Svetofor va yo'l harakati qoidalari. Svetofor: ranglar tartibida, tavsifi va ma'nosida

6.2. Dumaloq transport signallari quyidagi ma'nolarga ega:

- Yashil signal harakatga ruxsat beradi;

Yashil svetofor signali bilan, agar belgilar va belgilar bilan qo'shimcha cheklovlar belgilanmagan bo'lsa, istalgan yo'nalishda harakatlanishga ruxsat beriladi (42-rasm). Bir yo'nalishda bir nechta yo'llar bor yo'lda harakatlanayotganda, "yo'l harakati qoidasi" deb nomlangan narsani hisobga olish kerak (Qoidalarning 8.5-bandi).

Yashil miltillovchi signal harakatga imkon beradi va uning davomiyligi tugashi va yaqinda taqiqlovchi signal yoqilishi haqida xabar beradi (haydovchilarga yashil chiroq tugaguniga qadar bir necha soniya qolgan vaqt haqida raqamli displeylardan foydalanish mumkin); (43-rasm)

Yashil doimiy chiroq kabi, miltillovchi chiroq harakatga imkon beradi. Va boshqalar. Haydashni to'xtatish yoki davom ettirish to'g'risida qaror qabul qilishda siz sariq signal yoqilguncha miltillovchi vaqt boshlangandan odatda 3-4 soniya o'tishini, shuningdek sizning transport vositangiz 1 soniyada bosib o'tgan masofani hisobga olishingiz kerak. Ushbu masofani taxminiy baholash uchun hozirgi tezlikni (km / soat) o'nga bo'ling va uchga ko'paytiring.

Agar siz chorrahaga ruxsat beruvchi signal bilan kira olishingizga amin bo'lmasangiz, tezlikni pasaytiring va to'xtating.

Sariq signal harakatlanishni taqiqlaydi, Qoidalarning 6.14-bandida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno va signallarning yaqinlashib kelayotgan o'zgarishi to'g'risida ogohlantiradi; (44-rasm)

Qizil rangdan keyin kiritilgan sariq signal har doim harakatlanishni taqiqlaydi. Agar sariq bo'lsa, signal yashil rangdan keyin yoqiladi, agar harakatni to'xtatish uchun favqulodda tormozlashga murojaat qilish zarur bo'lgan alohida holatlarda, Qoidalarga (6.14-band) haydashni davom ettirishga ruxsat beriladi.

Sariq miltillovchi signal harakatlanishni ta'minlaydi va tartibga solinmagan chorrahaning yoki piyodalar o'tish joyining borligi to'g'risida xabar beradi, xavf haqida ogohlantiradi; (45-rasm)

- qizil signal, shu jumladan miltillovchi signal harakatlanishni taqiqlaydi (Ma'muriy kodeksning 12.12-moddasi) (46-rasm)

Qizil va sariq signallarning kombinatsiyasi harakatlanishni taqiqlaydi va yaqinda yashil signal yoqilishi to'g'risida xabar beradi (47-rasm).

6.3. Qizil, sariq va yashil rangdagi o'qlar shaklida qilingan svetofor signallari tegishli rangning dumaloq signallari bilan bir xil ma'noga ega, ammo ularning ta'siri faqat o'qlar ko'rsatgan yo'nalish (lar) ga taalluqlidir. Bunday holda, chap burilishga imkon beradigan o'q, shuningdek, agar bu tegishli yo'l belgisi tomonidan taqiqlanmagan bo'lsa, burilishga imkon beradi.

Qo'shimcha qismdagi yashil o'q xuddi shu ma'noga ega. Qo'shimcha qismning o'chirish signali ushbu bo'lim tomonidan tartibga solinadigan yo'nalishda harakatlanishni taqiqlashni anglatadi.

Qoidalarning ushbu bandida biz ikki xil svetofor haqida gapiramiz.

Birinchidan - yo'naltirilgan svetoforlar. Ularning asosiy signallarining uchta linzasida ham o'qlari bor (48-rasm). Yo'naltirilgan svetoforlar ular joylashgan har bir qatorda harakatlanishni tartibga soladi va bu haydovchilarga yo'nalishni osonlashtiradi. Ularning signallari odatdagi svetofor signallariga o'xshaydi.

