Note Détecteurs radar: Boltoks ou assistants? Détecteurs de radar avec modules GPS intégrés. Caractéristiques principales et paramètres des modèles

Les détecteurs de radar pour les voitures ont longtemps été utilisés par les automobilistes aux fins d'alerte précoce de l'utilisation de policiers de la police mobiles ou fixes. L'appareil appelé ANTIRRADAR est appelé à supprimer des signaux qui rayonnent du radar. Ces dispositifs sont interdits par la législation russe, de sorte que, à l'avenir, le concept d'Antiradar sera considéré comme synonyme le détecteur radar. Si l'automobiliste a décidé d'acheter cet appareil, vous devez d'abord déterminer comment choisir Antiradar pour la voiture.

La description

Le détecteur de radar de la voiture est un récepteur passif qui reçoit le signal radar. Dans ce cas, l'appareil donne un signal au conducteur, mais ne réduit pas le rayonnement détecté. L'Antiadddar, selon le modèle, agit dans une plage d'onde spécifique et à une distance limitée. De tels dispositifs électroniques ne sont pas interdits à la vente et à l'utilisation en Russie.

Au cours des 20 dernières années, les radars ont survécu à beaucoup de mises à jour et d'améliorations. Les appareils les plus simples ont été utilisés dans la plage X, ce qui correspond à 10,5 GHz. Les radars modernes utilisés en Russie émettent des impulsions dans la gamme de K (24,15 GHz) ou dans une sous-bande à faible puissance à impulsion. Mètres laser, qui déterminent la vitesse du véhicule en raison du faisceau laser. La plage d'ondes rayonnées est dans la limite de 0,7 à 1,0 μm.

Types de radarov

Afin d'aborder consciemment le choix de l'Antiradar, vous devez connaître les principaux types de mètres de vitesse. Ils sont trois types:

• appareils avec rayonnement constant;
• dispositifs de radiation d'impulsion;
• radars à rayonnement faible puissance.
  1. La première classe de radar irradies constamment des objets, choisissant à partir d'un courant automobile total avec une vitesse supérieure. L'intervalle de temps de rayonnement est de 0,1 à 1 seconde et la plage de mesure réelle est limitée à 500 mètres. Ce type de radar est obsolète et rencontre assez rarement le personnel de l'inspection de l'État.
  2. Les dispositifs d'impulsions sont apparus en Russie à la fin des années 90. À ce jour, il s'agit de la classe de vitesses les plus populaires dans la police de la circulation. La détermination de la vitesse de la voiture se produit dans 0,03 à 0,3 secondes avec une précision de 95%. La durée du pouls est d'environ 60 ms.
  3. Le radar laser représente la plus grande menace pour les automobilistes dépassant le mode à grande vitesse. Le faisceau laser est très étroit. Par conséquent, l'Antiadddar ne fonctionnera qu'avec un coup précis dans l'endroit rayonné. Mais le signal réfléchi donnera déjà des informations au service de police de la circulation sur la vitesse de votre voiture. Seuls les meilleurs détecteurs de radar premium peuvent aller de l'avant sur le faisceau laser.

Aujourd'hui, selon les statistiques de la Fédération de Russie, environ 50% des vitesses sont des complexes mobiles (Cris-P, Arena, Arrow-M, Multadar S580, etc.) et 50% des radars sont installés en stationnaire (rota- Art, Multadar (Robot), Cordon). Par conséquent, lors du choix d'un antidiadar, il est important de faire attention aux «capacités» d'un dispositif particulier par rapport aux types de mètres.

Les principaux paramètres des détecteurs radar

Il est très important lorsque vous choisissez un anti-commérateur de savoir quelles caractéristiques de l'appareil doivent être accordées à l'attention. Ce n'est qu'avec cette approche pourra sélectionner l'appareil utile pour le conducteur et non un jouet à la mode. Les paramètres principaux du détecteur radar sont:

• détermination de tout le spectre des schémas et des gammes radar;
• limite de la plage de détection de signal;
• vitesse de traitement du signal;
• pourcentage de pourcentage de détermination des émissions réelles à un faux positif;
• qualité et durabilité de l'appareil;
• disponibilité options additionelles.

Catégories de prix de détecteurs radar

Selon l'ensemble des données de propriétés, trois catégories de prix des anti-terrains peuvent être distinguées. Le coût des appareils a également une valeur importante du fabricant.

Modèles de budget

Les catégories d'anti-terres budgétaires incluent des modèles d'une valeur de 5 000 roubles. De nombreux produits d'origine russe et asiatique tombent dans cette niche. Les plus célèbres d'entre eux sont des marques:

• Mystère;
• Croquer;
• Street Storm;
• Radartech;
• Sho-moi;
• Star;
• Supra;
• Stinger.

Les modèles les plus simples de fabricants mondiaux aussi connus tels que Whistler et Cobra relèvent également de ce groupe de détecteurs radar tels que Whistler et Cobra. Un exemple d'un appareil de haute qualité et fonctionnel devient COBRA RU 745CT.

Détecteur de radar COBRA RU 745CT

Les appareils budgétaires sont fabriqués en utilisant des technologies relativement peu coûteuses. Il laisse une empreinte négative sur la gamme de réception et la fonctionnalité de l'anti-radar.

Catégorie de prix moyenne

Au milieu d'or, les modèles d'Antirradarov coûte 5-12 mille roubles. Ici, les principales positions occupent les fabricants suivants:

• Cobra;
• Whistler;
• Radartech;
• Storm de rue.

Chaque entreprise a des développements intéressants et uniques, mais les plus populaires dans les pays européens et la Russie sont utilisés par Brands Street Storm et Cobra.

Détecteur de radar Whistler Pro-99st RU GPS

Parmi les modèles spécifiques ont été aimés par des automobilistes russes tels que les anti-terres telles que:

• COBRA RU 955CT;
• Street Storm Str-9900ex GL;
• Street Storm Str-9000ex GP One;
• Street Storm Str-9540EX GPS;
• Whistler Pro-99st RU GPS;

Modèles de classe premium

La classe supérieure d'Antirradiers comprend trois marques mondiales connues.

Détecteur de radar Escorte 9500IX

1. Escort. Pour le marché russe, les modèles réels étaient:

• Passeport 8500x50 ru;
• 8500CI Plus;
• Max ru;
• 9500IX;

Ils conduisent inconditionnellement à la fois en termes de production de fabrication et de détection.

Détecteur de radar Beltronics v928is

2. Beltronics. La marque Beltronics est devenue des gens non seulement grâce à des caractéristiques exceptionnelles, mais également à un prix abordable. Les modèles sont devenus de nouveaux dirigeants en termes de réception:

• Beltronics RX968S-B;
• Beltronics RX968S-R;
• Beltronics v928is;

La seule limitation est le manque de mises à jour des logiciels dans notre pays. Si un nouveau type de radar apparaît, l'anti-colonne ne peut pas être configuré.

3. Saint-Valentin One. L'un des meilleurs anti-terres des États-Unis était le modèle Valentin One V1. L'appareil a la meilleure combinaison de fiabilité et de qualité de la réception. Grâce à deux antennes déchirées, l'appareil fournit une vue d'ensemble circulaire. Malheureusement, en Russie, les détecteurs de radar de la Saint-Valentin sont rarement trouvés, car ils ne sont pas en mesure d'identifier certains des radars locaux, et le service des instruments ne sont pas produits.

Détecteurs radar avec GPS

Certains modèles de détecteurs radar ont des options supplémentaires utiles. Donc, la présence de GPS permet à l'anti-radar non seulement de détecter des poteaux de trafic mobiles, mais également de recevoir des informations sur les chambres stationnaires installées sur l'itinéraire spécifié par le satellite.

