 tomonlama aloqaga ega uzatuvchi displeyda barcha LED ko'rsatkichlari 3 marta yonadi va o'rnatilgan dinamik. uzatgich 5 ta qisqa signal beradi.

20. Siren signallari va yo'nalish ko'rsatkichlarining ma'nosi

Siren va burilish signallari tizim egasiga tizimning turli holatlari yoki funktsiyalari haqida xabar beradi:

1 sirena va 1 burilish signali - tizim transmitter bilan qurollangan;
1 yo'nalish ko'rsatkichlarini yoqish (siren signali yo'q) - tizim transmitter yordamida jimgina qurollangan yoki №5 funksiya o'chirilgan;
1 qisqa sirena, 1 qisqa va 1 uzun burilish signali - tizim zarba sensori ogohlantirish zonasi o'chirilgan transmitter yordamida qurollangan;
1 ta qisqa sirena jiringlashi, 1 ta qisqa va 2 ta uzun burilish signali chiroqlari - tizim zarba sensori ikkala zonasi o'chirilgan transmitter yordamida qurollangan;
2 sirena va 2 burilish signal chiroqlari - tizim transmitter yordamida o'chiriladi;
2 ta burilish signallarini yoqadi (siren signallarisiz) - tizim transmitter yordamida jimgina o'chiriladi yoki №5 funksiya o'chirilgan;
2 ta sirena signali - tizim funktsiyani dasturlash rejimidan chiqdi;
Kontakt o'chirilgandan keyin 2 ta sirena eshitiladi – Valet rejimi yoqilgan;
Qurollanganda 3 ta sirena jiringlashi va 3 ta burilish signali chiroqlari - tizim transmitter bilan qurollangan, lekin eshiklardan biri, kapot yoki magistral ochiq yoki ushbu sxemalardan biri noto'g'ri;
Qurollangandan keyin 3 ta sirena jiringlashi va 3 ta burilish signali chiroqlari - tizim transmitter yordamida qurollangan, ammo zarba sensori sxemasi noto'g'ri va chetlab o'tilgan;
Avtomatik qurollanganda 3 ta sirena jiringlashi va 3 ta burilish signali chiroqlari - tizim qurollangan, ammo zarba sensori sxemasi noto'g'ri va chetlab o'tilgan;
Tizim o'chirilganda 4 ta sirena chiyillashi va 4 ta burilish signali chiroqlari - tizim ishga tushirildi, tizimni ishga tushirgan zona yoki tetikni tizim LED-ni miltillash va 2 tomonlama transmitter ko'rsatish orqali aniqlang;
Tizim o'chirilganda 5 ta sirena eshitiladi - tizim transmitterni dasturlash rejimiga kirdi yoki undan chiqdi.
Tizim qurollanganida 5 ta tezkor sirena eshitiladi - ogohlantirish rejimi ishga tushirildi;
Qisqa sirena 10 soniya davomida signal beradi - agar tizim dvigatelni avtomatik blokirovka qilish rejimida bo'lsa, kontaktni yoqadi.

21. LED signallarining ma'nosi

Sekin miltillovchi	Qurollangan
ONLASHTIRISH YOQILGAN BO'LGAN SEKIN O'QITISh	AVTOMOBILGA QARSHI REJIM YONIQ
Tez miltillovchi	PASİV QUROLLASH YOKI AVTO QAYTA QAYTA QILISH
O'CHIRILGAN	QUROLLI NOGIRON
DOIMIY YONIQ	VALET REJIMI
PAZADA 2 TA KESILADA CHILGANLAR	1-ZONA (eshik) FAOL QILGAN
PAZADA 3 TA KESILADA CHILGANLAR	2-ZONA (SENSOR) YOQILGAN
PAZADA 4 TA KESILADA CHILGANLAR	3-ZONA (KAPI YOKI TURKISH) FAOL QILGAN
PAZADA 5 TA KESILADA CHILGANLAR	4-ZONA FOYDALANGAN (O'TKAZISH, QUVNI O'CHIRISH)

22. 2 tomonlama aloqa bilan 4 tugmachali kalit fob uzatgichning qo'shimcha funktsiyalari

Tizim va 2 tomonlama uzatuvchi o'rtasidagi 2 tomonlama aloqani avtomatik tekshirish

Har safar tizim tizimning istalgan uzatuvchisi yordamida qurollangandan keyin 15 daqiqadan so'ng yoki tizim avtomatik ravishda qurollanganidan keyin 15 minut o'tgach, tizim va 2 tomonlama aloqa bilan uzatuvchi o'rtasida aloqa mavjudligini tekshirishning maxsus rejimi avtomatik ravishda yoqiladi. Agar tizim va 2 tomonlama uzatgich hozirda aloqa zonasida bo'lsa, transmitterning o'rnatilgan dinamiki 5 marta signal beradi va transmitter displeyidagi LED indikatori 5 soniya davomida yonadi.

Tizim va 2 tomonlama uzatuvchi o'rtasidagi 2 tomonlama aloqani qo'lda tekshirish

2 tomonlama aloqaga ega 4 tugmali uzatgichning tugmasi va tugmachasini bir vaqtning o'zida bosish 2 tomonlama aloqaga ega uzatuvchi bilan tizim o'rtasida aloqa mavjudligini tekshirishning qo'lda rejimini faollashtiradi. Agar tizim va 2 tomonlama uzatuvchi diapazonda bo'lsa, transmitterning o'rnatilgan dinamiki 5 marta signal beradi va transmitterning displeyi LED indikatorini 5 soniya davomida yoqadi.

Agar ulanish bo'lmasa, bu ogohlantirishlar berilmaydi.

Tizim ishga tushirilganda bildirishnoma rejimini tanlash

Tizim ishga tushirilganda siz quyidagi bildirishnoma rejimlaridan birini tanlashingiz mumkin - "Vibrator" yoki "Melodiya". Agar "Vibrator" rejimi tanlangan bo'lsa, tizim ishga tushirilganda, 2 tomonlama aloqaga ega 4 tugmachali uzatgichning o'rnatilgan vibratori 3 marta yoqiladi; tizimni ishga tushirgan xavfsizlik zonasiga mos keladigan signal.