Svetoforlarning ikkinchi turi - bu qo'shimcha bo'limlari bo'lgan svetoforlar (49-rasm). Qo'shimcha bo'limga kiritilgan o'q yo'nalishi bo'yicha harakatga faqat yoqilganda ruxsat beriladi. Biroq, agar qo'shimcha qismdagi yashil o'q svetoforning asosiy qismidagi qizil signal bilan bir vaqtning o'zida yoqilgan bo'lsa, unda siz boshqa yo'nalishlardan harakatlanadigan transport vositalariga yo'l berishingiz kerak (Qoidalarning 13.5-bandi).

6.4. Agar asosiy yashil svetoforda qora konturli strelka (strelkalar) belgilangan bo'lsa, u holda haydovchilarga qo'shimcha svetofor bo'limi borligi to'g'risida xabar beriladi va qo'shimcha bo'lim signalidan tashqari, harakatlanishning boshqa ruxsat etilgan yo'nalishlari ko'rsatilgan.

Bunday qora kontur o'qi o'chirilgan qo'shimcha qism haydovchiga ko'rinmasligi mumkin bo'lgan paytda, tunda noto'g'ri burilish yoki burilishni istisno qilish uchun ishlatiladi.

6.5. Agar svetoforning signali piyoda (velosiped) silueti shaklida qilingan bo'lsa, unda uning ta'siri faqat piyodalarga (velosipedchilarga) tegishli. Bunday holda, yashil signal signal beradi va qizil piyodalar (velosipedchilar) harakatlanishini taqiqlaydi.

Velosipedchilarning harakatini tartibga solish uchun o'lchamlari kichraytirilgan dumaloq signallari bo'lgan svetofor ham ishlatilishi mumkin, unga qora velosiped bilan 200 x 200 mm o'lchamdagi oq to'rtburchaklar plastinka qo'shiladi.

6.6. Ko'zi ojiz piyodalarga harakatlanish qismidan o'tish imkoniyati to'g'risida xabar berish uchun svetofor signallari ovozli signal bilan to'ldirilishi mumkin.

6.7. Avtotransport vositalarining harakatlanish qismining harakatlanish yo'llari bo'ylab harakatlanishini tartibga solish uchun, xususan harakat yo'nalishini o'zgartirish mumkin bo'lgan, qizil rangli X shaklidagi teskari signalli va pastga yo'naltirilgan o'q shaklida yashil signalli qaytariladigan svetoforlardan foydalaniladi. Ushbu signallar o'zlari joylashgan qatorda harakatlanishni taqiqlaydi yoki ruxsat beradi.

Lotin tilidan tarjima qilingan "teskari" teskari. Yo'llarning o'tkazuvchanligini oshirish uchun qatnov qismida harakatlanish yo'nalishi transport oqimining intensivligiga qarab o'zgarib turadigan yo'lakchani yoki bir nechta bo'laklarni ajratish mumkin. Bunday qatorlar qaytariluvchan deb nomlanadi, ular ikki chiziqli 1.9 chiziq belgisi bilan ajralib turadi va ularning har biri ustiga teskari svetofor o'rnatilgan.

Haydashga faqat yuqorida qizil chiziqli signal yoqilgan teskari svetofor mavjud bo'lgan yo'lda harakat qilish taqiqlanadi (50-rasm).

Orqaga svetoforning asosiy signallari o'ngga yoki chapga diagonal pastga burilgan o'q shaklidagi sariq signal bilan to'ldirilishi mumkin, uning faollashuvi signalning yaqinlashib kelayotgan o'zgarishi va o'q bilan ko'rsatilgan qatorga o'tish zarurligi to'g'risida xabar beradi. (51-rasm)

Ushbu signaldan foydalanish orqaga qaytish chizig'ini chiqarishni tezlashtirishga imkon beradi va transport yo'nalishini o'zgartirish uchun vaqtni qisqartiradi.

