Kuchaytirgichni radio magnitafonga bosqichma-bosqich ulash. Avtomobil kuchaytirgichini o'z qo'llaringiz bilan qanday ulash mumkin

Supra subwooferni qanday ulash mumkin

Supra subwooferni qanday ulash mumkin, ko'pchilik qiziqmoqda. Axir, bunday jarayonni o'zingiz amalga oshirsangiz, kelajakda mashinaga sarmoya kiritadigan ko'p pulni tejashingiz mumkin.
Nega kimgadir o'zingiz qila oladigan ishni qilish uchun pul to'laysiz? Ammo hamma narsani tartibda olaylik. Subwoofer supra srd t30a ulanishi ko'rsatmalarga muvofiq amalga oshiriladi.

Nima uchun sizga subwoofer kerak

Sub har qanday narsaning juda muhim elementidir. Albatta, akustika ularsiz ham yaxshi eshitiladi, lekin u bilan ovoz bir necha bor yaxshilanadi.
Uning yordami bilan past chastotalarning ovozi boshqa darajaga o'tkaziladi. Bunday qurilmadan foydalanish katta bassni yaxshi ko'radiganlar uchun dolzarbdir.
Ammo mashinaga mos bo'lmagan buferni o'rnatish tavsiya etilmaydi, chunki bu turli oqibatlarga olib kelishi mumkin. Masalan, doimiy shovqin tufayli derazalar tashqi ta'sirlarga nisbatan kamroq chidamli bo'ladi.

Chastotadagi farqlar

Ma'lumki, bassning uch turi mavjud: past, o'rta va baland. Ularni bitta dinamikada birlashtirish imkonsizdir.
Shuning uchun, agar ularning barchasining mavjudligi zarur bo'lsa, buning uchun turli tafsilotlar ishlatiladi. HF uchun, hatto ultratovushni ham ko'paytira oladigan maxsus tweeterlar ishlatiladi. Ammo bosh va o'rta diapazon faqat monolit bassli karnaylardan foydalanganda yaxshi eshitiladi.
Tweeter va o'rta diapazondagi reproduktsiya uchun karnaylarni o'rnatish hech qanday muammo tug'dirmaydi. Ish jarayonida minimal savollar tug'ilishi mumkin, shuning uchun har kim bu vazifani uddalay oladi. Ammo subwooferni o'rnatish - bu oddiy masala.

O'rnatishning asosiy qiyinchiliklari uning joylashishi. Axir, odatda past chastotali dinamiklar juda katta, shuning uchun unga munosib joy topish qiyin. Ovozni sozlash jarayonida ham muammolar paydo bo'lishi mumkin.

Subwooferlarning turlari

Sotuvda ikki turdagi wooferlar mavjud:

Ko'pincha yog'och qutiga joylashtirilgan passiv. Shu tufayli musiqiy kompozitsiyalarning ovoz sifati ancha yaxshilandi. Hech qanday holatda bunday qurilma to'g'ridan -to'g'ri karnay tizimiga ulanmasligi kerak.
Buning uchun maxsus sug'urta ishlatilishi kerak. Aks holda, tizimda qisqa tutashuv paydo bo'lishi mumkin, buning natijasida uning barcha elementlari yonib ketadi. Bundan tashqari, karnay o'rnatilgan kuchaytirgich bilan jihozlanmagan. Shuning uchun siz qo'shimcha o'rnatishingiz kerak, chunki aks holda ovoz kuchi minimal bo'ladi.

Eslatma: ba'zi radiolarda subwoofer uchun o'rnatilgan kuchaytirgich mavjud. Faqatgina bunday hollarda passiv subwoofer to'g'ridan -to'g'ri qurilmaga ulanishi mumkin. Bu jarayon juda murakkab, shuning uchun uni amalga oshirish uchun siz ko'rsatmalarni tushunishingiz kerak.

Afzallik shundaki, u allaqachon ovoz uchun o'rnatilgan kuchaytirgichga ega. Natijada, qo'shimcha qurilmani sotib olishning hojati yo'q (agar kerak bo'lsa, buni qilish mumkin, chunki u hech qanday aralashmaydi).
Uning o'rnatilishi juda oddiy. Axir, uni darhol mashinaning bosh qismiga ulash mumkin. Bunday holda, sub -ni o'rnatish bir nechta oddiy manipulyatsiyalarni o'z ichiga oladi. Xarajatlar haqida gapirish qiyin. Ba'zi modellar qimmatroq bo'lgani uchun, boshqalari pastroq narxga ega.

O'rnatish jarayoni

Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, subwooferlarni o'rnatish (ham faol, ham passiv) oson jarayon emas.
Quyidagi materiallarni zaxiralashga ishonch hosil qiling:

Pichoq. Kabellar bilan ishlashda kerak bo'lishi mumkin;
Radioni demontaj qilish uchun tornavida;
Sozlanishi kalit.