Rejimlarni almashtirish uchun bir vaqtning o'zida tugmani va 2 tomonlama aloqaga ega 4 tugmachali uzatgichning tugmachasini bosing va ularni 3 soniya ushlab turing. "Vibrator" rejimining faollashishi o'rnatilgan vibratorning ikkita faollashuvi bilan tasdiqlanadi va "Melodiya" rejimining kiritilishi transmitterning o'rnatilgan dinamikidan uzoq signal signali bilan tasdiqlanadi.

Ikki tomonlama transmitterning quvvatni tejash rejimini yoqish

Quvvatni tejash rejimini yoqish uchun xavfsizlik rejimi o'chirilgan bo'lsa, bir vaqtning o'zida tugmalarni va 2 tomonlama aloqaga ega 4 tugmali uzatgichni 2 soniya bosib turing. Transmitterning o'rnatilgan dinamiki quvvatni tejash rejimi faollashtirilgunga qadar 40 soniya ortga hisoblash boshlanishini tasdiqlash uchun 3 marta signal beradi. 40 soniyadan so'ng, transmitterning o'rnatilgan dinamiki rejimning kiritilganligini tasdiqlovchi pasayuvchi ohangni chiqaradi. Agar 2 tomonlama 4-tugmali uzatgich 40 soniyalik ortga hisoblash davomida tizimdan biron-bir signalni qabul qilsa (boshqa tizim uzatgichidan qurollanishni tasdiqlash signali, avtomatik qurollanish yoki avtomatik qayta o'rnatishni tasdiqlash signali va h.k.) .d.), quvvat -saqlash rejimi bekor qilinadi va transmitter o'rniga tizim holati o'zgarishini tasdiqlash uchun signal beradi.

Yoqilgandan so'ng, tizimni qurollantirish uchun 3-tugmali uzatgich yoki 4-tugmali 2-tarmoqli uzatgichdagi tugma bosilganda quvvat tejash rejimi avtomatik ravishda o'chiriladi. Transmitterning ikki tomonlama aloqaga ega o'rnatilgan dinamiki 1 marta signal beradi va transmitter displeyi 1 marta LED indikatorini yoqadi.

Quvvatni tejash rejimini o'chirish uchun tugmalar va uzatgichni bir vaqtning o'zida 2 soniya bosib turing. Transmitterning ikki tomonlama aloqaga ega o'rnatilgan dinamiki ko'tarilgan ohangni chiqaradi.

Ikki tomonlama transmitterni vaqtincha o'chirish

Ikki tomonlama transmitterni vaqtincha o'chirib qo'yishingiz mumkin. Buning uchun 2 tomonlama aloqaga ega 4-tugmali uzatgichning tugmasini 5 soniya bosib turing. Transmitterning ikki tomonlama aloqaga ega o'rnatilgan dinamiki uzatuvchi o'chirilganligini tasdiqlash uchun pasayuvchi ohang chiqaradi.

Rejim transmitter tugmachasini 5 soniya bosib ushlab turish orqali o'chiriladi. Transmitterning ikki tomonlama aloqaga ega o'rnatilgan dinamiki ko'tarilgan ohangni chiqaradi.

23. Dasturlashtiriladigan tizim funksiyalari

A.P.S. tizimi 5000 12 ta dasturlashtiriladigan funksiyaga ega. №1-11 funktsiyalari Valet kaliti va transmitter bilan dasturlashtirilgan; №12 xususiyat, agar kerak bo'lsa, tizimni o'rnatishda o'rnatuvchi tomonidan dasturlashtiriladi. 1-11 funksiyalarni dasturlash uchun:

Dasturlash rejimidan chiqish uchun - kontaktni o'chiring yoki 10 soniya kuting. Tizim dasturlash rejimidan chiqqanligini tasdiqlash uchun sirena 2 ta signal beradi.

№1 xususiyat: "Avtomatik qo'llantirish tizimi"

№1 funksiyaning zavod sozlamalari ON

№2 xususiyat: "Tizimni avtomatik ishga tushirishda eshiklarni qulflash"

№2 zavod sozlamalari funksiyasi - O'CHIRISH

№3 xususiyat: "Kontak yoqilganda eshikni avtomatik qulflash"

№3 zavod sozlamalari funksiyasi - O'CHIRILGAN

№4 xususiyat: "Kontak o'chirilganda eshiklarning avtomatik qulfini ochish"

№4 zavod sozlamalari funksiyasi - ON

№5 xususiyat: "Sirenni tasdiqlash ohanglari"

№5 funksiyaning zavod sozlamalari ON

№6 xususiyat: "Avtomatik qayta qurollanish"

№6 funksiyaning zavod sozlamalari ON

№7 xususiyat: "Avtomatik qayta qurollantirish paytida eshiklarni qulflash"

Zavod sozlamalari funksiyasi #7 - O'CHIRISH

№8 xususiyat: "Dvigatelni avtomatik qulflash"

Zavod sozlamalari funksiyasi #8 - O'CHIRISH

№9 xususiyat: “Noto'g'ri signalga qarshi funksiya”

Zavod sozlamalari funksiyasi #9 - OFF

№10 xususiyat: "Qurollanishdan oldin 30 soniya kechikish"

Zavod sozlamalari funksiyasi #10 - O'CHIRILGAN

Ko'pgina zamonaviy transport vositalarida eshiklar yopilgandan keyin bir muncha vaqt o'tgach, ichki yoritish o'chadi. Eshik tetik sxemasi eshik kalitidan ichki lampochkagacha bo'lgan simga ulangan bo'lsa, tizim avtomobil eshigi ochiq deb "o'ylaydi". Bunday vaziyatga yo'l qo'ymaslik uchun siz tizimning 30 soniyali kechikish bilan qurollanish funksiyasini yoqishingiz mumkin, shundan so'ng tizim ichki chiroqlarni o'chirgandan so'ng avtomobil eshiklarini qurollantiradi.

DIQQAT : Ushbu funktsiya yoqilganda va tizim transmitter tomonidan qurollanganida eshiklardan biri ochiq bo'lsa, tizim MUMKIN EMAS buni 3 ta sirena signali bilan ko'rsating va barcha eshiklar yopilmaguncha uni qurollantirmasdan, ushbu sxemani chetlab o'ting.