1.9 belgisi bilan ikkala tomonda belgilangan yo'lning ustida joylashgan teskari svetoforning signallari o'chirilganda, ushbu qatorga kirish taqiqlanadi. (rasm 52)

6.8. Tramvaylarning, shuningdek, ular uchun ajratilgan yo'l bo'ylab harakatlanadigan boshqa marshrut transport vositalarining harakatini tartibga solish uchun "T" harfi shaklida joylashtirilgan oq-oy rangidagi to'rtta dumaloq signallari bo'lgan bitta rangli signalizatsiya svetoforlaridan foydalanish mumkin. Harakat faqat pastki signal va bir yoki bir nechta yuqori signal bir vaqtning o'zida yoqilganda ruxsat etiladi, ulardan chap tomon chapga, o'rtasi to'g'ri (53-rasm), o'ng tomoni o'ngga (54-rasm va 55-rasm). Agar faqat uchta eng yaxshi signal yoqilgan bo'lsa, harakatlanish taqiqlanadi.

Yashil signal svetofor barcha transport vositalariga, shu jumladan tramvaylarga barcha yo'nalishlarda harakatlanishiga imkon beradi; piyodalarga qatnov qismidan o'tishga ruxsat beriladi.

Yashil svetoforda harakatlanayotganda, temir yo'l transport vositasi haydovchisi quyidagilarni e'tiborga olishi kerak:

tramvay yo'llarining joylashuvi va harakat yo'nalishidan qat'i nazar, tramvay harakatlanishning ustuvor huquqidan foydalanadi. Shuning uchun, tramvay yo'lidan o'tishdan oldin siz tramvay yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak, va u yaqinlashganda to'xtab turing va uning harakatiga xalaqit bermang;

qarama-qarshi yo'nalishda harakat qilish uchun chapga burilish yoki burilish uchun siz chorrahaning o'rtasiga o'tishingiz kerak, transport vositalarini qarama-qarshi yo'nalishda to'g'ri yoki o'ng tomonga harakatlantirishingiz, shuningdek, xuddi shu yo'nalishda bosib o'tishni yakunlashingiz kerak (16-rasm);

chapga yoki o'ngga burilganda, piyodalarga svetoforning yashil chirog'ida yurishiga ruxsat berish kerak.

Yashil miltillovchi chiroq svetofor sariq signal tez orada yonishini ogohlantiradi. Bu chorrahaga yoki boshqa tartibga solinadigan hududga kirishni taqiqlamaydi. Biroq, svetoforda yashil yonib-o'chadigan signal yoqilgan tartibga solinadigan qismga yaqinlashganda, uning yonib turish muddati 4-7 soniyani tashkil qilishi kerakligini yodda tutish kerak, shuning uchun harakat tezligiga va "To'xtash" chizig'igacha bo'lgan masofaga qarab, haydovchi ushbu signal bilan harakatlanishi kerak harakat tezligini oshirish yoki silliq tormozlash va to'xtatish choralarini ko'rish.

Sariq signalsvetofor chorrahaga yoki piyodalar o'tish joyiga chiqishni taqiqlaydi va agar bu signal haydovchini chorrahada yoki piyodalar o'tish joyida ushlagan bo'lsa, u holda siz haydashni davom ettirishingiz va chorrahani (piyodalar o'tish joyi) bo'shatishingiz kerak. Agar sariq signal yashil signaldan keyin yoqilgan bo'lsa, haydovchi chorrahadan juda yaqin masofada bo'lganida va to'satdan tormozlanish oqibatida u bilan orqa tomondan to'qnashuv yoki siljish xavfini yaratmasdan transport vositasini to'xtata olmagan bo'lsa, u harakatni davom ettirishi va chorrahani tozalashi kerak.

Sariq svetoforga ega piyodalarga ko'chadan o'tish uchun harakatlanish qismiga kirish taqiqlanadi va piyodalar o'tish joyida bo'lganlar, sariq signal yoqilgan paytda, ular o'tishni tugatishi yoki "xavfsizlik orolida" to'xtashi kerak, agar u yo'q bo'lsa - qatnov qismining o'rtasida. qismlar.