Jarayon bir necha bosqichlardan iborat bo'lib, ularning har biri juda muhim:

Batareyaning salbiy terminalini chiqarib oling. Aks holda, simlar qisqa tutashuvga olib kelishi mumkin va bu nafaqat akkumulyator, balki mashinadagi barcha qurilmalarning yonishiga olib kelishi mumkin;
Quvvat kabeli ehtiyotkorlik bilan dvigatel bo'linmasidan yo'lovchi bo'linmasi orqali yuk ko'targichga, tampon o'rnatilgan joyga tortilishi kerak.

Eslatma: Agar teshik topilmasa, u rezina vilka bilan maskalangan bo'lishi mumkin. Chang va axloqsizlik ko'rinishidagi begona zarrachalarning yo'lovchilar xonasiga kirishini oldini olish uchun ishlatiladi.

Hech narsaga yopishib qolmasligiga ishonch hosil qiling. Aks holda, haydash paytida u biroz deformatsiyalanishi mumkin;
Agar u allaqachon cho'zilgan bo'lsa, keyingi bosqich - bu uni mahkamlash. Buning uchun simni mahkam ushlab turadigan maxsus elastik jabduqlardan foydalanish tavsiya etiladi;
Bosh qismini olib tashlang. Agar standart bo'lmasa, uni olib tashlash shart emas. Darhaqiqat, zavod modellarida odatda o'rnatilgan kuchaytirgichlar mavjud, lekin sotib olinmagan. Shuning uchun, avtomobil radiosini demontaj qilish - vaqtni behuda sarflash;

Agar shunga qaramay, radio magnitafonni olib tashlashga qaror qilingan bo'lsa, unda bu holda undagi barcha ulagichlarni ko'rib chiqish tavsiya etiladi. Subwoofer chiqishlariga alohida e'tibor bering;
Kabelni ushbu ulagich orqali ulang. Bundan tashqari, SRC simini qurilmaga ulash mumkin. U qalinroq va uzunroq. Uning asosiy vazifasi - kuchaytirgichni tashqi manipulyatsiyasiz yoqish va o'chirish. Agar bu kabel o'tmagan bo'lsa, kuchaytirgich (qarang) ishlamaydi;
Salbiy simni boshqaring. Buning uchun har qanday qora kabeldan foydalanish mumkin. Uning ulanishi subwooferga yaqin bo'lishi kerak, keyin uni karnayga ulash lozim;
Barcha simlarni ulang, odatiy teshikka radio magnitafonni o'rnating;

Sigortani o'rnating. Akustikada uning ahamiyati juda katta. Bu tizimni qisqa tutashuvlardan himoya qiladi;
Idishning tagini yoping;
Hammasi yaxshi ishlayotganini tekshiring. Agar karnay tizimining biron bir elementi ishlamasa, uni qismlarga ajratish va hamma narsani qayta tekshirish kerak bo'ladi.

Subni o'rnatish jarayoni, albatta, juda murakkab. Ammo buni o'zingiz qilishingiz mumkin.
Bundan tashqari, avtoservisda bunday ishning narxi 2-3 ming rublga etishi mumkin. Nega ortiqcha pul sarflash kerak? Ishni boshlashdan oldin siz yordam uchun mos rasmlarni to'plashingiz, tematik videoni ko'rishingiz kerak. Bizning ko'rsatmalarimiz ham zarar qilmaydi.

Ko'pgina avtomobil egalari o'z radiolarining kuchi va ovoz sifatidan mamnun emaslar. Ushbu muammolarni hal qilish uchun tashqi kuchaytirgich o'rnatilgan. Tashqi ovoz kuchaytirgich 12 V kuchlanish bilan jihozlangan, o'rnatilgan kuchlanish konvertori tufayli uni 12 dan 100 V gacha oshiradi.

Tashqi kuchaytirgichni o'rnatgandan so'ng, radio magnitafonning kuchi, maksimal tovush va ovoz sifati oshadi.

Kuchaytirgichni qanday tanlash mumkin

Kuchaytirgichni tanlashda siz quyidagi tafsilotlarga e'tibor berishingiz kerak.

Har bir kanal uchun quvvat miqdori. Bu tashqi kuchaytirgichning asosiy xususiyatlaridan biridir. U radio va boshqa uskunalarning kuchiga mos kelishi kerak.

Kuchaytirgichdagi har bir kanalning quvvati subwoofer va orqa dinamiklarning kuchidan kam bo'lishi kerak. Agar bu shart bajarilmasa, karnaylarda yoqimsiz xirillash paydo bo'lishi mumkin.
Kuchaytirgich va karnaylar teng yuk empedansiga ega bo'lishi kerak. Agar ma'ruzachilarda bu ko'rsatkich biroz yuqoriroq bo'lsa, qabul qilinadi.
Tashqi kuchaytirgichning chastota diapazoni 20 Gts - 20 KHz dan kam bo'lmasligi kerak.
Agar mashinaga subwoofer o'rnatilgan bo'lsa, u holda ikki kanalli kuchaytirgich kerak.