№11 xususiyat: "Tizimning Moviy sim funksiyasini dasturlash (2-kanal chiqishi)"

№11 funktsiyaning zavod sozlamalari - ON (ko'k sim tizimning 2-kanalining salbiy impuls chiqishi sifatida ishlatiladi)

Ushbu funktsiya tizimning Moviy simini turli funktsiyalarni bajarish uchun dasturlash imkonini beradi:

Tizimning Moviy simini "Avtomobil yorug'ligini xushmuomalalik bilan boshqarish uchun salbiy chiqish" sifatida dasturlash uchun transmitter tugmasini bosing va qo'yib yuboring. Siren 2 ta signal beradi.

Tizimning Moviy simini “Qurollanganda manfiy chiqish” sifatida dasturlash uchun transmitter tugmasini yana bosing va qo'yib yuboring. Siren 3 ta signal beradi.

№12 xususiyat: “Eshik qulfini boshqarish uchun chiqish pulsining davomiyligi”

DIQQAT : Tizimni o'rnatishda bu xususiyat faqat malakali o'rnatuvchi tomonidan dasturlashtirilgan bo'lishi kerak.

Zavod sozlamalari funksiyasi # 12 - 1 sek. Eshik qulfini boshqarish puls davomiyligini o'rnatish uchun 4 sek. (Tizimni 1989 yilgacha bo'lgan Mercedes-Benz yoki Audi avtomobillariga o'rnatishda talab qilinadi) tizimning asosiy blokidagi qora simli pastadirni kesib tashlang.

DASTURLASHTIRISH MISASI

Uchun kiritish xususiyatlar №3 va o'chirish; yopish№5 xususiyatlar:

24. Yangi transmitterlarni dasturlash

Tizim xotirasiga 4 tagacha transmitterni dasturlash mumkin. Yangi yoki qo'shimcha transmitterlarni dasturlashda avval dasturlashtirilgan barcha transmitterlarning kodlari tizim xotirasidan o'chiriladi. Bu qo'shimcha transmitterlarni ruxsatsiz dasturlashning oldini oladi. Yangi transmitterlarni dasturlash uchun:

Kontaktni yoqing va o'chiring (xavfsizlik o'chirilganda).
Kontaktni o'chirgandan keyin 5 soniya ichida Valet tugmachasini 5 marta bosing va qo'yib yuboring
Tizim yangi transmitter dasturlash rejimiga kirganligini tasdiqlash uchun siz 5 ta chiyillashni eshitasiz va LED sekin miltillaydi.
Sirenning tasdiqlash signallaridan keyin 10 soniya ichida 1-uzatuvchining istalgan tugmachasini bosing. Siren bir marta eshitiladi va LED 1 soniya davomida miltillaydi, bu birinchi transmitterning kodi tizim xotirasiga kiritilganligini tasdiqlaydi.
5-bosqichdan keyin 10 soniya ichida keyingi (2-chi) transmitterdagi istalgan tugmani bosing. Siren ikki marta eshitiladi va LED 1 soniya davomida yonib-o'chib, ikkinchi transmitterning kodi tizim xotirasiga kiritilganligini tasdiqlaydi.
6-bosqichdan keyin 10 soniya ichida keyingi (3-chi) transmitterdagi istalgan tugmani bosing. Siren uch marta chalinadi va LED 1 soniya davomida miltillaydi, uchinchi transmitterning kodi tizim xotirasiga kiritilganligini tasdiqlaydi.
7-bosqichdan keyin 10 soniya ichida keyingi (4-chi) transmitterdagi istalgan tugmani bosing. Siren to'rt marta eshitiladi va LED 1 soniya davomida miltillaydi, bu to'rtinchi transmitter uchun kod tizim xotirasiga kiritilganligini tasdiqlaydi.
Tizim xotirasiga 4-uzatuvchining kodini kiritgandan so'ng, tizim avtomatik ravishda dasturlash rejimidan chiqadi, bu 5 sirena signali bilan tasdiqlanadi.

Agar kontaktni dasturlash paytida yoqilgan bo'lsa yoki 5-8-bosqichlar orasida 10 soniyadan ko'proq vaqt o'tsa, tizim avtomatik ravishda dasturlash rejimidan chiqadi va siz 5 ta sirena tovushini eshitasiz.

O‘RNATISH bo‘yicha qo‘llanma

Asosiy 18 pinli ulagich (yuqori qator)

Tel	Qayerga ulanadi
QIZIL YASIL	Yopilish impulsi, N.C. rele kontakti
SARI YASIL	Umumiy qulflash simi
OQ/YASHIL	Yakunlovchi impuls, N.R. rele kontakti
QIZIL KO‘K	Ochilish impulsi, N.C. rele kontakti
SARI/KO‘K	Umumiy chiqarish simi
OQ KO‘K	Bo'shatish impulsi, N.R. rele kontakti
OQ
QIZIL OQ
OQ	Signalni boshqarish pallasini aylantirish uchun (+)

Asosiy 18 pinli ulagich (pastki qator)

Tel	Funktsiya
QORA	Akkumulyatorning salbiy terminaliga
BINAFSHA	Ijobiy eshik tetikiga
JIGARRANG	Salbiy eshik tetikiga
YASHIL	Salbiy kapot va/yoki magistral tetikga
KO‘K	2-kanalning salbiy chiqishi (magistral qulfni ochish uchun qo'shimcha o'rni yoki qo'shimcha aksessuarlarga)
Apelsin/Qora	Qo'shimcha N.Z. starter (yoki ateşleme) blokirovka o'rni (-)
SARI	Kontaktni kalitida K + 12V
OQ QORA	Sirenaga (+)
QIZIL	Batareyaning musbat terminaliga (+12V)

Sensorni ulash uchun blok ulagichidagi kontaktlarning / simlarning joylashishi (chapdan o'ngga)

Qo'shimcha tizim ulagichlarini ulash:

ILOVA

AVTOMOBIL ESHIK QILFLARINI BOG'LASH

NAGATİF IMULSLI BOSHQARILGAN 3-SIMLI MARKAZIY BULFILAYOTGAN BOSHQARILGAN

SARI/KO‘K va SARI/YASHIL simlar erga ulangan bo‘lishi kerak.