De nombreux radars stationnaires avec des caméras photo dispersées ne sont rien émis. Par conséquent, les antidiards ordinaires ne réagissent pas à leur présence. Grâce au détecteur radar avec GPS, il est également possible de déterminer le fonctionnement du radar avec l'émetteur laser.

Sur le marché russe, il y a un choix assez riche de détecteurs radar. Parmi les marchandises rencontrées sur des échantillons obsolètes, qui ne feront pas l'avantage du propriétaire de la voiture. Si l'automobiliste saura comment choisir un Antiradar, il sera en mesure de choisir un appareil de qualité et de haute qualité dans la gamme de prix correspondante.

Mis à jour: 01/06/2019

Avant chaque chauffeur tôt ou tard, la question se pose sur le choix du détecteur radar, naturellement, le meilleur pour sa voiture. Afin de trouver le meilleur détecteur de radar pour la voiture, il est nécessaire de déterminer les caractéristiques de base souhaitées, la présence du module GPS et des fonctions supplémentaires, la qualité de l'assemblage.

Premièrement, il vaut la peine de comprendre la terminologie.

Le rôle du détecteur radar se présente pour signaler le propriétaire de la voiture sur la présence d'avant les compteurs de vitesse (radars). La vente et l'application des détecteurs radar ne sont pas interdites par la loi dans tous les pays de la CEI.

L'Antiradar est un suppresseur actif de tout rayonnement, qu'il est configuré. Dès que le signal de la fréquence souhaité est détecté, le mode de suppression est automatiquement démarré, rayonnant d'un signal très fort avec du bruit et des interférences. Lorsque l'anti-radar est activé, l'inspecteur de la police de la circulation ne sera pas en mesure de fixer la vitesse du mouvement du véhicule, car son instrument de mesure fonctionnera de manière incorrecte. L'utilisation de cet appareil est interdite par les législations de nombreux pays et est punie en Russie avec une amende dans plusieurs minima non taxables et le retrait de l'appareil.

Dans les pays de la CEI, seuls les détecteurs radar qualifiés de personnes anti-radar sont officiellement autorisés. Ils seront pris en compte dans cet article.

Le détecteur de radar est un piège de signal de rayonnement radar vous disant que dans le rayon de son travail, il voit les signaux de plage de fréquences auxquels elle est orientée. En d'autres termes, le détecteur radar est un récepteur passif d'un certain type de signaux qui avertit leur apparence sur votre chemin. Le détecteur radar est capable de détecter des signes de travail des poteaux de police mobiles et fixes du trafic fixes et le signalez le son ou la lumière.

Les radars sont conçus pour appliquer l'effet Doppler. La fréquence du signal réfléchi par la voiture est comparée à la fréquence sortante.

L'avantage de l'Antiradar avant que le radar réside dans le fait que la seconde traite le signal réfléchi et le premier est direct. C'est-à-dire que l'Antiradar détecte le radar beaucoup plus rapidement qu'il ne peut résoudre la vitesse de la machine.
En outre, l'avantage des anti-terres devant le radar réside dans la distance des mesures.

Les radars sont capables de travailler à une distance de 400 à 800 mètres et l'Antiradar peut endommager le signal à une distance de 1 à 5 km.

Un bon détecteur doit conserver toutes les gammes de radars modernes, être capable de trouver des ondes laser et des impulsions courtes du radar fonctionnant en mode ROR. La fonction anti-radar n'est pas disponible pour désactiver les gammes individuelles pour réduire les faux positifs.
De plus, il est utile d'acquérir des modèles avec un port USB de service pour mettre à jour le logiciel de l'appareil.

Lorsque vous choisissez un meilleur détecteur, il convient de se concentrer sur:

• performances du processeur qui affecte la vitesse de traitement des données obtenues;
• fonctions manquantes automatiques (lors de l'approche du radar signal sonore diminue et s'éteint);
• ajustement de la luminosité de l'écran (pour plus de commodité la nuit);
• Équipement par des effets sonores russifiés;
• attractivité du design.

Le prix de l'appareil dépend directement du nombre de fonctions qui y sont attachées et sur la popularité de la marque du fabricant.

Détecteurs de radar signature

diffèrent de la capacité standard à traiter le signal entrant. Le signal résultant est analysé par la quantité et la longueur d'impulsions, de bien-être, de fréquence et d'autres caractéristiques et comparées aux données de la part de l'appareil (signatures).

Si les fabricants d'Antirradov ont présenté de fausses réponses au minimum en réduisant la sensibilité des capteurs, les dispositifs de signature suggèrent la détection de seules sources spécifiques de rayonnement. Mettez simplement, ces modèles réagissent aux radars.

Une autre différence est distinguée par des modèles de signature - cette capacité ne fonctionne pas du tout comme un antidiadar, mais de naviguer dans les bases chargées de caméras et de radars GPS. Cela élimine complètement les fausses réponses, mais ne fera pas avertir le poste mobile avec le radar. De plus, sur de nombreux appareils de signature, il est impossible de mettre à jour le micrologiciel indépendant, uniquement dans centres de service. De plus, ces modèles sont particuliers aux coûts élevés relatives.

Caractéristiques principales et paramètres des modèles

Pour le choix indiscutable d'un bon détecteur radar, vous devez faire attention aux données suivantes:

• nombre de fréquences soutenues;
• la capacité de détecter le radar "robot" et "flèche";
• la capacité de réparer les signaux de POP et de F-POP;
• la fonction de commutation d'un mode de piste urbaine;
• la possibilité de détecter les radars mobiles instantanés;
• la présence d'un système de navigation GPS satellite.

Fonction GPS dans le détecteur radar

Le module GPS intégré est capable de sécuriser les endroits d'interférence et de bloquer leurs coordonnées à l'avenir. Il est également possible de réaliser manuellement les coordonnées des brouillons et des caméras de radar, de caméras vidéo et de caméras fixes, à partir d'Internet via le port USB. Toute cette fonctionnalité est standard.

Désignation des bandes

Les détecteurs radar fonctionnent dans plusieurs gammes. Pour un fonctionnement efficace, le gadget est obligé de capturer la même fréquence sur laquelle l'affichage de la police de la circulation est en cours d'exécution.

Les premiers modèles vendus fonctionnaient dans la gamme de H. monde moderne Cette gamme est déjà obsolète, car la plupart des radars de la police de la circulation fonctionnent et KA. Toutefois, plusieurs entreprises produisant des détecteurs produisent des dispositifs prenant en charge et la gamme K à la gamme moderne et une gamme X obsolète.

Q-gamme est une nouvelle invention moderne avec une fréquence utilisée 24150 MHz. Les modèles fonctionnant à cette fréquence ont beaucoup plus de dimensions et de nombreuses variétés, 1,5 à 2 fois supérieures à la plage de détecteur fonctionnant dans la gamme de H.

Ka-gamme est utilisé dans nouveaux modèlesrarement trouvé en Russie. Leurs paramètres sont similaires à un à bande, mais plus améliorés. Également exclu sur l'appareil pour des interférences ménagères ou autres.

Ku-gamme est populaire dans les pays européens, mais absolument pas en Russie. Pratiquement dans toute l'Europe, la plupart des fonctions radar dans cette gamme. En Russie, il était prévu d'introduire de tels dispositifs, mais il y avait des problèmes de télévision par satellite fonctionnant à la même fréquence. À la suite de détecteurs travaillant dans la gamme KU, il n'y a pas et ne sera jamais en Russie.

La gamme L est un périphérique qui vous permet de détecter le fonctionnement de l'appareil laser lors des policiers de la circulation. Le radar laser (Lidar) est un cauchemar pour un automobiliste. Il enregistre des informations à une telle vitesse qu'il est assez difficile de protéger contre elle sur la route. Le travail de ces dispositifs fixe l'anti-lapse de toute gamme, mais malheureusement, trop tard. Le détecteur radar mettra en garde sur le travail du laser lorsqu'il a enregistré le témoignage et réduire la vitesse du propriétaire de la voiture n'a plus de sens. Seul un modèle opérant dans la gamme L est capable de lidar opposé.