O'rnatish va ulanish bosqichlari

Ko'pincha, kuchaytirgich simlar yordamida to'g'ridan -to'g'ri batareyaga ulanadi. Tashqi kuchaytirgich avtomobilning bagajida yoki yo'lovchilar bo'linmasida joylashgan bo'ladi va simlar dvigatel bo'linmasidagi teshiklardan o'tadi. Simlar elektr lenta bilan yaxshi izolyatsiya qilingan bo'lishi kerak.

Deyarli har doim qizil rangdagi musbat sim batareyaning musbat terminaliga ulangan va kuchaytirgichning mos keladigan ulagichiga yopishtirilgan. Qora manfiy sim korpusga ulangan va GND (GROUND) deb nomlangan ulagichga kiritilgan. Qolgan ikkita rozetka radio va signal kabelini ulash uchun ishlatiladi. Deyarli barcha radio magnitafonlarda kuchaytirgichni ulash va unga ovoz berish uchun chiqishlar mavjud.

To'rt kanalli kuchaytirgich uchun siz maxsus adapterlardan foydalanishingiz kerak va agar qabul qilgichda chiziqli chiqish bo'lmasa, u holda sim to'g'ridan-to'g'ri karnaylarga yotqiziladi, bu erda maxsus kirishlar bo'lishi kerak.

Radiodan kuchaytirgichga simlar mashina ichiga, ko'pincha eshik pardasi ostiga o'tkaziladi. Hech qanday holatda signal kabeli elektr kabeli bilan bir tomonga yotqizilmasligi kerak. Bu shovqin va ovoz sifatining yo'qolishiga olib keladi.

Kuchaytirgich uchun joy tanlashda, uning ish paytida juda qizib ketishini hisobga olish kerak, shuning uchun uni ochiq joyga, masalan, magistral tokchasiga o'rnatish yaxshidir. Agar kuchaytirgich tor joyga o'rnatilgan bo'lsa, u qo'shimcha sovutishni talab qiladi. Buning uchun siz kompyuteringizdan bir nechta sovutgichlardan foydalanishingiz mumkin.

Kuchaytirgichning o'rnini tanlashda yana bir muhim omil - undan karnaygacha bo'lgan masofa. Simlarni iloji boricha qisqa bo'lishi uchun uni minimal darajada ushlab turish maqsadga muvofiqdir. Bunday holda, musiqani tinglash paytida aralashish ehtimoli minimallashtiriladi.

Tashqi kuchaytirgichni to'g'ri tanlash va o'rnatish bilan siz radio orqali chiqariladigan ovoz sifatini sezilarli darajada yaxshilashingiz, shovqinlarni bartaraf qilishingiz va radio quvvatini oshirishingiz mumkin.

Natijalar

Kuchaytirgichni o'rnatish uchun faqat yuqori sifatli simlarni tanlash kerak, ular shikastlanmasligi kerak. Ish paytida xavfsizlik choralariga rioya qiling. Kuchaytirgichni o'rnatishdan oldin siz uning qo'llanmasi va avtomobil radiosi uchun ko'rsatmalarni o'qib chiqishingiz kerak.

Ba'zi avtoulovchilar standart multimediya tizimining ovoz sifatidan qoniqishmaydi. Bunday holda, avtomobildagi karnaylarni yoki audio tizimni o'zgartirish shart emas. Quvvat kuchaytirgichini o'rnatish orqali vaziyatni yaxshilash mumkin. Qurilmani sizning ehtiyojlaringizga mos ravishda tanlaganingizdan so'ng, bosqichma-bosqich harakatlardan so'ng, uni o'rnatish va radio magnitafonga to'g'ri ulash qoladi.

Nega sizga mashinada radio magnitafon uchun kuchaytirgich kerak

Radioga qo'shimcha ravishda kuchaytirgichni o'rnatish nafaqat ovozli signalning umumiy quvvatini oshiradi, balki ovoz sifatini yaxshilaydi. Bundan tashqari, siz subwooferni kuchaytirgichga ulashingiz mumkin. Kuchaytirgichdan foydalanish avtomobilingizning audio tizimining ovozini optimallashtirish imkonini beradi. Kuchaytirgichni krossover orqali ulash orqali tovush butun chastota diapazonida yaxshiroq qabul qilinadi. Avtomobilning bort tarmog'ining kuchlanishi har doim 14,4 V ga to'g'ri kelmasligini tushunish kerak, bu kuchaytirgichning maksimal quvvatini ta'minlash uchun zarur. Xususan, bu holat subwooferdan foydalanganda o'zini namoyon qiladi: past kuchlanishli kuchaytirgichning chiqish voltaji past chastotali (past chastotali) dinamik boshlar shaklida kuchli yukni aylantira olmaydi.