OQ/YaSIL simni (salbiy qulf pulsi) avtomobilning manfiy qulflash simiga ulang.

OQ/MOV simni (manfiy qulfni ochish pulsi) avtomobilning manfiy qulfni ochish simiga ulang.

Ijobiy impulsli boshqariladigan 3 simli markaziy qulflash davri

Ushbu sxemalarga ega avtomobillar QIZIL/YASHIL va QIZIL/MOK simlardan foydalanmaydi.

SARI/KO‘K va SARI/YASHIL simlar sug‘urta orqali +12V DC ga ulangan bo‘lishi kerak.

OQ/YASHIL simni (musbat pulsni qulflash) avtomobil eshigi qulfining musbat simiga ulang.

OQ/MOK simni (musbat qulfni ochish pulsi) avtomobilning musbat qulfini ochish simiga ulang.

5-SIMLI teskari MARKAZIY QULFLANISH TOZLANGI

Bunday sxemalarga ega bo'lgan avtoulovlarda haydovchining yonida joylashgan asosiy eshikni qulflash kalitidan yo'lovchi eshiklaridagi qulf kalitlariga, keyin esa elektr qulflarga o'tadigan muntazam simlarni topish kerak.

Asl qulflash simini kesib oling va SARI/YASHIL simni yo'lovchi eshigi kalitidan yoki quvvat tugmasidan keladigan simning qismiga ulang va QIZIL / Yashil simni asosiy kalitdan keladigan simning boshqa qismiga ulang.

Asl qulfni ochish simini kesib oling va SARI/KO‘K simni yo‘lovchi eshigi kalitidan yoki quvvat tugmasidan keladigan sim qismiga ulang va QIZIL/KO‘K simni asosiy kalitdan keladigan kesilgan simning boshqa qismiga ulang. .

OQ/KO‘K va OQ/YASHIL simlar +12VDC ga sug‘urta orqali ulanishi kerak.

“VAKUUM” MARKAZIY QULFLASH TIZIMI

Mercedes-Benz yoki Audi avtomobillarida "vakuum" markaziy qulflash tizimi qo'llaniladi. Havo pompasini +12V yoki tuproq bilan ta'minlaydigan elektr kalitlari (aktuatorlarga o'rnatilgan) mavjud. Ushbu kalitlar eshiklarni ichkaridan yoki tashqaridan kalit bilan qulflash va ochishda ishlaydi. Kalitlarning polaritesi nasosning bosim yoki vakuum bo'lishini aniqlaydi. Ulanish haydovchining chap tomonidagi trim (panel) ostida yoki to'g'ridan-to'g'ri havo pompasida amalga oshirilishi mumkin, u odatda bagajga yoki orqa o'rindiq ostiga o'rnatiladi.

QIZIL/YASHIL va SARI/KO‘K tizim simlarini bir-biriga ulang va ulanishni izolyatsiya qiling.

OQ/MOV tizim simini sug'urta orqali +12V ga ulang.

Tizimning OQ/YASHIL simini erga ulang.

Elektr kalitidan havo pompasiga (kompressor) simni kesib oling. Tizimdan QIZIL/MOK simni elektr kalitiga o'tadigan kesilgan simning qismiga ulang.

Tizimdan SARI/YASHIL simni havo pompasiga (kompressor) o'tadigan kesilgan simning boshqa qismiga ulang.

DIQQAT : 1989 (yoki undan oldingi) avtomobillarda havo pompasi taxminan 3 soniya ishlaydi. Tizimni bunday transport vositalariga o'rnatishda, shuningdek, eshik qulflariga qo'llaniladigan pulsning davomiyligini 4 soniyagacha dasturlash kerak bo'ladi (funktsiya № 12).

MANF QUTUBLI 1-SIMLI TIZIM

Agar mashina Nissan, Mitsubishi yoki Lotus bo'lsa va eshikda kalit bo'lmasa, siz haydovchi eshigidan keladigan simni topishingiz kerak, agar avtomobil eshiklari ochiq bo'lsa, erga qisqa tutashgan va agar "ochiq" (0V) bo'lsa. eshiklar yopiq.

Ushbu turdagi transport vositalari OQ/YASHIL va QIZIL/MOK tizim simlaridan foydalanmaydi.

Tizimning OQ/MOV simini erga ulang.

Haydovchi eshigi motoridan simni asl markaziy qulflash moduliga kesib oling va tizimning QIZIL/YASHIL simini kesilgan simning haydovchi eshigi motoriga boradigan qismiga ulang.

Tizimning SARI/KO‘K va SARI/YaSIL simlarini asl markaziy qulflash moduliga o‘tuvchi kesilgan simning boshqa qismiga ulang.

Agar avtomobil markaziy qulflash yoki elektr eshik qulflari bilan jihozlanmagan bo'lsa, siz qo'shimcha quvvat boshqaruvlarini o'rnatishingiz va ularni tizimga quyidagicha ulashingiz mumkin:

QIZIL/YASHIL va QIZIL/MOK simlarni erga ulang.

OQ/YASHIL va OQ/KO‘K simlarni sug‘urta orqali +12 DC ga ulang.

SARI/KO‘K simni ko‘k aktuatorni bo‘shatish simiga ulang.

Aktuatorni qulflash uchun SARI/YASHIL simni YASIL simga ulang.