Entreprises

Entreprises produisant des antiradrares, assez nombreux. Il vaut la peine de choisir les prix les plus célèbres et la qualité avec des indicateurs optimaux.

Note des meilleurs détecteurs de radar:

Sur le marché des marchandises automobiles, de plus en plus de nouveaux produits apparaissent, ce qui surprend parfois avec leurs fonctions et leurs capacités. Beaucoup d'entre nous ont entendu parler de Anti-Studar. Quelqu'un était juste surpris et décidé qu'il serait bon d'acheter une telle chose un jour. Et quelqu'un a acheté et installé l'appareil depuis longtemps et bénéficie des avantages de cette conduite avec lui.

Si vous avez également décidé d'acheter une chose si nécessaire, trouvez-vous comment choisir un antidiadar pour une voiture par l'esprit!

Qu'est-ce que vous obtenez après l'acquisition de l'Antiradar?

N'importe où dans votre emplacement, sous réserve de l'appareil inclus, vous serez empêché de trouver le radar gai. Ainsi, l'argent que vous dépensez lors de l'achat d'un antidiadaire remboursera des centaines, voire des milliers de fois. Les automobilistes expérimentés l'appellent "économies sur des amendes". Rough, mais vraiment honnête de comparaison.

Je suis pressé de vous recouvrir ce qu'un tel appareil peut être acheté dans des magasins automobiles modernes, ils sont très accessibles. Exister différents modèles de caractéristiques différentes Et conçu, respectivement, sur un portefeuille différent.

Dispositifs pour tous les goûts

Les principales classifications d'Antiradarov

Ils se composent de quatre composantes:

1. La première et la principale classification d'Antiradarov est une vaste et passive options. La législation est autorisée à utiliser uniquement des radars passifs, car plus étroite active fixe la présence d'un radar, mais crée également des interférences. Contrairement à la tentation de certains automobilistes, il est recommandé de s'abstenir d'installer un tel fonds, car sinon vous serez obligé de payer une amende, dépassant de manière significative le montant de celui qui devrait payer pour l'utilisation éventuelle de la vitesse.
2. Le critère suivant est un facteur à partir duquel l'efficacité de la fréquence du périphérique dépend directement. La dépendance est définie directement proportionnelle.
3. Signaux de filtrage. Cet indicateur est également souhaitable au niveau le plus élevé, car le dispositif de mauvaise qualité de cet indicateur ne distingue pas le signal dont vous avez besoin et de donner des interférences pour le danger. Et au contraire - au bon moment, cela peut apporter.
4. Conception. Bien sûr, il est impossible d'appeler ce critère le plus important, mais certains fabricants surestimeront le prix précisément aux dépens de cet indicateur.

Voici les informations principales qui répondent un peu à la manière de choisir Antiradar.

Les principaux modèles des fabricants les plus populaires

Voici quelques marques populaires auprès des pilotes modernes basés sur les résultats de l'étude d'un journal routier populaire:

1. Mystery MRD-410VS (prix moyen de 3 300 roubles). Ce modèle avec un récepteur laser détecte "flèche", des radars de type "robot".

Mystery MRD-410VS (Note - 4)

Selon les examens des automobilistes parmi les lacunes, de nombreux faux positifs et reconnaissance du système de robot se produisent à proximité de la caméra (50 mètres), déjà inacceptable.

2. Neoline X-COP 8500 (prix 7 800 roubles). Parmi les avantages, il y a un GPS qui fonctionne bien.

Neoline X-COP 8500 (Note - 3)

Les défauts sont suffisants: Bad Antiradar, détecte récemment les radars de la police, la mauvaise audition et la visibilité avec le soleil, de nombreux faux avertissements, en particulier dans la gamme, le prix est surestimé.

Vidéo: Définition et utilisation NEOLINE X-COP 8500.

3. Pilot RT 11R (prix 9 000 frotter.). Ce n'est pas la sensibilité la plus élevée parmi les modèles testés, mais réagit parfaitement au signal laser. L'interface est inconfortable. Selon les examens, le prix est surestimé.

RadarTech Pilot 11R (note - 3.5)

Avis RadarTech Pilot 11r.

4. Street Storm Str-9520ex (9 800 RUB.).

Street Storm STR-9520EX (évaluation - 4)

Pour comprendre, en principe, le travail d'un tel antiardar est assez simple, même un novice, mais il n'a pas à parler de la sensibilité élevée.

Vidéo: Testez le détecteur de radar StreetStorm STR-9520EX et les complexes de robots et Autodoria.

5. PRO-99ST RU (16 800 RUB.). Sensibilité élevée, mais la capacité de filtrage très modeste.

Whistler Pro-99st RU GPS (Note - 4.5)

Caractéristiques du Whistler Pro-99st ru.

6. Silverstone F1 x330st (prix moyen 2 800 RUB.).

Silverstone F1 x330st (Note - 5)

Quant à ce modèle, l'absence d'un module GPS peut être appelée presque le seul substrat. Les composants restants sont la sensibilité, le filtrage et, ce qui est important, le prix est à un niveau élevé.

Vidéo: Détecteur de radar de test Silverstone F1 X330St.

7. SUPRA DRS-IG68888VST (6 200 roubles). Antidar coréen avec des qualités techniques parfaites.

Supra Drs-ig68.vst (Note - 4)

Très surprend l'apparence, en aucun cas correspondant à l'opération brillante de l'appareil. Malheureusement, un tel modèle semble vraiment bon marché.

Examen du détecteur radar avec GPS - supra DrS-IG6888.vst.

Caractéristiques supplémentaires d'Antiradarov

Une personne par nature est prédisposée à la création d'appareils capables d'effectuer une variété de fonctions varié et parfois conflictuelles. Un exemple de ceci est nos téléphones, tablettes et autres appareils, ce qui a été équipé d'une variété de fonctions autres que son originale. La même chose s'applique aux anti-terres.

Par conséquent, répondez à la question Comment choisir un détecteur de radar pour une voiture, pensez-vous - avez-vous besoin de périphériques avec des fonctions supplémentaires ?! Publication

Des gadgets de voiture impablants, ainsi que des navigateurs DVR et GPS, vous pouvez toujours prendre un détecteur de radar. Ce dispositif simple ne peut plus sauver le propriétaire de la voiture de l'obtention, il semblerait que des "lettres de bonheur" inévitables. " Si vous aimez un tour rapide sur le point de la vitesse autorisée - l'achat d'un détecteur de radar aidera à éviter les dépenses non planifiées.

Parmi les utilisateurs, il explique tout à fait la confusion associée au nom de ces appareils miracles. Il n'est pas nécessaire de prendre des détecteurs de radar avec des anti-exploitations avec eux, car le principe de fonctionnement et l'architecture interne de ces gadgets sont fondamentalement différents. L'ANTIRADDARD est un dispositif de modulation puissant destiné à améliorer les interférences dans une certaine gamme de fréquences ou pour l'interruption de la "interruption" des signaux envoyés par le radar rayonnant. À son tour, des détecteurs de radar sont conçus exclusivement pour piéger les rayonnements émanant de tels retards, sans sa waggerie ou "interruption".

Aujourd'hui, vous pouvez trouver de nombreux détecteurs radar de différents fabricants, y compris des marques populaires telles que: Sho-Me, Cobra, Neoline, Silverstone, Street Storm, Whistler, Supra et d'autres. Chaque modèle diffère d'un certain nombre d'autres en termes de coût, de caractéristiques techniques, ainsi que de reconnaître toutes sortes de gammes de rayonnement. Comprenez toutes les subtilités et une telle variété de propositions est très difficile.