Sariq miltillovchi signal svetofor haydovchilarni chorrahadan (piyodalar o'tish joyidan) o'tish xavfi to'g'risida ogohlantiradi, lekin bu transport harakatini taqiqlamaydi. Bunday holda, chorrahalardan o'tish ketma-ketligi tartibga solinmagan chorrahalardagidek bo'ladi: haydovchilar ustuvor belgilar bilan boshqarilishi kerak.

Svetoforning qizil chirog‘itransport vositalarining, shu jumladan tramvaylarning, shuningdek piyodalarning harakatlanishini taqiqlaydi. Yoritilgan qizil svetofor barcha transport vositalarining, shu jumladan tramvaylarning, shuningdek piyodalarning harakatlanishini taqiqlaydi.

Sariq bilan bir vaqtning o'zida yonib turgan qizil chiroq, yaqinda yashil chiroq yoqilishini ogohlantiradi. Ushbu signal kombinatsiyasi bilan harakatlanish taqiqlanadi.

Qo'shimcha bo'limda o'qsvetofor chorrahada ko'rsatilgan yo'nalishda harakatlanishni ta'minlovchi signal sifatida xizmat qiladi, ammo o'qni burishdan oldin u tomonga qarab harakatlanish taqiqlanadi. Chap burilishni ko'rsatadigan o'q bilan, burilishga ham ruxsat beriladi. "Ok" signali har qanday asosiy transport signalida ko'rsatilgan yo'nalishda harakatlanishni ta'minlaydi: yashil, qizil yoki sariq, shu bilan birga haydovchilarning har xil signallarda harakat qilish huquqi bir xil emas. Agar qo'shimcha bo'limdagi "o'q" svetoforning yashil chirog'i bilan bir vaqtning o'zida yoqilsa, haydovchi chorrahani o'zi ko'rsatgan yo'nalishda o'tishning ustuvor huquqiga ega. Shu bilan birga, boshqa yo'nalishlarda svetoforlar tomonidan berilgan signallar tirbandlikka o'zaro xalaqit bermaslik uchun shunday yoqiladi. Agar "o'q" qizil yoki sariq rangli svetofor bilan yoqilgan bo'lsa, haydovchilar chorrahadan o'q bilan ko'rsatilgan yo'nalishda o'tib, boshqa yo'nalishlardan o'tayotgan barcha transport vositalariga yo'l berishlari kerak.

Ayrim yo'llarda harakatlanishni tartibga solish uchun mo'ljallangan svetoforlarda yashil o'q shaklidagi signal, pastga yo'naltirilgan, yuqorida joylashgan qatorda harakatlanishni ta'minlaydi.

Svetoforlar o'chirilgan bo'lsa, ikkita uzunlamasına chiziqli chiziqlar bilan belgilangan qatorga kirish taqiqlanadi.

Tramvaylar, trolleybuslar va marshrut avtobuslari harakatini tartibga solishga mo'ljallangan svetofor signallari (17-rasm) yoqilganda quyidagi ma'noga ega:

barcha to'rt signal - to'g'ridan-to'g'ri oldinga, o'ngga va chapga burilish, shuningdek burilishga ruxsat beriladi (17-rasm, a);

ikkita signal - pastki va yuqori o'rta - harakatga to'g'ri yo'l qo'yiladi (17-rasm, b);

ikkita signal - pastki va yuqori chap - chapga burilish va burilishga ruxsat berilgan (17-rasm, s);

ikkita signal - pastki va yuqori o'ng - o'ngga burilishga ruxsat berilgan (17-rasm, d);

uchta signal - pastki, yuqori o'rta va yuqori chap - to'g'ri harakatlanishga, chapga burilishga va burilishga imkon beradi (17-rasm, e);

uchta signal - pastki, yuqori o'rta va yuqori o'ng - to'g'ri harakatlanishga va o'ngga burilishga imkon beradi (17-rasm, f);

uchta signal - pastki, yuqori o'ng va yuqori chap - o'ngga va chapga burilishga ruxsat beriladi; shuningdek burilish (17-rasm, g);

uchta yuqori signal - harakatlanish taqiqlanadi (17-rasm, h).