A.P.S. UCHUN O‘RNATISH TAVSIYALARI. VAZ MOSHINALARI UCHUN 5000

3. Tizimning Yashil simini ("salbiy kapot/magistral tetik") VAZ 2109, 2115, 2123 oilasining dvigatel bo'linma chiroqiga yoki VAZ 2115 oilasining magistral yoritgichiga ulashning tavsiya etilgan sxemasi:

A.P.S. 5000 "O'rnatish va foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar"

Reytinglar - 25 , o'rtacha ball: 4,5 ()

APS yo'riqnomasi 5000 modeli

Ko'rsatma fragmenti

Tizimni ishga tushirgan zonani ko'rsatish uchun LED 2, 3, 4 yoki 5 marta miltillaydi. Transmitterning o'rnatilgan 2 tomonlama dinamiki 4 marta signal beradi va transmitterning displeyida zona belgisi LED 5 marta yonadi. bu tizimni ishga tushirdi. Eslatma: Kontakt yoqilgan holatda signal rejimini o'chirib qo'yish mumkin emas. Tizimning qurollangan zonalari jadvali: Qurollangan zona Tizim LED miltillovchi rejimi Transmitter displeyidagi ko'rsatkich Transmitterning ovozli signallari (agar bu funktsiya yoqilgan bo'lsa) Vibratorni faollashtirish soni (agar bu funktsiya yoqilgan bo'lsa) Tizim eshik tetikining ketma-ket miltillashi bilan ishga tushirildi. Pauzadan keyin 2 marta miltillaydi Melodiya №1 3 marta (uzunligi 1 marta, 2 marta qisqa) Tizim zarba sensorining asosiy zonasi tomonidan ishga tushirildi, pauzadan keyin 3 marta miltillaydi. 2 marta qisqa) Tizim kapot yoki magistral tetigi 4 marta pauzadan keyin ketma-ket miltillashi bilan ishga tushirildi Melodiya № 3 3 marta (1 marta uzun, 2 marta qisqa) Tizim kontaktni yoqish yoki o'chirish orqali ishga tushirildi / quvvatda miltillovchi ketma-ket 5 marta pauzadan keyin miltillaydi O-gt Melodiya # 4 3 marta (1 marta uzun, 2 marta qisqa) Tizim ishga tushirilgan eslatma rejimi: Tizim ishga tushirilgandan va signallar 2 tomonlama faollashtirilgandan keyin uzatuvchi - har 70 soniyada ishga tushirish haqida eslatma yangraydi: - 2 tomonlama transmitterning o'rnatilgan dinamiki tetik zonasiga mos keladigan ohangdor ovozli signalni eshitadi yoki o'rnatilgan vibrator 3 marta yoqiladi (agar bu rejim bo'lsa). yoqilgan); A.P.S. 5000 "O'rnatish va foydalanish bo'yicha qo'llanma" 10 © Saturn Marketing Ltd. - uzatuvchi displeyda tizimni ishga tushirgan zona yoki zonalar belgisi bilan LED indikatori 4 marta yonadi; Ishlatilgan eslatma signallarini o'chirish uchun ® tugmasini bosing va qo'yib yuboring: ishga tushirilgan zonaga mos keladigan melodik ovozli signal eshitiladi va ushbu zona belgisi bilan LED indikatori yonadi. Eslatma signallari tizimning keyingi faollashuviga qadar o'chiriladi. 8. Noto'g'ri signalga qarshi funksiya Tizimning noto'g'ri signallarini minimallashtirish va boshqalarni bezovta qilmaslik uchun siz dasturlashtiriladigan noto'g'ri signalga qarshi funksiyadan foydalanishingiz mumkin (xususiya №9). Bu funksiya yoqilganda: ♦ Agar zarba sensori ogohlantirish zonasi 30 daqiqa ichida 10 marta ishga tushirilsa, ushbu tizim kiritishi 1 soat davomida avtomatik ravishda o'chiriladi (yoki tizim o'chirilgunga qadar, agar undan oldin bo'lsa). ♦ Agar asosiy zarba sensori zonasi 60 daqiqa ichida 5 marta ishga tushirilsa, ushbu tizim kirishi ham 1 soat davomida avtomatik ravishda o'chiriladi (yoki tizim o'chirilgunga qadar, agar ilgari bo'lsa). Zarba sensorining turli zonalarini o'chirish bir-biridan mustaqil ravishda sodir bo'ladi. 9. Tizimni o'chirish. Tizimni avtomatik qayta qurollantirish. 1. Transmitterdagi ^^^1 tugmasini bir marta bosing va qo'yib yuboring. Siz 2 ta sirena tovushini eshitasiz, yo'nalish ko'rsatkichlari 2 marta miltillaydi, ichki yoritish 30 soniya davomida yonadi (agar tegishli ulanishlar amalga oshirilsa va №11 funktsiya dasturlashtirilgan bo'lsa), tizim avtomobil eshiklarini ochadi va starterni o'chiradi. qulf. Ikki tomonlama uzatgichning o'rnatilgan dinamiki 2 marta signal beradi va transmitter displeyidagi 0-LED indikatori 2 marta yonadi Qurollash (funktsiya №6), so'ngra tizimni o'chirgandan so'ng, LED tez yonadi va Agar bu vaqt ichida eshiklardan biri, kapot yoki bagaj ochilmagan bo'lsa yoki kontaktni yoqilmagan bo'lsa, tizim 30 soniyadan so'ng qayta ishga tushadi. Siz 1 ta sirenani eshitasiz, burilish signallari 1 marta yonadi va LED asta-sekin yonadi. Ayni paytda tizim avtomatik ravishda avtomobil eshigini qulflaydi (agar №7 funktsiya yoqilgan bo'lsa), starter va qo'shimcha kontaktlarning zanglashiga olib keladi (agar tegishli ulanishlar o'rnatilgan bo'lsa va №11 funktsiya dasturlashtirilgan bo'lsa). Transmitterning ikki tomonlama aloqaga ega o'rnatilgan dinamiki 1 marta signal beradi va transmitter displeyidagi 0P LED 1 marta yonadi. Sensor sxemasi noto'g'ri bo'lsa, tizim avtomatik ravishda qurollanganidan keyin 5 soniyadan so'ng siz yana 3 ta sirena tovushini eshitasiz, yo'nalish ko'rsatkichlari yana 3 marta miltillaydi va sensor sxemasi chetlab o'tiladi. 2 tomonlama aloqaga ega transmitterning o'rnatilgan dinamiki qo'shimcha 3 ta signal beradi va transmitter displeyida A.P.S belgisi bilan LED indikatori 5 marta yonadi. 5000 “Oʻrnatish va foydalanish boʻyicha qoʻllanma” 11 © Saturn Marketing Ltd. 10. Tizimni jim qo'llash va o'chirish a) Sirenni tasdiqlamasdan tizimni ishga tushirish uchun transmitterdagi tugmani 2 soniya bosib turing. Shu bilan birga, burilish ko'rsatkichlari, SI ...