La sélection des marchandises s'est produite en tenant compte des critères suivants:

• Fonctionnel et caractéristiques du détecteur radar
• Coût (ratio prix et qualité)
• La popularité de l'appareil
• Avis sur les vrais utilisateurs
• Opinion d'expert.

Deux détecteurs de radar pour détecter le complexe radar "flèche"

Les technologies vidéo pour les contrevenants du régime de vitesse se développent chaque année. Récemment, les derniers complexes radar comme «flèche» sont apparus sur les routes. Le complexe se compose de deux parties - une chambre grand angle et le plus radar lui-même. Les caractéristiques de la caméra vous permettent de mesurer 4 voies dans les deux directions et à une distance allant jusqu'à 350 mètres! Autrement dit, le pilote peut ne pas voir l'appareil photo et ne pas avoir le temps de réinitialiser la vitesse, car le protocole sera déjà émis.

La possibilité de reconnaissance de la "flèche" du radar est l'avantage indiscutable du détecteur radar, car tous les modèles modernes ne peuvent pas réparer de tels complexes. Nous vous suggérons de vous familiariser avec trois meilleurs modèles qui devraient vous informer de l'approche du complexe de raquette "arrow".

5 Neoline X-COP 4200

Bonne ergonomie. Interface d'affichage de conception et d'adaptation agréable
Pays: Corée du Sud
Le prix moyen: 4 790 roubles.
Note (2019): 4.7

Sur la glorieuse tradition de la société Neoline, le modèle X-COP 4200 apparaît devant les utilisateurs de l'image de l'Automotive ergonomique ANTIRADAR avec une magnifique conception extérieure. Son profil est l'identification complète et précise des complexes radar auxquels l'accent a été mis sur l'exploitation principale. La découverte des chambres et des radars simples de gammes de fonctionnement standard manquaient de plusieurs protocoles pertinents (en ce moment), cependant, le capteur de capture laser (800-1100 nm) dans le dispositif total était toujours frappé.

Selon les utilisateurs, l'avantage indiscutable de Neoline X-COP 4200 est un affichage à LED très informatif contenant plusieurs gradations de couleur avec un son approprié du système d'alerte. Bien entendu, avec de telles caractéristiques, l'appareil mérite de frapper une note, mais il n'est pas possible de rivaliser pour la place principale.

4 Silverstone F1 Monaco

Meilleur radar de marque haute précision
Pays: Corée du Sud
Le prix moyen: 6 080 roubles.
Note (2019): 4.7

Un autre modèle populaire est le détecteur radar Silverstone F1 Monaco. L'appareil s'échappe parfaitement avec la définition d'une pluralité de complexes radar connus.

Le détecteur radar est également équipé d'un récepteur GPS, peut fonctionner dans la bande KU. Il y a un mode "auto", pour sélectionner automatiquement le niveau de sensibilité. Le Silverstone F1 Monaco utilise un traitement numérique d'un signal radio et le DSP est utilisé à ces fins - un processeur numérique. L'utilisation de technologies numériques vous permet d'utiliser plusieurs algorithmes de traitement de signal et d'améliorer les interférences radio.

Critiques d'utilisateurs

Avantages: prix favorable, excellente réception du signal (tout attrape!), Au moins faux positifs dans la ville, bonne conception, réfléchie invite vocale, qualité de fabrication.

Inconvénients: Il y a quelques questions au micrologiciel frais, pas de boutons entièrement confortables.

3 playme doux.

L'ensemble optimal de fonctions et de fonctionnalités. Degré élevé de fiabilité
Pays: Chine
Prix \u200b\u200bmoyen: 9 290 Frottez.
Note (2019): 4.8

Une bonne version des anti-terres pour la voiture pour le coût moyen, contenant les modules d'expansion optimaux nécessaires et les fonctions afin de ne pas perdre la pertinence sur les 3-5 prochaines années. Playme Soft est un assistant fidèle de se débarrasser des amendes inutiles, travaillant sur le détecteur laser et le système de traitement du signal numérique des signaux reçus. Sa caractéristique est un travail impeccable lors de la détermination des complexes radar pendant 360 degrés, accompagné de commandes opportunes de l'alerte vocale.

La gamme de températures de fonctionnement de ce dispositif varie de -20 à +70 degrés Celsius, qui est une pratique standard pour toutes les personnes désormais produites par radar. Il y a un mode d'économie d'énergie, requis en cas de travail autonome ou de défauts de générateur. La fonction Anti-CAS est mise en œuvre, protégeant le dispositif de l'action des capteurs de collision. Eh bien, enfin, il convient de noter les capacités avancées des paramètres utilisateur, la présence d'un LCD et la durabilité indiquée, de nombreux utilisateurs impressionnants même expérimentés.

2 Sho-Me Signature Lite

Pourcentage minimum de faux positifs (7-10%)
Pays: Chine
Le prix moyen: 5 460 roubles.
Note (2019): 4.9

Ce gadget pour la voiture a vu la lumière en 2017 et, dans les plus brefs délais, il réussit à refuser la renommée du bon "lutteur" avec des amendes et des violations. Personal "Fishka" Sho-Me Signature Signature Lite - Traitement du signal numérique, accompagné de la présence d'un module DSP (impactant le filtrage des interférences) et de l'oscillateur VCO qui augmente la sélectivité du radar. Il existe toute une gamme de systèmes de détection supportés ("arrow", "Autodoria", etc.), ainsi qu'un axère de bandes radar standard (K, X, Ka, etc.).

Comme une autre méthode de lutte contre une fausse réponse dans la Signature Sho-Me Signature, la fonction de l'analyse de la signature est intégrée, due auquel le nombre de radar "frein" a réussi à réduire au minimum record (environ 7 à 10%). Avec un prix bas, agréable espèces externes et la présence d'une liste complète des paramètres utilisateur Ce modèle devient un vrai candidat de leadership dans la catégorie.

1 sho-me g-700tr

Meilleur prix
Pays: Chine
Prix \u200b\u200bmoyen: 5195 Frotter.
Note (2019): 5.0

Nous avons simplement dû inclure le périphérique le plus populaire Sho-Me G-700tr pour inclure le radar de détecteur le plus populaire. Cet Antiradar détecte une variété de radars modernes, notamment la "flèche", "Robot", "Autodoria", "Chris", "Grada", "Arena" et ainsi de suite. Parfait dans les gammes: k, ka, ku, x. Peut choisir de manière indépendante le mode de fonctionnement optimal du récepteur: le niveau de sensibilité, un ensemble de filtres. Il sera particulièrement utile si vous vous déplacez également dans la ville et la piste de pays.

L'appareil est équipé de GPS avec la possibilité de spécifier des points de faux positifs. Le prix bas est un énorme plus sho-moi G-700tr. En termes de ratio prix et de qualité, dans le secteur des prix budgétaires, c'est l'une des meilleures offres pour aujourd'hui.

Parmi les minus, nous remarquerions le manque de soutien de la norme F-POP. C'est-à-dire que le G-700STR peut avoir des problèmes avec la définition des radars fonctionnant en mode pulsé, comme Berkut ou Spark. Dans ce cas, vous devrez acheter un autre appareil plus coûteux.

Critiques des propriétaires de voitures à propos de Sho-Me G-700Str des cas sur la plupart des cas positive. Le détecteur attrape parfaitement les "embuscades", met à jour la base dans les meilleurs délais, a un excellent accompagnement vocal. Beaucoup célèbrent l'excellent design, la pensée de la fonctionnalité et le prix abordable.

Les retours négatifs en quantités mineures sont associés à des garanties rares (caractéristiques de tous les appareils) et de fausses réponses fréquentes (il est nécessaire de simplement installer des balises pour de fausses réponses).