Ko'rsatilgan muammo yuqori quvvatli elektrolitik kondansatkichlarni (1F) o'rnatish orqali hal qilinadi. Bu element kerakli zaryadni to'playdi va tepalik yukida boshning "cho'kishiga" yo'l qo'ymaydi, ya'ni signal suvli, tiniq, hech qanday buzilishsiz. Kuchaytirgichga subwooferni ulash uchun, qurilmalarda sub uchun maxsus chiqish mavjud. Ovoz sifatini yaxshilash uchun bosh blok va karnaylarni almashtirish shart emas. Bunday holda, siz faqat to'rt kanalli kuchaytirgichni o'rnatishingiz kerak, u ixcham o'lchamlarga ega va juda yuqori chiqish quvvatiga ega. Agar siz mashinaning audio qismini qayta jihozlashga jiddiy qarasangiz, kuchaytirgichni ulash qiyin bo'lmaydi.

Shunisi e'tiborga loyiqki, ko'pgina avtomobillar o'rta dinamikli standart audio tizimlar bilan jihozlangan. Haqiqatan ham yuqori ovoz sifatiga erishish uchun siz nafaqat kuchaytirgich sotib olish, balki standart dinamik boshlarni almashtirish haqida ham o'ylashingiz kerak. Har bir avtomobil egasi karnaylarning joylashishini, shuningdek, qo'shimcha komponentlarni tanlash imkoniyatiga ega. Ko'pchilik karnay kabinetining old qismiga tweeter va tweeter o'rnatilganidan juda mamnun. Bunday tizimni o'rnatish uchun sizga to'rt kanalli quvvat kuchaytirgichi kerak bo'ladi.

Kuchaytirgich qanday ishlaydi

Buni tushunish uchun uning elektr zanjirini chuqur o'rganish va qaysi elementlardan yig'ilganligini bilish shart emas. Radiodan kuchaytirgichga kirganda signal bilan nima sodir bo'lishini ko'rib chiqish etarli bo'ladi. Odatda, signal kichik amplitudali kuchaytiruvchi qurilmaga beriladi, shundan so'ng u ma'lum bir qiymatga ko'tariladi. Bu fikr to'g'ri, lekin qisman, chunki kuchaytirgich kirish signalining nusxasi bo'lgan yangi signalni yaratadi.

Signal kuchaytiruvchi qurilmaga standart radiodan beriladi va dinamiklarning normal ishlashini ta'minlaydigan darajaga ko'tariladi. Natijada, kirish va chiqish signallari faqat quvvat xarakteristikalari jihatidan farq qiladi. Kuchaytirgichdan qat'i nazar, dizayn uchta asosiy komponentdan iborat bo'ladi:

Kirish davri.
Quvvat manbai (PSU).
Chiqish bosqichi.

Har bir tovush manbai chiqish voltajining ma'lum darajasiga ega. Masalan, bitta radio magnitafon 1V kuchlanishli chiziqli chiqishda signal chiqaradi, ikkinchisi 3V. Bunday holda, kuchaytirgich turli darajadagi signallarni qayta ishlashi kerak. Bir signal, qoida tariqasida, standart qurilmalar va ba'zi kuchaytirgich modellari tomonidan qayta ishlanadi. Biroq, aksariyat qurilmalar ikkita kirish signalini boshqarishga qodir. Agar ular yuqori darajaga ega bo'lsa, ular to'g'ridan -to'g'ri yuk bilan ta'minlanadi, past darajali, ular avval kuchaytiruvchi qurilmadan o'tadi.

Kirish birligining sezuvchanligi radiodan keladigan signal darajasiga mos kelishi kerakligini bilish muhimdir. Kuchaytiruvchi qurilmada kirish sezuvchanligi sozlanadi, bu daromadni aniqlaydi. Agar kirish sezuvchanligi juda yuqori bo'lsa, chiqish signali buzilishi mumkin. Bunday holda, u radioda ovozni boshqarish orqali boshqariladi. Buni yaxshiroq tushunish uchun aytishimiz mumkin: sezgirlik avtomobil audio tizimidagi chiqish signallari darajasidagi nomuvofiqlikni istisno qilish uchun sozlangan. To'g'ri sezgirlikni sozlash dinamik boshlarda buzilish yo'qligi bilan baholanishi mumkin.

Quvvat manbai kabi tugun batareyadan kuchlanishni yuqori darajaga o'tkazish uchun mo'ljallangan. Bunday voltajga bo'lgan ehtiyoj, karnaylarni yig'ish uchun bort tarmog'idan etarli quvvat olinmasligi natijasida paydo bo'ladi. Avtomobil kuchaytirgichining vazifalaridan biri bu besleme zo'riqishini oshirish va nazorat qilishdir. Buning uchun elektr ta'minotida transformator ishlatiladi. Ovozli signal o'zgaruvchan bo'lgani uchun yukni (karnaylarni) ishlatish uchun ikkita kuchlanish talab qilinadi: musbat va manfiy. Ularni amalga oshirish uchun transformatordan qarama -qarshi qutbli ikkita kuchlanish chiqariladi. Bu tebranishlarni birlashtirib, siz o'zgaruvchan signalni olishingiz mumkin.