Piyodalar harakatini tartibga solish uchun mo'ljallangan svetofor signallari oddiy va ularning semantik ma'nosi ramziy tasvir yoki yozuvlardan kelib chiqadi. Piyodalarga qatnov qismidan faqat shu svetoforning yashil signali (silueti) bilan o'tishga ruxsat beriladi. Ushbu svetoforning miltillovchi yashil ishorasi qizil signal yaqinda yonishini ogohlantiradi.

Svetoforlar qo'lda yoki avtomatik ravishda boshqariladi. Qo'lda boshqarish bilan qo'mondon tutqichni aylantiradi yoki yaqin atrofda o'rnatilgan boshqaruv panelining (kalit) tugmachasini bosadi. O'zgaruvchan signallarni avtomatik boshqarish bilan, individual avtomatlar ,. faqat bitta chorrahaga xizmat qiluvchi yoki markaziy stantsiyada o'rnatilgan, ular bilan svetoforlar elektr kabel orqali ulangan. "Qo'ng'iroq" deb nomlangan qurilmalar qo'llaniladigan mashinalar. Shu bilan birga, sezilarli darajada yuqori intensivlikka ega bo'lgan ko'chalardan biriga (yo'llarga) yashil signal yuboriladi. Avtotransport vositalari ikkilamchi yo'l bo'ylab chorrahaga yaqinlashganda, ular qatnov qismining yuzasiga o'rnatilgan yoki yo'l yaqinida o'rnatilgan datchiklarda harakat qilishadi va mashina bir muncha vaqt o'tgach, svetofor signallarini o'zgartiradi, keyin avtomatik ravishda asl holatiga o'tadi.

Trafikni muvofiqlashtirilgan avtomatlashtirilgan boshqarishning turli tizimlari keng tarqalmoqda. Eng keng tarqalgan muvofiqlashtirilgan tizim bilan bir xil yo'lda joylashgan svetoforlardagi signallar shu tarzda almashtiriladi, shunda birinchi svetofordan yashil signal bilan o'tib, ushbu yo'l uchun belgilangan tezlikda harakatlanadigan mashina barcha chorrahalardan kechiktirmasdan o'tib ketishi mumkin ("yashil to'lqin" printsipi deb ataladi) ...

"Yashil to'lqin" ni ta'minlaydigan uskunada "elektron to'lqin" ning taxminiy tezligini avtomatik ravishda o'zgartiradigan (harakatlanish sharoitlariga qarab) maxsus elektron sensorlar va hisoblash moslamalarini, tavsiya etilgan transport vositalarining tezligini ko'rsatadigan yorug'lik taxtasi bilan birgalikda ishlatish yanada mukammaldir.

Chorrahada svetoforlar bilan birgalikda 2.4 "Hosildorlik" yoki 2,5 "Uzluksiz harakatlanish taqiqlanadi" yo'l belgilari o'rnatiladi. Svetoforlarning normal ishlashi paytida ushbu belgilar harakatlanish tartibini o'rnatish uchun hech qanday ma'noga ega emas. Ularning o'rnatilishining ma'nosi shundan iboratki, svetofor ishlamay qolganda yoki u sariq miltillovchi rejimga o'tkazilganda, belgilar kuchga kiradi va haydovchilar ularga rioya qilishlari shart. Shunday qilib, agar svetoforlar ishlamay qolsa, harakatlanish xavfsizligi shartlari ushbu belgilarni o'rnatish orqali ta'minlanadi.

• Yashil signal harakatga imkon beradi;
• Yashil chiroqlar signal harakatga ruxsat beradi va uning davomiyligi tugashi va yaqinda taqiqlovchi signal yoqilishi haqida xabar beradi (raqamli displeylar yordamida haydovchilarga yashil signal tugaguniga qadar bir necha soniya qolgan vaqt haqida ma'lumot berish mumkin);
• SARI signal Qoidalarning 6.14-bandida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno, harakatlanishni taqiqlaydi va signallarning yaqinlashib kelayotgan o'zgarishi to'g'risida ogohlantiradi;
• SARI YO'LLAR signal harakatlanishni ta'minlaydi va tartibga solinmagan chorrahaning yoki piyodalar o'tish joyining borligi to'g'risida xabar beradi, xavf haqida ogohlantiradi;
• QIZIL signal, shu jumladan miltillovchi harakatlanishni taqiqlaydi.
• Kombinatsiya QIZIL va SARI signallari harakatlanishni taqiqlaydi va yashil signal yaqinda kiritilishi haqida xabar beradi.