Critique vidéo

Les meilleurs détecteurs radar pas chers avec GPS: budget jusqu'à 10 000 roubles.

L'avantage du récepteur GPS intégré à l'Antiradar est difficile à surestimer. À l'aide du GPS, l'appareil peut notifier au conducteur sur l'approche du radar stationnaire, qui est entré dans sa mémoire. Et au contraire, dans des lieux de faux positifs, le propriétaire de la voiture peut conserver l'étiquette par les coordonnées afin que, à l'avenir, le détecteur radar n'a pas fait de signal vierge.

GPS est un assistant indispensable de détecter tout le complexe radar connu «Autodoria», qui gèle la vitesse moyenne du véhicule sur une section spécifique de la route. L'Antiradar ne peut pas attraper le signal "autodoria", car de tels radars n'émettent pas de signaux, et prenez simplement des photos du numéro de voiture, recevant un signal lumineux de la voiture elle-même. Nous pouvons localiser "Autodoria", vous ne pouvez obtenir une base de données que sur le placement de ces complexes. Pour de telles fins, vous avez besoin d'un récepteur GPS qui signale l'approche du radar, sur la base des coordonnées de la base de données.

La qualité des travaux GPS dépend de la fréquence de mise à jour de la base radar. Nous proposons de vous familiariser avec trois meilleurs Antiradari avec un récepteur GPS.

4 PRESTIGE RD-202

Le rapport optimal du prix et de la qualité
Pays: Chine
Prix \u200b\u200bmoyen: 2 850 Frotter.
Note (2019): 4.6

La stagnation basée sur l'apparition de l'apparition de Prestige RD-202 était quelque peu inattendue, mais a été couronnée de croissance naturelle de haute qualité du côté technique, confusant les consommateurs enfin. Donc c'est arrivé que les connaisseurs d'une belle enveloppe se détournent de gadget d'automobileCependant, ceux qui sont restés, ont montré une sagesse non raveuse dans le choix. Malgré un nombre suffisamment de scarcule (selon les normes actuelles), le nombre de gammes détectables (ultra-x et ultra-k), ce radar fonctionne bien avec les complexes de type "flèche" et de type robot, rapportant l'approche de point de contrôle conducteur. En passant, c'est l'alerte et la précision de l'action, selon les critiques des utilisateurs, sont le côté le plus fort de cette installation.

Parmi les fonctionnalités agréables de Prestige Rd-202, il existe également la possibilité d'un emplacement sur la torpille (au moyen d'un tapis) ou de la fixation sur le pare-brise (sur des ventouses). Contrairement au corpus encombrant et laid, l'affichage de l'information a été très réussi, ce qui rend quelque peu la pauvreté de l'espèce pour un appareil aussi favorable.

3 Whistler 119st +

Meilleur dans le nombre de normes soutenues
Pays: Philippines
Le prix moyen: 5190 roubles.
Note (2019): 4.7

Whistler 119st + est un détecteur radar avec GPS, qui est l'une des meilleures pour le nombre de normes soutenues dans le secteur des prix budgétaires. Un peu plus de 5 000 roubles, vous obtenez un appareil qui montre parfaitement lors de la détection de radars dans des modes ultra-k ("Berkut", Iskra-1), Ultra-Ka, Pop. Lors de l'achat de Whistler 119st +, le propriétaire de la voiture reçoit une base de données préinstallée de radar et de caméras, y compris le complexe Autodoria - le système de mesure de la vitesse moyenne de la voiture sur une section spécifique de la route.

L'appareil peut fonctionner dans la gamme KU (fréquence de 13450 MHz) - pour la Russie, cette fonction est inutile, car nous n'appliquons pas de radars travaillant à une telle fréquence. Mais en Europe et les États baltes, au contraire, la gamme KU est activement appliquée. Le détecteur radar du Whistler 119st + sera donc plus utile.

Critiques d'utilisateurs

Avantages: caméras et radar attrapent bien, GPS fonctionne bien. Prix \u200b\u200babordable, bonne qualité, installation facile.

Inconvénients: Trop fréquemment de fausses réponses, réagit même sur la porte des magasins. Il y a un seuil de vitesse pour GPS, ce qui n'est pas clair comment éteindre.

2 ARTWAY RD-200 GPS

Le détecteur de radar le moins cher avec la fonction GPS
Pays: Chine
Le prix moyen: 3 500 roubles.
Note (2019): 4.8

Malgré l'ARTWAY RD-200 GPS marqué dans la nomination à faible coût, un appareil automobile très fonctionnel qui utilise le plus d'utilisation de tous les avantages des modules supplémentaires. Dans son arsenal - une sélection complète de radar de radar, jusqu'à Ultra-X (KA) et Pop, ainsi que le complexe de suivi le plus commun.

En tant que bonus agréable sur le préjudice d'ACTEWAY RD-200 GPS propose aux consommateurs un affichage à LED de haute qualité sans aucune difficulté d'adaptation. Il existe une unité de traitement de signal numérique, qui pour les modèles de ce niveau de valeur est une rareté. Dans cette situation, il était possible de s'attendre à des problèmes de qualité, mais de rétroaction des utilisateurs en discutant de l'adaptabilité élevée de l'Antiradar, même dans des conditions de fonctionnement difficiles. Par conséquent, la vague de résultats technologiques Ce modèle devient l'un des plus préférés de son segment.

1 sho-me g-1000 str

Meilleur fonctionnel
Pays: Chine
Le prix moyen: 6300 roubles.
Note (2019): 4.5

Sho-Me G-1000 Str est un modèle plus avancé du populaire détecteur radar de Sho-Me G-700tr, que nous avons parlé au début de notre examen.

Cet aniradreur avec GPS distingue le support de la norme POP, c'est-à-dire que l'Antiradar capturera beaucoup plus de caméras fonctionnant en mode impulsion. Il y a un écran OLED. Base des caméras I. logiciel Mis à jour sans se connecter à un ordinateur.

D'autres fonctionnalités agréables, vous pouvez sélectionner le mode "Auto", déconnecter des gammes individuelles (pour réduire la probabilité de faux positifs). Il existe un DSP - un processeur numérique pour traiter un signal, dont nous avons déjà parlé des avantages. Inclus avec l'appareil Il y a une bande collante pour la fixation de l'Antiradar à n'importe quel endroit pratique sans préjudice de l'intérieur de la voiture.

Le coût de Sho-Me G-1000 STR est de 6000 roubles, ce qui n'est pas tant pour un dispositif ayant un fonctionnement similaire.

Les utilisateurs de cet appareil répondent très positivement à propos de la qualité du G-1000 STR. Il n'y a pas de problèmes avec la capture de la plupart des complexes radar. Les paramètres sont compréhensibles et confortables. Le récepteur GPS fonctionne correctement.

Conclusion - Sho-Me G-1000 STR L'un des meilleurs détecteurs radar avec GPS dans le ratio de qualité de prix.

Les meilleurs détecteurs radar du segment moyen: budget jusqu'à 20 000 roubles.

3 Whistler Pro-80St ru

Sélectionner les utilisateurs
Pays: Philippines
Le prix moyen: 13 990 roubles.
Note (2019): 4.7

Le détecteur radar du segment de prix moyen, pas une performance très impressionnante, mais caractérisée par un design intéressant. Selon les examens des utilisateurs, il n'y a rien de dégoûtant dans ce modèle - une gamme de demandes de réclamation concerne principalement les détenteurs, au fil du temps, perdant la capacité de compression. Il n'y a aucune plainte concernant le suivi des signaux du Whistler Pro-80St RU: le radar est configuré pour définir (par le fait) de quatre gammes: k, ka, x et pop.