Agar quvvat manbai + 25V quvvatga ega bo'lsa, u holda kuchaytiruvchi qurilmani quvvatlantirish uchun zarur bo'lgan -25V ni berishi kerak. Ko'rsatilgan misolda kuchlanish farqi 50V ni tashkil qiladi. Quvvatni P = U² / R formulasi bo'yicha hisoblash, bu erda P - kuchaytirgichning kuchi, U - kuchlanish, R - yuk qarshiligi, besleme zo'riqishida 50V va 4 ohmli dinamiklar, biz quvvat olamiz. 625 vatt. PSU besleme zo'riqishida qanchalik katta farq bo'lsa, kuchaytirgichdan shuncha ko'p quvvat olib tashlanishi mumkin.

Chiqish bosqichi kirish signalining to'g'ridan -to'g'ri kuchaytirilishini ta'minlaydi, keyinchalik u dinamik boshlarga beriladi. Chiqish tugunining asosiy elementi-bu asosiy rejimda ishlaydigan yuqori quvvatli tranzistorlar, quvvat manbai blokidan kuchaytiruvchi qurilmaning chiqishigacha kuchlanishning oshishini ta'minlaydi. Bu kuchlanishni quvvat manbasidan kerakli signal shakliga o'tkazish orqali amalga oshiriladi. Transistorlar kirish signali bilan boshqariladi: quvvat manbasidan keladigan kuchlanish audio signal shaklida bo'ladi, ya'ni tranzistorlar kirishda signalga qarab yoqiladi yoki o'chadi.

Kuchaytirgichlarning turlari

Kuchaytirgich sotib olishga tayyorgarlik ko'rishdan oldin, bu qurilmalar nima ekanligini bilib olishingiz kerak. Bugungi kunda ko'rib chiqilayotgan uskunalarning katta tanlovi taklif qilinmoqda, lekin ular orasidagi asosiy farq kanallar soni. Kuchaytirgichlar birdan oltita kanalgacha mavjud. Bundan tashqari, qurilmalar signalni kuchaytirish usuliga ko'ra tasniflanadi: analog (AB) va raqamli (D). Raqamli qurilmalar nisbatan past signal sifati bilan yuqori quvvatni uzatishga qodir. Boshqa tomondan, analoglar past quvvat va yuqori sifat bilan ajralib turadi.

Kuchaytirgichning xususiyatlari kanallar soniga bog'liq:

Bir kanalli. Ular asosan subwooferlar uchun ishlatiladi. Ushbu turdagi kuchaytirgich 2 ohmgacha bo'lgan nominal yuk uchun mo'ljallangan. Og'ir yuklar uchun ikki kanalli kuchaytirgichdan foydalanish tavsiya etiladi. Bunday qurilmalarning ijobiy xususiyati - foydalanish qulayligi. Avtomobil radiosida past chastotali ovoz balandligi yo'qligi sababli, bitta kanalli kuchaytirgichlar maxsus ovoz balandligi boshqaruvi bilan jihozlangan bo'lib, uning yordamida siz audio tizimni o'zingiz sozlashingiz mumkin.
Ikki kanalli. Bitta kanalli kuchaytirgichdan yuqori quvvat qiymatiga ega ikkita dinamik boshni ulash uchun mo'ljallangan. Yuk sifatida bitta yuqori quvvatli karnay ham ishlatilishi mumkin.
Uch kanalli, kamdan-kam bo'lsa-da, topish mumkin. Ular to'rt kanalli qurilmalar bilan almashtirildi.
To'rt kanalli kuchaytirgichlar eng mashhur. Ular to'rt karnay uchun ishlatilishi mumkin yoki ikki kanalli rejimda ishlatilishi mumkin, shuningdek, subwooferni ulash mumkin. Ikkita karnay va ikkita subwooferni ulash mumkin.
Besh kanalli sizga to'rtta karnay va bitta subwoofer ulash imkonini beradi.
Avtomobil ovozi uchun olti kanal kamdan-kam ishlatiladi, chunki u asosan to'rt karnay va bitta subwooferdan foydalanadi. Bundan tashqari, bunday kuchaytirgich batareyani tezda zaryadsizlantirishga qodir.

Kuchaytirgichni qanday tanlash mumkin

Kuchaytirgichlarning turlari bilan tanishib, siz qaysi tizim sizning audio tizimingizga mos kelishini hal qila olasiz. U yoki bu ishlab chiqaruvchiga ustunlik berish qoladi. Agar siz haqiqatan ham yuqori sifatli ovoz olishni xohlasangiz, quyidagi brendlarga e'tibor qaratish yaxshiroqdir: Infinity, Alpine, DLS, JL Audio, Audison. Bundan tashqari, kuchaytirgich ventilyator va signal darajasining har xil boshqaruv elementlari bilan jihozlangani ma'qul. Shuni esda tutish kerakki, ovoz sifati muhim ko'rsatkichdir, lekin kuch emas. Ekvalayzerning mavjudligi ortiqcha vazifa bo'lmaydi, bu sizga ovozni xohlaganingizga moslashtirish imkonini beradi. Shu bilan birga, funktsiyalarning ko'pligi qurilma narxining oshishiga olib kelishini tushunishingiz kerak.