Aps 5000 avtomobil signalizatsiyasining asosiy farqi, boshqa arzon narxlardagi tizimlar bilan solishtirganda, ikki tomonlama aloqaning mavjudligi.

Egasi o'g'irlashga urinish yoki mashina shikastlangan taqdirda oladigan kalit fob ogohlantirishi ko'pincha muammolarni o'z vaqtida oldini olishga va avtomobilni ruxsatsiz harakatlardan qutqarishga yordam beradi.

A.P.S.dan xavfsizlik tizimining xususiyatlari

Avtomobil signalizatsiyasi aps 5000 ishlab chiqaruvchi tomonidan Rossiya yo'l sharoitlarini hisobga olgan holda yaratilgan. U barqaror ishlash va soddaligi bilan ajralib turadi, bu Microchip protsessoridan foydalanish orqali ta'minlanadi. Bunday tizimni o'rnatish deyarli istisnosiz har qanday mashinada amalga oshirilishi mumkin va texnik yordam barcha kerakli xavfsizlik funktsiyalarini bajarishga imkon beradi.

Standart signal to'plami quyidagilarni o'z ichiga oladi:

4 tugma, ikki tomonlama aloqa va LED yoritgichli avtomobil signalizatsiya kaliti aps 5000
Keeloq kodini dinamik ravishda o'zgartirish
"Avtomobilni o'g'irlashga qarshi" oddiy o'g'irlik tizimi
tovushga ta'sir qiluvchi zarba sensori
Tanlanadigan tugmachali 6 tonnali qo'ng'iroq
Quvvat blokini blokirovka qilish uchun uchinchi zanjirni o'rnatish imkoniyati
O'rnatilgan o'rni bilan eshik drayverlarini boshqarish
Avtotransport vositasining "odobli yoritilishi" mavjudligi
Favqulodda rejimda signalni o'chirish va dasturlashni amalga oshirish imkonini beruvchi valet kaliti
Aloqani ko'rsatadigan LED indikatori
Vahima rejimi
Qo'riqchini jimgina o'rnatish
Himoyani avtomatik o'rnatish va tizimni kiritish/o'chirish taymerini.
Signal rejimini ikki bosqichda o'chirish
Magistral, lyuk va boshqa qo'shimcha jihozlarni ulash uchun kanal mavjudligi

Transmitter batareyasining uzoq vaqt davomida zaryadsizlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun ishlab chiqaruvchilar energiya tejash rejimini taqdim etdilar va tizimning ishlamay qolishi ko'rsatkichi muammoga aynan nima sabab bo'lganini aniqlash imkonini beradi.

Standart funktsiyalarga qo'shimcha ravishda, signal bir nechta dasturlash imkoniyatlari bilan jihozlangan. Maxsus Valet tugmasi yordamida passiv eshik himoyasi va dvigatel blokirovkasini yaratish mumkin, bu esa avtomobilni buzib kirgandan keyin o‘g‘irlanishining oldini olish, dvigatel ishlayotgan vaqtda himoyani avtomatik ravishda faollashtirish va boshqa funksiyalarni amalga oshiradi.

Har bir haydovchining o'zi kundalik foydalanishda o'zi uchun eng foydali va qulay bo'lgan funktsiyani tanlaydi. Tizimni o'zingiz qanday dasturlash haqida aps 5000 avtomobil signalizatsiyasi uchun batafsil ko'rsatmalar tasvirlangan.

A.P.S 5000 signalizatsiyasi qancha turadi?

Ushbu xavfsizlik tizimining narxi 35-40 dollarni tashkil qiladi va ushbu mahsulotning o'ziga xos sotuvchisiga bog'liq.

Signal to'plami quyidagi elementlarni o'z ichiga oladi:

ikki tomonlama aloqani ta'minlovchi kalit zanjir uzatuvchi
3 tugmali masofadan boshqarish pulti
korpusdagi zarba sensori
LED ko'rsatkichi
Simli valet xizmati kaliti
faol antenna va vahima tugmasi bilan markaziy modul
kaput va magistralning chegara kalitlari (tugmalari).
6 tonna qo'ng'iroq
vilkalar va o'rni bilan simlar to'plami
rus tilida avtomobil signal aps 5000 uchun ko'rsatmalar

APS 5000 tizimining afzalliklari va uning kamchiliklari

APS signalizatsiya tizimi xaridorlarni jalb qiladigan va ushbu modelni mashhur qiladigan ko'plab inkor etilmaydigan afzalliklarga ega. Avvalo, bu dizaynning mavjudligi va ishonchliligi, shuningdek, tizimni o'zingiz o'rnatish imkoniyati, chunki ishlab chiqaruvchi har bir aps 5000 avtomobil signalizatsiya to'plamini batafsil ulanish sxemasi bilan ta'minlaydi.

Avtomobil egalari o'z avtomobillari uchun xavfsizlik tizimini tanlashda e'tibor berishlari kerak bo'lgan signalizatsiya tizimida ham ba'zi muammolar mavjud. Ushbu signalni sotib olish to'g'risida yakuniy xulosalar quyidagi jadvalni o'rganish orqali amalga oshirilishi mumkin:

Afzalliklar	Kamchiliklar
Ikki tomonlama aloqa. Siren ishlamasa yoki eshitilmasa ham, kalit fobga signal uzatadi va xavf haqida xabar beradi.	Dvigatelni masofadan ishga tushirishning etishmasligi. Bu juda qulay xususiyat yuqori darajadagi signallarda mavjud.
dinamik signal. Uzatuvchi KEELOQ mikroprotsessori bilan jihozlangan bo‘lib, buzg‘unchilarning signal kodini echish va taxmin qilishiga yo‘l qo‘ymaydi.	Kichik signal qabul qilish diapazoni. Avtomobil signalini faqat mashinadan 50 metr masofada boshqarishingiz mumkin.
Signalni qo'lda boshqarish. Uskunani boshqarish kaliti yo'qolsa yoki ishlamasa, uni qo'lda boshqarish mumkin.	Nozik zarba sensori. Minimal darajada bo'lsa ham, u baland tovushlar va kichik kontaktlar bilan tetiklanadi.
Ulanish qulayligi. Deyarli har qanday haydovchi tizimni mustaqil ravishda ulashi mumkin. Aps 5000 avtomobil signalizatsiyasi uchun batafsil diagramma to'plam uchun ko'rsatmalarda keltirilgan.	Mashina va masofadan boshqarish pulti o'rtasida signal etarli emas. Ko'pgina egalar kalit fob faqat mashina yaqin joyda bo'lganda ishlaydi. Transmitter va qabul qiluvchi o'rtasida to'siqlar mavjud bo'lsa, signal yo'qolishi mumkin
Qulay narx. Taxminan 40 dollar turadigan APS signalizatsiyasi avtomobilni o'g'irlikdan to'liq himoya qilish uchun barcha zarur choralarni ko'radi.