Hélas, il y a presque toutes les fonctions de l'appareil. Quelqu'un peut dire que l'introduction d'un plus petit nombre de "puces" a un effet positif sur la fiabilité et sera juste. Mais pourquoi les autres fabricants font-ils pour fournir des radars et des fonctionnalités supplémentaires et inculquer une telle qualité qu'un certain nombre de modèles premium peuvent-ils envier? Question très importante pour Whistler, même malgré l'amour universel des utilisateurs.

2 Neoline X-COP 5700

Excellentes caractéristiques ergonomiques
Pays: Corée du Sud
Le prix moyen: 9 790 roubles.
Note (2019): 4.8

NEOLINE CIRCIRY NEOLINE n'a pas été très riche en bons détecteurs radar, je n'ai pas manqué de donner aux utilisateurs un autre bon gadget représentant la série X-COP. Attrayant externe, ce modèle combine de bonnes fonctionnalités et des copeaux opérationnels réussi. Sur ce dernier, cela vaut la peine de rester plus en détail. Neoline X-COP 5700 a un système de contrôle difficile qui est responsable de la conduite la plus confortable. Donc, pour éteindre l'affichage du son, vous n'avez pas besoin d'être distrait par le radar et de rechercher le contrôle du volume - il suffit de passer votre main avant l'affichage de l'appareil et de profiter du silence dans la cabine. Quant aux caractéristiques techniques, l'angle de révision du détecteur est très remarquable ici, soit à 180 degrés. Le radar est capable de recevoir des signaux K, KA, (obsolètes) x gammes, ainsi que le rayonnement laser de piste (dans la plage de 800 à 1100 nm).

En conclusion, il convient de mentionner la fonction de sélection de priorité automatique entre la base de données GPS et la détection standard - ceci est particulièrement utile dans les cas où la route est "pointillée" par radar avec un algorithme de travail spécial.

1 Street Storm Str-9540SQ

La caractéristique la plus riche
Pays: Corée du Sud
Le prix moyen: 10 900 roubles.
Note (2019): 4.9

C'est donc arrivé dans toute la ligne de gadgets STR pour la voiture de la tempête de rue, la plus insensée n'était pas la plus avancée, mais à partir de celle-ci non moins cool modèle 9540SQ. Avoir un coût suffisamment élevé pour effrayer les employés potentiels de l'État, ce détecteur radar compense-t-il à ses excellentes qualités opérationnelles. Il s'oppose parfaitement à une notification de l'apparition des radars de la pop, instantanée, ultra-x (avec elle, ka et k), ainsi que des complexes de type "flèche", "cordon", "autodoria" et robot . Le récepteur de superhétréodine, configuré pour éliminer la transition vers des sources séparées des ondes, est responsable de l'exploitation du déclenchement.

Il convient de noter que l'angle de vision de la rue STR-9540SQ est de 360 \u200b\u200bdegrés, ce qui ajoute de la confiance et de l'invulnérabilité en termes de prévention des violations des modes de mouvement sur les pistes et les routes urbaines. Complète le secret des avantages d'une conception agréable et d'un affichage d'informations clairs qui émet des informations sous forme symbolique.

Top Radar Premium Détecteurs de segments: budget jusqu'à 50 000 roubles.

3 Passeport d'escorte Max

Degré élevé de fiabilité
Pays: Canada
Le prix moyen: 43 990 Frottez.
Note (2019): 4.7

Radar Premium, dont vous pouvez enregistrer deux importants propriétés positives: Incroyable vitalité et excellente performance. La chute de ses notations a commencé après une forte augmentation du prix (presque deux fois). Avant la hausse du prix, il coûtait un peu plus de 24 mille, ce qui pour un tel appareil était tout à fait acceptable. Le niveau actuel du prix présente une légèreté d'autres exigences pour cela, pour résister à ce que ce radar, hélas, est incapable.

Dire que Escort Passport Max Matterns est impossible, mais aussi de l'appeler belle aussi ne fonctionne pas. Selon les utilisateurs, une apparence non nulle est compensée par un malheur phénoménal, que nous avons remarqué précédemment. Même avec une opération rigide, le dispositif (nommément attachement) ne perd pas dans la chaîne et la stabilité du travail. Le détecteur radar notifie correctement le conducteur sur l'approximation des sources de rayonnement standard (k, ka, x) ou de retard laser. Une synchronisation permanente notable notable avec une base GPS, qui a mis en place l'emplacement de nombreux "périphériques rusés", la diffusion dans des gammes fondamentalement différentes. Dire qu'un tel ensemble de cher est impossible - il est impossible, mais c'est certainement un niveau élevé.

2 Whistler Pro-3600ST RU GPS

Performance optimale
Pays: Philippines
Le prix moyen: 44 690 roubles.
Note (2019): 4.7

Un dispositif qui n'est pas fondamentalement différent du troisième challenger sur le titre du meilleur, mais ayant des traits gagnants qui escorte le manque de passeport max. Parmi les fonctions de base de Whistler Pro 3600 UE, vous pouvez marquer la fixation des gammes standard avec l'ajout d'un mode spécial de détection d'un signal POP à court terme, ainsi que la possibilité de synchroniser le GPS.

Les principales différences commencent à se manifester au stade de l'inspection de l'apparence et à la visualisation des possibilités de l'alerte du détecteur de radar. Il est modulaire (le récepteur est installé sous la hotte, tandis que l'indicateur reste dans la cabine), mais est fait un concurrent quelque peu soigné. Quant aux alertes, lorsque la fonction de signal vocal est activée, vous pouvez personnaliser le radar pour la diffusion en russe, anglais, ukrainien et kazakh (!), Qui augmente sans aucun doute sa valeur sur le marché russe domestique et à l'étranger.

1 Neoline X-COP S300

Meilleur prix
Pays: Corée du Sud
Prix \u200b\u200bmoyen: 25 990 Frottez.
Note (2019): 5.0

Le prochain représentatif décent de Neoline a toujours atteint le titre du meilleur détecteur de radar du segment Premium et, il convient de noter, bien mérité. La symbiose est faible (par rapport au reste) Coût, stylish et fonctionnalité, les utilisateurs désarmés littéralement, ont immédiatement demandé une nouveauté de 2017.

La valeur principale de la néoline X-COP S300 est loin des fonctions décoratives, et même dans la liste étendue de rayonnement de la paturure (ce qui n'est pas vrai). Ce détecteur fonctionne très bien avec une flèche spéciale, un robot, des radars de type Cordon et des "autodoria", des rapports régulièrement abordés. Il facilitera sensiblement la possibilité de capturer de tels signaux la fonction de l'analyse de signature qui réduit le nombre de faux positifs. En général, Neoline X-COP S300 est garantie de son argent et est l'un des détecteurs radar les plus intéressants sur l'ensemble du marché de l'équipement automobile.

Comment choisir un bon détecteur radar

Comme dans toute autre catégorie, le choix du radar est loin d'être simple. Afin de ne pas faire une erreur et de ne pas être déçu par la suite d'un achat parfait, nous vous recommandons de faire attention aux paramètres suivants:

Vue du radar. Il existe trois types de détecteurs radar fondamentalement différents: le monobloc, qui combine le récepteur et l'indicateur dans le cas monolithique; Modulaire, dans lequel le récepteur est terminé sous la hotte et l'indicateur reste dans la cabine de la voiture; Combiné, parallèle à effectuer les fonctions du navigateur GPS, du DVR ou des deux de l'autre.

Varier. De la fréquence de la gamme de capture dépend en grande partie de la sécurité de l'argent dans votre portefeuille au cas où vous aimez la vitesse élevée. Les détecteurs de radar modernes capturent les rayonnements X, KA, K-Bands, ainsi que de nombreuses options pour les signaux impulsionnés et intermittents (à court terme) de type pop, F-pop, instantané, ultra-k, etc.