Qanday o'rnatish kerak

Kuchaytirgich sotib olingandan so'ng, siz uni o'rnatish uchun joy tanlashingiz va mumkin bo'lgan nuanslarni hisobga olgan holda to'g'ri o'rnatishni amalga oshirishingiz kerak. Siz qurilmani birinchi navbatda o'zingiz yoqtirmasligingiz kerak: ehtimol bu eng yaxshi variant bo'lmaydi.

To'g'ri joyni tanlash

Kuchaytirgichning joylashishiga qarab, ulash simlarining uzunligi bog'liq bo'ladi. E'tibor bering, bagaj bo'linmasiga o'rnatayotganda, siz radioni kuchaytirgich va subwoofer bilan ulash uchun simlar kerak bo'ladi. O'rtacha, multimediya tizimi uchun taxminan 5 m sim va har bir dinamik uchun 3 m kerak bo'ladi, bu ma'lum bir mashinaga bog'liq. Hisob -kitoblar oldindan amalga oshiriladi, chunki simlar g'ilof ostiga yotqiziladi.

Joyni tanlashda, kuchaytirgich juda ko'p issiqlik hosil qilishini hisobga olish kerak, shuning uchun normal havo aylanishi qabul qilinadi. Qurilmani yon tomonga yoki teskari o'rnatishdan saqlaning, shuningdek, gilam yoki narsalar bilan yopilganda mumkin bo'lgan havo to'sig'ini istisno qilish kerak. O'rnatish joyining variantlaridan biri haydovchi o'rindig'i ostidagi bo'sh joy bo'lishi mumkin. Bunday holda, nafaqat simlarning uzunligini tejash, balki ovoz sifatini yaxshilash ham mumkin bo'ladi, chunki uzunroq bo'lganda signalning bir qismi yo'qoladi.

Aslida, kuchaytirgichni o'rnatish uchun ko'plab variantlar mavjud, shuning uchun ularning har biri hech bo'lmaganda qisqacha, lekin to'xtashga arziydi:

Idishning old qismi yoki o'rtasi. Bu variant optimaldir (transport vositasiga bog'liq), chunki yukni yaxshi ulash mumkin, bu esa uzaygan krossover chastotasini ta'minlaydi.
Bagajda. Agar ikkita kuchaytirgichni o'rnatish nazarda tutilgan bo'lsa, bittasi old tomonga, ikkinchisi bagaj xonasiga o'rnatiladi. Ulanish uchun uzunroq simlar talab qilinadi, lekin qurilmaning joylashuvi bo'sh joyni egallamaydi.
Orqa raftni o'rnatish. Variant sedan yoki kupe korpusidagi avtomobil uchun juda mos keladi, shu bilan birga tokchasi mustahkam bo'lishi kerak.
Yo'lovchi yoki haydovchi o'rindig'i ostida. Qurilma har doim bepul kirishga ega bo'ladi, bu esa kerak bo'lganda tezda demontaj qilinishini ta'minlaydi.

O'rnatish simlari

Qurilmani ulashda muhim elementlardan biri simlardir. Ular elektr ta'minoti va o'zaro bog'lanish uchun talab qilinadi. Qo'shimcha simlar ham kerak bo'lishi mumkin. Elektr ta'minoti uchun sim kuchaytirgichning quvvatiga qarab tanlanadi. Bu ko'rsatkichga past samaradorlik tufayli yo'qotishlar uchun yana 30% qo'shing. Agar biz umumiy quvvati 200 vatt bo'lgan ikkita kanalli ikkita kuchaytirgichni misol sifatida ko'rib chiqsak, ular maksimal hajmda 260 vatt iste'mol qiladi. Olingan ma'lumotlarga asoslanib, siz simning kesishishini aniqlashingiz mumkin, bu u orqali o'tadigan oqimga bog'liq. Buning uchun biz Ohm qonuniga murojaat qilamiz: I = P / U, bu erda men oqim, P - quvvat, U - kuchlanish. Avtomobil akkumulyatorining kuchlanishi 12V bo'lgani uchun, hisob -kitobni amalga oshirgandan so'ng, biz 21,6A oqimga ega bo'lamiz. Izolyatsiya sifatiga e'tibor berib, marj bilan simlarni sotib olish tavsiya etiladi.

Sug'urta

Quvvat kabeli korpusga yaqin joylashganligi sababli, sug'urta kuchaytirgichning ulanish sxemasida majburiy element bo'lib, u qisqa tutashuvda yong'inni o'chirib qo'yadi. Kuchaytirgichning o'zida himoya elementlari bor, shuning uchun batareyaning yoniga elektr kabelidan himoya sug'urtasini o'rnatish tavsiya etiladi. Element ko'p hollarda nominal qiymati 50A bo'lgan tanlaydi. Katta qiymatga ega bo'lgan qismni o'rnatish taqiqlanadi.