A.P.S 5000 ga xos nosozliklar

Har qanday texnika singari, signalizatsiya tizimi ham ma'lum vaqtdan keyin ishlamay qolishi mumkin.

Eng keng tarqalgan muammolarni va ularni hal qilishning mavjud variantlarini ko'rib chiqing.

1. Anahtarlık ishlamayapti

Nosozlikning mumkin bo'lgan sabablari

qurilma yoki masofadan boshqarish pultiga quvvat yo'q
masofadan boshqarish pulti va markaziy blok o'rtasida sinxronizatsiya yo'q

Muammoni hal qilish yo'llari: o'lik batareyalarni yangilariga almashtirish kerak. Buni amalga oshirish uchun kalitni qismlarga ajratish, yo'l davomida plastik quti ichidagi kontaktlarni tekshirish kerak bo'ladi. Yo'qotilgan sinxronizatsiyani tiklash uchun batareya quvvatini uzib, signalni qayta o'rnatish kerak. Agar bu yordam bermasa, aps 5000 avtomobil signalizatsiyasi bo'yicha ko'rsatmalarni oldindan o'rganib chiqib, Valet tugmasidan foydalanishingiz kerak.

2. Eshiklar ochilganda signal ishlamaydi
Nosozlikning mumkin bo'lgan sabablari:
eshik uchlari buzilgan
tugatish tugmalari bilan aloqa yo'q

Muammoni hal qilish yo'llari: noto'g'ri tugmalarni almashtirish kerak. O'chirilgan kontaktlarni almashtiring. Buni amalga oshirish uchun ta'mirlash vaqtida ishlamasligi uchun signalni o'chirish, tugmachalarni burab, chiplarni olib tashlash kerak. Kontaktlarni zımpara bilan tozalash kerak.

3. Signal o'zini oldindan aytib bo'lmaydigan tarzda tutadi. O'z-o'zidan yoqadi va o'chadi, eshiklarni qulflaydi va hokazo.
Nosozlikning mumkin bo'lgan sabablari
Zaif batareya zaryadi
Boshqaruv modulining chiquvchi kontaktlari
Aps 5000 avtomobil signalizatsiya sxemasining noto'g'ri o'rnatilishi yoki konfiguratsiyasi

Muammoni hal qilish yo'llari: agar APS 5000 avtomobil signalini sxema bo'yicha to'g'ri sozlash imkoni bo'lmasa, xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qilishingiz kerak. Chiquvchi kontaktlar mustaqil ravishda ulanishi mumkin. O'lgan batareyani almashtirish yoki zaryadlash kerak.

A.P.S 5000 signal ulanish sxemasi. O'z qo'llaringiz bilan ulanish qiyinmi?

Aps 5000 avtomobil signalining batafsil ulanish sxemasi har bir to'plamga kiritilishi kerak. U har bir elementni ulash ketma-ketligini, shuningdek ularni o'rnatish usulini bosqichma-bosqich tavsiflaydi. Avtomobilning elektr tizimini yaxshi biladigan tajribali haydovchi o'z-o'zidan o'rnatishni engishi mumkin.

Uskunalar ichki iste'molchining ehtiyojlaridan kelib chiqqan holda yaratilganligi sababli, aps 5000 avtomobil signalizatsiya sxemasida AvtoVAZ avtomashinalarining jihozlariga alohida e'tibor beriladi.
Ishlab chiqaruvchi quyidagi modellar uchun sxemalarni taklif qiladi:
Lada 2108, Niva, Taiga oilasining avtomobillari APS4 yoki APS6 immobilizatorlari bilan jihozlangan (eshik ulanishi)
Lada 2110 va 2115 APS4 bilan jihozlangan (eshik ulanishi)
VAZ 2108, 2115, Niva (magistral va kapotni 2115 ga ulash)

Egasining sharhlari

Ijobiy

Salbiy

Aleksey (Xarkov avtomobilchilar forumi)

Men ikki yil oldin mashina sotib oldim va uni himoya qilish kerak bo'lgan vaqt keldi. Tanlash unchalik oson emas edi, chunki modellar assortimenti juda katta. Mavzuni to'liq o'rganib chiqqanimdan so'ng, men oxir-oqibat APS-5000 signalini sotib oldim. Va yo'qotmadi! Men uni uchinchi yildan beri ishlataman va hech bo'lmaganda bu! Uskunalar unchalik qimmat emasligiga qaramay, sovuqda ham, yomg'irda ham ajoyib ishlaydi!

Sergey (Saransk shahar forumi)

Menda VAZ 21099. Hamma narsa 2 oy davomida yaxshi ishladi (men mashinani sotib olganimdek, APS allaqachon turgan edi), yaxshi, ba'zida u birinchi marta signalizatsiyadan olib tashlanmadi, batareyani bir necha marta almashtirdim. Tez orada kalit fob butunlay o'chirildi, men yangisini sotib olishim kerak edi. Bundan tashqari, men ish haqida shikoyat qilmayman. Ammo salbiy ta'm hali ham saqlanib qoldi.

Oleg (http://otzovik.com)

Qulfli idishning qopqog'i go'sht bilan tortib olingani va qanoti ham ezilganini aniqlamagunimcha, men hech qachon signal o'rnatmaganman. Men borishim kerak edi, signalizatsiyani tanlang. Men APSni oldim, chunki menga chiroyli funktsiyalar kerak emas, asosiysi, agar ular mashinaga ko'tarilsa, baland ovozda qichqirish. O'zim o'rnatdim. Qo'llar egri bo'lmasa, bu juda oddiy. Men o'zimga kerak bo'lgan narsani bog'ladim, lekin foydalanmoqchi bo'lmagan narsani ulamadim. Taxminan yarim kun ichida yig'iladi. Bu ajoyib ishlaydi, kalit fobni tinglash oson, men hatto 3 ta maqsad uchun batareyalarni almashtirmadim.