DisponibilitéGPS.-ModuleAvec lesquels le détecteur radar peut notifier au conducteur sur la présence de routes radar et de caméras travaillant dans des bandes de fréquences fondamentalement différentes.

Définition de Radarov complexe. Pour le moment, il existe quatre types de radars en Russie: "Autodoria", robot, cordon et une "flèche" relativement nouvelle. La capacité de les détecter est un ajout sérieux aux fonctionnalités des détecteurs et la position à partir de laquelle elle vaut la peine de repeller en premier.

La présence de filtres de signal. Le filtrage des signaux reçus est nécessaire afin de réduire l'effet sur le récepteur d'interférence tiers. De telles interférences sont forcées le dispositif d'alimenter de faux signaux qui sont trompeurs et une fois de plus distraire de la situation réelle sur la route.

Type de fixation. Il existe trois types de fixation de détecteurs radar: supports sur des ventouses, velcro ou par un tapis collant. La troisième option est souvent gênante car elle peut occuper l'espace utile du panneau avant. Plus de châssis sont les première et seconde options.

Attention:

Il convient de noter que l'Antiradar et le détecteur radar sont différents appareils. L'utilisation d'Antiradar sur le territoire de la Fédération de Russie est interdite par la loi, mais les automobilistes de l'habitude sont appelés détecteurs radar - anti-radar. Antiadddar - un dispositif de fréquence "couture" sur laquelle les radars de police fonctionnent.

Détecteur de radar 2017 Quel est le meilleur, quel est le meilleur, les critiques, les prix, la notation et les caractéristiques des anti-terres

Cet avis fournit des détecteurs radar 2017, des critiques sur les 5 meilleurs modèles, notamment:

• 2 versions budgétaires d'Antiradar à 5000 roubles;
• 2 options dans le segment de prix moyen de 5000 roubles, l'un d'entre eux - le greffier 3 en 1;
• 2 modèles de classe Premium à partir de 9 000 roubles, l'un d'entre eux - Video Recorder 5 en 1.

Voici de brèves descriptions d'anti-radaires avec une note. Dans chacune des descriptions, il y a un bouton pour la transition vers un aperçu étendu de l'anti-radar avec caractéristiques techniques, Nombreux critiques, prix. Nous répondrons également à de telles questions en détail: Comment choisir le bon détecteur Antiradar ou Radar 2017, quel meilleur, quels sont meilleurs avis, tarifs cette année.

№1 dans les meilleurs accessoires de budget jusqu'à 5000r en 2017

Voron (Intego Falcon)

Un bon choix parmi les anti-radar classés dans le classement (à l'exception de la classe Premium), sur la base du ratio de qualité / prix. Équipé d'un écran oculaire agréable avec des indicateurs de couleur, de niveau sonore réglable. Il y a deux modes d'opération "ville" et "piste". Soutien aux gammes les plus courantes, y compris la définition d'un signal radio-laser avec un rayon d'action de 1,5 à 2,5 km de 360 \u200b\u200bdegrés. J'étais ravi du filtrage DSP intégré à l'Antiraddar.

Lorsque Test Intego a montré un bon résultat pour déterminer le radar le plus courant "arrow-art", alerte a fonctionné sur une distance de 3,1 km. Voron a démontré les meilleurs résultats parmi les participants à la revue avec le prix allant jusqu'à 5000R, tout en trouvant des mètres de vitesse au laser (10 sur 10). Il convient également de noter un cadre clair, pas une connexion et une installation difficiles de l'appareil sur le pare-brise. Les marchandises ont remporté la nomination "le meilleur rapport qualité / prix" au concours "Autoelectrik 2017." Découvrez la description détaillée: Données techniques, avis, prix, où il est préférable d'acheter, les avantages de Voron.

№2 dans les 5 meilleurs accessoires de budget jusqu'à 5000r en 2017

Antiadddar classique peu coûteux avec un récepteur hétérodède et un module DSP (processeur numérique de signal - processeur numérique de signal) qui filtre entrant des signaux radio. L'Antiadddar sans interruption détermine la "flèche" des longues distances, la bonne option de la balayage circulaire des radars laser est construite.

Après avoir vérifié l'anti-échelle, il s'est avéré que ce modèle n'a pas la fonction de réglage du niveau d'alerte, en fonction de la distance à la source, de sorte que le modèle publie le signal, il est préférable de ralentir immédiatement Vitesse pour l'assurance. Silverstone F1 Fuji a un certain nombre de minus, mais dans son segment de prix jusqu'à 3000 roubles - le meilleur modèle. Lire une évaluation détaillée: Caractéristiques, avis, prix, où il est préférable d'acheter, une description des options, fonctionnelle.

№1 dans le top 5 du segment de prix moyen de 5000r en 2017

Dans la file d'attente du modèle de 5000 roubles avec prise en charge du système de positionnement global (système de positionnement global). Le GRS est l'avantage de la SHO-Me G-800 STR, la recherche sur la base de données des articles mobiles et des compteurs de vitesse fixes, des points de capture vidéo. Une autre bonne option Sho-Me G-800 STR est le calcul des dispositifs de numérisation qui fonctionnent en mode impulsion (ultra-x, ultra-k). Il existe également un soutien à la fréquence des plages utilisées à l'extérieur de la Russie, une protection améliorée contre les faux déclencheurs intelligentanti-falsingalgorithme. Les développeurs fournissent une unité de détection de radio étendue.

Les minus incluent un prix surestimé (dans certains magasins ci-dessus en 2017 g 7500 roubles) et si vous vous comparez à "Voron", alors l'avantage G-800 STR uniquement dans les GRS, ce qui n'est parfois pas stable, ainsi que de mettre à jour le Base de données du micrologiciel. Les inconvénients suivants ont des effets dans le test: des suceurs faibles, ainsi que des cas où ce modèle ne définissait pas le radar laser (9 sur 10). Découvrez le reste des options de la description développée de la SHO-Me G-800 STR.

# 2 Dans le top 5 du budget de prix moyen de 5000R en 2017

Enregistreur vidéo 12 en 1 avec Antiradar - DVR FC-950

Dans un aperçu des détecteurs, l'un des meilleurs systèmes d'exploitation DVR FC-950 DVR est inclus dans le DVR FC-950 OS, car les développeurs de coûts relativement bas ont réussi à implémenter plusieurs périphériques au modèle simultanément (GRS Navitel Navigator, Greffier, Antiradar , Options OS Andrud (multimédia et applications), détecteur de mouvement et capteur G).

Lors de la note précédente, qui présente les critiques du Populaire DVR 2017, des informations détaillées sur ce modèle sont présentées pour lire le lien.

L'anti-lapse intégré de la fonctionnalité est proche du modèle Voron, mais par la plage de détection du signal radio et de la variété des gammes DVR FC-950, il dépasse toujours les produits INTEGO. "Arrow-Art" est arrivé à une distance de 3,1 km et convient si vous regardez le coût du modèle.

DVR FS-950 dispose d'un module de détecteur de radar de type laser, il attire la plage divers systèmes Surveillance vidéo et fixation de la vitesse. Nous parlons de systèmes radar laser: Ka, Ku, Cris-P, X, Cordon, Robot, Crechet, Flèche, etc.

Lors de la vérification du compteur de vitesse stationnaire laser DVR FC-950 "capturé" 9 fois sur 10. Données de lissage Minuses: Bon GPS intégré, ainsi que trois appareils en un à petit prix. L'apparition du modèle, voir les photos ci-dessous.