Har xil turdagi sigortalar mavjud, lekin eng keng tarqalgani AGU va ANL. Birinchilari havaskorlar tomonidan ishlatiladi, chunki ularning narxi past. Dizayn shisha tsilindr bo'lib, uning ustida metall uchi chiqariladi va uning ichida eriydigan aloqa o'rnatiladi. Bunday sigortaların dizayn xususiyatlari, ularning kamchiliklari. Muammo shundaki, bu qism eriydigan metall element bilan bog'langan bir necha qismdan iborat. Ish paytida sug'urta oksidlanadi va doimiy tebranishlar bilan shunchaki parchalanadi. Bundan tashqari, bunday himoya elementidagi aloqa juda ishonchsizdir. ANL sigortalariga kelsak, ular sanab o'tilgan kamchiliklardan xoli. Qism metall plitalardan yasalgan bo'lib, mahkamlagichga murvat bilan mahkamlangan. Muvaffaqiyatsizlik ehtimoli minimal.

O'zaro ulanish kabeli

Radiodan kelgan ovoz kuchaytirgichga o'zaro bog'langan kabel yordamida uzatiladi. Manbadan keladigan signal sifati bevosita shu elementga bog'liq. Arzon variantlarga yoki kuchaytirgich bilan birga keladigan variantlarga tayanmang: birinchi navbatda ular ingichka, ekranlash yomon va izolyatsiyaning o'zi zaif. Yuqori sifatli sim kuchli izolyatsiyaga, mustahkam ekranga va yaxshi markaziy yadroga ega bo'lishi kerak. RGA ulagichining o'zi ham yuqori sifatli bo'lishi kerak. Simlarni tanlashda siz Tchernov Cable va Daxx kabi ishlab chiqaruvchilarga e'tibor qaratishingiz mumkin. Kuchaytirgichni o'rnatish uchun asboblardan sizga tornavidalar to'plami va simni ajratuvchi kerak bo'ladi.

O'z qo'llaringiz bilan qanday bog'lanish kerak

Standart ulanish bilan quvvat simlari to'g'ridan -to'g'ri batareyaga ulanadi. Plus batareyaning musbat terminaliga, minus avtomobil korpusiga ulangan. Quvvat kuchaytirgichga beriladi va unga mos keladigan kirishlar ulanadi: musbat sim (qizil) kuchaytirgich rozetkasiga ulanadi, u erda besleme zo'riqishi ko'rsatilgan. Salbiy (qora) GND ulagichiga ulangan. Signal simlari signal manbasidan, ya'ni radiodan masofali raz'emlarga ulanadi. Ba'zi sxemalarda kondansatör ishlatilishi mumkin, lekin, qoida tariqasida, u kuchli kuchaytirgichlar to'plamiga o'rnatiladi.

Bosqichma-bosqich ulanish jarayoni

Ulanish sxemasini ko'rib chiqib, barcha kerakli vositalar va materiallarni tayyorlab, jarayonning o'ziga o'tishingiz mumkin.

Biz kuchaytirgichni haddan tashqari issiqlik, havo almashinuvi va namlanishiga to'sqinlik qilinadigan joyga o'rnatamiz.

Keling, simlarni yotqizishni boshlaylik. Avvalo, radiodan kuchaytirgichga signal va qo'shimcha simlarni yotqizish kerak. Har bir avtomobil egasi buni qanday qilish kerakligini o'zi hal qilishi kerak, chunki universal tavsiyalar yo'q. Qanday bo'lmasin, simlarni chiroyli yotqizish uchun siz salonning dekorativ bezaklarini olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Shuni bilish kerakki, o'zaro bog'langan sim avtomobilning elektr simlari bilan aloqa qilmasligi kerak.

Quvvat kabelini batareyadan kuchaytirgichga uzaytiramiz. Uni standart simlar bo'ylab joylashtirish qulay. Sug'urta batareyaning yonida 30 sm dan oshmaydigan masofada o'rnatiladi.
Biz signal kabelini ulaymiz: radio magnitafonda Line-out ulagichiga, kuchaytiruvchi qurilmaga Line-in ulagichiga. Shuningdek, biz elektr kabelini ulaymiz.
Biz qo'shimcha kabelni kuchaytirgichdagi Masofadan ulagichga va signal manbasidagi B + Ant (ko'k) ga ulaymiz.
Biz kuchaytirgichni karnaylarga ulaymiz. Agar ulanish ko'prik sxemasi yordamida amalga oshirilsa, u holda kuchaytirgichning bir kanali yukning "+" terminaliga, ikkinchisi "-" ga ulanadi.
Kuchaytirgich yonida kondansatör o'rnatamiz (agar kerak bo'lsa). Kuchaytiruvchi qurilmaga ulanish qisqa simlar yordamida amalga oshiriladi.
Biz kuchaytirgichni ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga muvofiq o'rnatamiz. Sozlash kuchaytirgichga ham, radioga ham, audio tizimida subwoofer mavjudligiga bog'liq.