Alyona

Loganning mashinasini sotib olganimda, APS 500 signali allaqachon yoqilgan edi. Bu kimga yoqishini bilmayman, bu men uchun juda yomon ishladi. Yarim tunda u hech qanday sababsiz ishlashi yoki to'satdan eshiklarni to'sib qo'yishi mumkin edi. Bir yillik azob-uqubatlardan va bir nechta ta'mirlardan so'ng, men uni yangisiga o'zgartirdim, biroz qimmatroq, men bundan mamnunman. Yana qimmatroq - kamroq bosh og'rig'i va shikastlangan nervlarni olish yaxshiroqdir.

Leonid

Bir muddat mashinani uy yaqinidagi ochiq havoga qo'yishga majbur bo'ldim. Shuning uchun men signal sotib olishim kerak edi. Tanlov APS-5000 ga to'g'ri keldi, chunki u nisbatan arzon va tanish sotuvchilarning fikriga ko'ra, juda qat'iy. Darhaqiqat, tizim o'zining oddiyligi bilan mamnun. Garchi unga shoshilinch ehtiyoj yo'qolgan bo'lsa-da, men uni har kuni ishlataman. Hozircha hech qanday uzilishlar kuzatilmagan.

Serega (http://gtauto.ru)

Men salbiy fikrni to'liq qo'llab-quvvatlayman, avval kalit fob ishlamay qoldi, keyin markaziy blok ham o'ldi (u shunchaki ahmoqona hech narsani sezmaydi) Foydali maslahat - bu axlatni do'konga qaytarish yoki uni olib ketmang. hammasi. Agar 14 kun o'tmagan bo'lsa, pulni qaytarib oling yoki qimmatroq bo'lsa ham, boshqa narsaga almashtiring.

Artur (Saransk shahar forumi)

Men o'zim va o'g'lim uchun birdaniga ikkita signal sotib olishim kerak edi. Men o'g'limga o'zim uchun oddiy ikki tomonlama APS-ni avtomatik ishga tushirishni sotib oldim. 3 yillik operatsiyadan keyin men hech qanday farq yo'qligini aytaman. Meniki yanada qulayroq, chunki o'g'lim batareyalarni tez-tez almashtirishga majbur bo'ldi va kalit fob bilan aloqa uzilganligi sababli bir marta qayta dasturlashi kerak edi. Mening APSimda bunday narsa yo'q. Sekin ishlaydi va muammosiz. Men hammaga pulni isrof qilmaslikni va oddiy va ishonchli tizimlarni sotib olishni tavsiya qilaman. Va agar kimdir sizning mashinangizni o'g'irlamoqchi bo'lsa, u buni har qanday himoya bilan amalga oshiradi, ko'p usullar mavjud.

Maksim

Bir do'stim meni bu signalni qo'yishga ko'ndirdi va nima uchun ko'proq pul to'lash kerakligini aytdi. Tez orada ochko‘zligimga pushaymon bo‘ldim. Darhol mashinani 5-qavatning balkonidan ochib bo'lmasligi yoqmadi. Kichkina masofaga o'xshaydi, lekin negadir qabul qilgich tutmaydi. Pastga tushish kerak. Bir yil o'tgach, aloqalar yo'qola boshladi. To'plamdagi simlar sifatsiz bo'lib chiqdi va endi u ko'p joylarda elektr lenta bilan o'ralgan. Va bundan tashqari, vaqti-vaqti bilan nosozliklar sodir bo'ladi. Qisqasi, men butunlay noroziman.

A.P.S 5000 ning turli transport vositalarida ishlash xususiyatlari

1. A.P.S 5000 dan foydalanish qoidalari. Ushbu bo'limda standart signal funksiyalari tasvirlangan:

qurollanish va qurolsizlantirish
noto'g'ri zonadan tashqari qurollanish
Panik rejimi va Valet tugmasi yordamida
qo'lda signalni sozlash va boshqalar.

Shuningdek, bu erda tizim beradigan yorug'lik va tovush signallarining ma'nolari, kalit foblardagi belgilar shifrlangan.

2. Dasturlashtiriladigan tizim funksiyalari. Ishlab chiqaruvchi taklif qiladigan maxsus xususiyatlar orasida eng ko'p talab qilinadigan funktsiyalar quyidagilardir:

qo'riqchini avtomatik rejimda o'rnatish
kontaktni yoqilganda signalizatsiya ishlashi
dvigatelni "avtomatik" rejimda blokirovka qilish
Avtotransportdan chiqishda jiringlash uchun 30 soniya kechikish va hokazo.

Bu barcha xususiyatlar ko'rsatmalarda batafsil tavsiflangan, shuning uchun har bir haydovchi o'ziga mos keladigan funktsiyalar to'plamini mustaqil ravishda tanlash va o'ziga kerak bo'lgan narsalarni ulash imkoniyatiga ega.

3. Ulanish sxemasi. Ko'rsatmalarda barcha signalizatsiya elementlari uchun batafsil o'rnatish sxemalari va VAZ modellari uchun alohida chizmalar mavjud. Bu erda siz quyidagilarni topasiz:

Asosiy ko'p pinli ulagichning ulanish diagrammasi (yuqori va pastki qatorlar)
Blok chipidagi kontaktlarning joylashuvi va mos keladigan simlar ro'yxati
Qo'shimcha elementlar uchun ulagichlarni ulash.

Alohida ilovada avtomobil eshiklari va markaziy qulflash uchun ulanish sxemalari tasvirlangan.

Ushbu qo'llanma yordamida siz mashinani signalizatsiya bilan osongina jihozlashingiz mumkin, asosiysi o'rnatish qoidalari va ketma-ketligiga aniq rioya qilishdir. Qo'shimcha parametrlar APS 5000 dan foydalanishni yanada qulayroq qiladi va avtomobilingizni himoya qilish - iloji boricha ishonchli.