№1 dans le top 5 segment Premium de 9000r en 2017

Le modèle X-COP 5700 Antiradar appartient au détecteur de radar de classe professionnelle, dont la gamme est supérieure aux catégories restantes des dispositifs de notation. Après avoir contesté la bonne stabilité des signaux de filtrage, la fonction technologique est intégrée - Contrôle à l'aide de gestes de la main. De plus, le bonus a ajouté une fonction d'affichage de la distance à la source d'analyse. Nous notons la commutation automatique du mode GRS sur l'antenne détecteur.

Des tests ont été effectués avec le micrologiciel de base, ce qui est donc possible pour cette raison, la commutation automatique avec G.P.s n'a pas toujours été déclenchée. Les inconvénients incluent une éblouissante à l'écran, située à un angle de 15 à 20 degrés au conducteur. Peut-être la vérification constante du micrologiciel et de leur installation (au moins une fois par mois), ainsi qu'un angle plus faible pour le radar laser, par rapport à d'autres modèles. Le coût est surestimé (environ 10 000 roubles en 2017) en raison d'options supplémentaires à régler correctement, puis de s'y habituer. Cliquez sur le bouton pour vous familiariser avec paramètres techniques, photos, avis, ainsi que coût d'apprentissage.

# 2 Dans le top 5 des détecteurs de radar segment Premium de 9000r en 2017

Enregistreur vidéo-Anti-Façade 5 sur 1 - Cardinal G5 (meilleur en 2017)

Modèle Cardinal G5 - Le deuxième enregistreur vidéo 5 en 1 avec le détecteur de radar intégré contient: g.p.s navigateur, enregistreur HD 1080, anti-radar, bon tracker GPS, capteur G. L'Antidder exploite des modes d'antenne / gps de 360 \u200b\u200bdegrés. Le modèle détermine tous les radars modernes, tels que déclarés par les développeurs à une distance allant jusqu'à 2 km, ce n'est même pas suffisant pour un conducteur professionnel. Filtre des ondes radio étrangères comparables à "Voron" sur lesquelles on a dit ci-dessus. Le bonus est livré avec une carte SD 10 du niveau de protection à 16 Go. La conception interne est en aluminium de l'aviation, Gapor G protégera contre la perte d'informations lors de la frappe et de la secousse.

La principale raison pour laquelle le cardinal G5 est inclus dans le haut est un suivi GPS qui conserve le chemin du mouvement de la voiture avec une précision de 0,5 mètre. Le suivi est utile dans des situations controversées à un accident, ainsi que dans les moments où il est tenu de prouver le personnel du DPS, du fait que la réinitialisation de la vitesse a eu lieu avant le signe. Pendant les essais du cardinal G5, sans commentaires a été adapté au radar laser. des informations détaillées Avec des indicateurs techniques, des critiques, le prix est présenté plus tard sur le lien.

Modèle Voron (Intego Falcon) - Description des paramètres

Voron Antiradar Les développeurs ont pris soin de la commodité de l'utilisateur, ainsi que la fiabilité des logements en plastique durable. Au moins les boutons de commande, ainsi qu'une charge de contrôle de volume pratique, simplifieront l'utilisation d'Antiradar au minimum. Les boutons sont en haut, mais contrairement au modèle précédent, cela ne nécessite pas d'effort. Également sur la couverture supérieure placé une antenne avec un haut-parleur. L'image sur l'écran ne se détériore pas avec lumière du soleilLa luminosité est réglable dans le menu.

Le kit Antiradar comprend un adaptateur secteur, ainsi que des ventouses pour la fixation, l'instruction en russe. Venez Voron en couleur noire et grise, comme dans la dernière photo. Dans notre examen, l'Antiradar gagnait des marques comme les plus pratiques et ergonomiques des représentants de notation, ainsi que l'une des meilleures de la stabilité.

Vue d'ensemble de la vidéo Voron (Intego Falcon)

Quel est le prix et les critiques sur Voron (Intego Falcon)

Présentation des commentaires sur ce modèle pris pour 2017 à partir d'une bonne ressource YandexMarket. Les commentaires reflètent le manque de carences dans ce anti-lancement, car la gamme de produits de ce fabricant se distingue par leur fiabilité, la commodité d'utilisation, ainsi que le ratio prix / qualité. Selon la note générale, ainsi que les estimations, Voron est le meilleur choix, car il s'agit des plus populaires et demandés de 2017 de la plupart des anti-gadars.

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Notez que, compte tenu de la popularité du détecteur de radar Voron en 2017, nos partenaires ont fourni une action avec une réduction. Vous avez donc la possibilité d'acquérir un excellent appareil pour le prix minimum. Lisez les détails en cliquant sur le lien vers le site de la boutique en ligne officielle.

Modèle Silverstone Fuji F1 - Description et caractéristiques

Le modèle Fuji F1 ne gâchera pas l'intérieur de la voiture, car des tailles miniatures avec une conception simplifiée du boîtier donnent une augmentation de l'antiradar ergonomique accru. Quatre boutons de commande sont situés sur le dessus .. Lorsque le boîtier est monté sur la ventouse, il est arrivé que les attachements ne supportaient pas les efforts de la main lorsqu'il est pressé, il est donc préférable d'installer ce modèle sur le panneau avant de la voiture. L'affichage n'est pas sensible à la lumière, la surface du boîtier est mate, mais certains éléments brillants. L'apparence est représentée par des photographies de tous les angles.

Vue vidéo Silver Stone Fuji F1

Quels sont les critiques et la note de Silver Stone Fuji F1 en 2017?

Vous trouverez ci-dessous les commentaires de 2017 de YandexMarket. Comme on peut le voir sur les déclarations et les commentaires Fuji F1 - Ceci une bonne option Parmi les détecteurs budgétaires sans contextes inutiles et «fioritures». Le coût du modèle en moyenne en Russie est de 3000 roubles.

Sho-Me G-800 STR Review - Caractéristiques et photos

Le modèle Sho-Me G STR dans la conception et la conception est différent des modèles précédemment considérés et, selon les utilisateurs, est moins attrayante parmi les détecteurs soumis. Le boîtier est fabriqué en forme angulaire rectangulaire avec des coins arrondis minimaux. À gauche se trouve un contrôleur de niveau sonore large, ainsi qu'une entrée USB, un connecteur d'alimentation.

Les boutons sont situés sur le dessus, sont placés trop près de l'autre. Il n'est donc pas tout à fait pratique de les appuyer sur la roue. La photo du Sho-Me G-800 Str a l'air massif, mais gardant le détecteur radar entre ses mains, il s'est avéré être standard pour ce type d'Antiradar. La surface du plastique - Matte, l'affichage satisfait d'un bon trafic pour percevoir les inscriptions.

Vidéo d'enquête sur sho-moi g-800tr

Quels sont les prix et les critiques des propriétaires sur le modèle Sho-Me G-800 Str en 2017

Les critiques des clients de cet appareil sont tirées d'Otzovik.com pour 2017. Parmi les estimations négatives, il n'y a qu'un prix trop chérifié, ainsi qu'un échec périodique des signatures radio par temps chaud. Avant d'acheter un antiardar, il est recommandé d'explorer les autres commentaires des propriétaires. Ce détecteur radar est debout en 2017 de 6500 à 8 000 roubles, selon la région et le fournisseur.

Description et caractéristiques de Neoline X-COP 5700

Une série de produits de la série NEOLINE X-COP est radicalement distinguée par l'apparition de l'antirradar standard. Grâce à la conception de cas individuelle, qui est accentuée sur un grand écran. Il existe une fixation massive et fiable sous la forme de deux ventouses. Le support flexible vous permet de corriger le détecteur radar, même lorsqu'il est installé sur le panneau. Séparément, il est nécessaire de marquer les boutons de navigation pratiques, ainsi qu'un affichage clair de caractères à l'écran. Le matériau de l'affaire répond à toutes les attentes, il n'y a pas de fentes, l'assemblage est effectué efficacement.