Kuchaytirgichni lolasiz radio magnitafonga ulash

Agar radioda lolalar, ya'ni chiziq chizig'i bo'lmasa-chi? Qoida tariqasida, standart qurilmalarda bunday ulagichlar yo'q. Ulanish jarayoni murakkablashadi, lekin baribir muammoni hal qilish mumkin va buning uchun mos keladigan adapter ishlatiladi. Radio magnitafonga chiziqni joylashtirish uchun quyidagi amallarni bajaring:

Chiqish adapterini sotib oling. Qurilma chiqish signalini kuchaytirgichning kirishiga moslashtirishga imkon beradi.
Radio magnitafonni olib tashlang va unga adapterni ulang, bu uni kuchaytirgichga ulash imkonini beradi. Adaptorning kirish simlarini radio magnitafonga ulaganingizdan so'ng, kuchaytirgichning xususiyatlariga mos keladigan chiqish signalining qiymatini o'rnating.
Sozlamani ehtiyotkorlik bilan bajarish kerak, chunki bu ovozning qanchalik sifatli bo'lishiga bog'liq.
Adapter elektr tasmasi bilan elektr simlariga ulanadi. Qurilma korpusining boshqa konstruktiv elementlarga urilishining oldini olish uchun adapter ko'pikli kauchuk bilan o'ralgan va elektr lenta bilan mahkamlangan.
Adapterning chiqish ulagichlariga signal kabeli, quvvat simlari kuchaytirgichga ulangan. Chiziq simlari markirovkaga muvofiq ulanadi. Kuchaytirgichni yoqgandan so'ng, siz karnaylarning ovoziga e'tibor berishingiz kerak: ularning har biri o'z kanaliga va joylashuviga mos kelishi kerak.
Balans nisbatini tekshiring: tugmachani o'ng holatiga burib - ovoz faqat o'ng karnaylarda, chapda - chapda kuzatilishi kerak. Bunga qo'shimcha ravishda, chiqishda signal darajasini tekshirish kerak: ovozni boshqarish maksimal qiymatning taxminan 70% ga o'rnatiladi, shundan so'ng ovoz balandligi minimal darajaga tushiriladi. Agar bajarilgan manipulyatsiyalar paytida audio signalda hech qanday buzilishlar kuzatilmagan bo'lsa, u holda ulanish to'g'ri amalga oshirilgan.

Ikki yoki undan ortiq kuchaytirgichni qanday ulash mumkin

Qoida tariqasida, ikki yoki undan ortiq kuchaytirgich yuqori ovoz sifatiga erishishni va signal kuchini oshirishni istaganlar tomonidan ulanadi. Biroq, bu variant bilan ba'zi qiyinchiliklar paydo bo'ladi:

quvvat ulanishi bilan;
bir nechta kuchaytirgichlar uchun RCA kabel aloqasi bilan;
kuchaytirgichlarni masofadan faollashtirish bilan.

Agar birinchi kuchaytirgichni o'rnatish kondansatkichsiz amalga oshirilgan bo'lsa, u holda uni bir nechta qurilmalarda o'rnatish kerak bo'ladi. Bir nechta kuchaytirgichlarning elektr ta'minoti tashkil etiladigan sxema ularning kuchiga qarab tanlanadi. Siz ikkita kuchaytirgichni bitta kondansatör yordamida ulashingiz mumkin, uni batareyaga parallel ulang. RCA kabelini ulashga kelsak, siz ma'lum bir kuchaytirgichga qo'yiladigan talablarga amal qilishingiz kerak. Masalan, ikkita kuchaytirgich ulangan bo'lsa, bir xil chastota diapazoni qayta ishlab chiqariladi. Bunday holda, agar mavjud bo'lsa, qurilmalarning chiqish ulagichlaridan foydalanish kifoya. Krossover yordamida kirish kanallarini ajratishingiz ham mumkin.

Kuchaytirgichni masofadan turib yoqish uchun qurilmaning REM ulagichiga + 12V kuchlanish qo'llaniladi, radio magnitafondagi antennadan quvvat olinadi. Bir nechta kuchaytirgichni ulashda muammo shundaki, bosh blokdagi yuk juda og'ir bo'lishi mumkin. Eng yaxshi holatda, kuchaytirgichlar yoqilmaydi va eng yomon holatda, radio magnitafon ishlamay qolishi mumkin. Vaziyatni masofadan boshqarish pallasida o'z o'rni o'rnatish orqali hal qilish mumkin. Elementni ulash juda oddiy: bosh blok yoqilganda, o'rni ishga tushadi, u orqali kuchaytirgichlarning REM ulagichiga +12 V beriladi.

Video: kuchaytirgichni o'z qo'llaringiz bilan qanday ulash kerak

Kuchaytirgichni o'z-o'zidan o'rnatish va ulash ko'p vaqt talab qiladigan protsedura emas. Agar siz bunga birinchi marta duch kelsangiz ham, kerakli elementlarni sotib olish va bosqichma-bosqich jarayon bilan tanishish kifoya. Asosiysi, o'rnatish uchun to'g'ri joyni tanlash, ulashda quvvat manbai polaritesini kuzatish, ulanishlarni ishonchli qilish va ish oxirida ulanish sxemasini tekshirish. Qurilmaning ishlashini tekshirish qoladi.