Miltillovchi yashil svetofor nimani anglatadi?

Javob. Haydovchilarga svetoforning yashil chirog'idan sariq rangga o'tishi haqida xabar berish uchun, Qoidalar yashil signalni o'chirish imkoniyatini beradi. Ushbu signal transport vositasining harakatlanishiga imkon beradi. Miltillovchi davomiyligi 3 soniya bo'lishi kerak.

Javob. Yashil svetofor chapga burilishga imkon beradi. Ushbu chorrahada tramvay harakati "T" harfi ko'rinishidagi bitta rangli signal nuri bilan tartibga solinadi. Tramvay harakati bunday signal bilan taqiqlanganligini hisobga olib, avval chorrahadan o'tishingiz mumkin.

Tramvayga qachon yo'l berishingiz kerak?

Javob. Qaytish signali yoqilganda, bu sizning transport vositangiz va tramvay yo'llari chorrahada kesishganligi haqida xabar beradi. Ushbu svetofor bir vaqtning o'zida sizga va tramvay haydovchisining harakatlanishiga imkon berishini hisobga olsak, siz tramvayga yo'l berishingiz kerak.

Siz chapga burilmoqchisiz. Sizning harakatlaringiz?

Javob. Yashil svetofor chapga harakatlanish huquqini beradi. Bunday holda, siz chorrahadan chiqishda transport signalidan qat'i nazar, belgilangan yo'nalishda ketishingiz kerak.

Siz chapga burilmoqchisiz. Sizning harakatlaringiz?

Javob. Yashil svetofor chapga harakatlanish huquqini beradi. Ammo, bu chorrahada ajratish chizig'iga o'rnatilgan svetofor oldida to'xtash chizig'i bo'lgani uchun, siz yashil signalni kutib turib, uning oldida to'xtashingiz kerak.

Javob. Tramvay yo'nalishi ko'rsatkichi sizning mashinangiz va tramvay yo'llari chorrahada kesishganligini bildiradi. Yashil svetofor sizga to'g'ri borishga imkon berishini va Tramvay T-shaklidagi svetofor tramvayning o'ng tomonga burilishini taqiqlaganligini hisobga olib, avval chorrahadan o'tishingiz mumkin.

Siz chorrahada to'g'ridan-to'g'ri haydash niyatidasiz. Sizning harakatlaringiz?

Javob. Yashil svetofor sizga va kelayotgan transport vositasiga harakatlanish huquqini beradi. Bunday holda, siz faqat tramvayga yo'l berishingiz kerak. Tramvay bilan kesishgan chorrahadan yaqinlashib kelayotgan yo'lovchi avtouloviga yo'l qo'yilmaydi.

Miltillovchi sariq svetofor nimani anglatadi?

Javob. Sariq miltillovchi signal potentsial xavf haqida ogohlantiradi va tartibga solinmagan chorrahani yoki piyodalar o'tishini ko'rsatishda ishlatiladi.

Chapga burilganda:

Javob. Yashil svetofor barcha transport vositalarini boshqarish huquqini beradi. Ammo chapga burilib, izsiz transport vositalaridan ustunligi bo'lgan tramvayga, shuningdek, yaqinlashib kelayotgan yo'lovchi avtouloviga yo'l berishingiz kerak (SDA 13.4).

Temir yo'l kesishmasida o'rnatilgan svetoforning qizil miltillovchi chirog'i yoki ikkita o'zgaruvchan miltillovchi qizil signallari quyidagilarni anglatadi:

Javob. Qizil miltillovchi chiroq yoki ikkita o'zgaruvchan miltillovchi qizil svetofor harakatlanishni taqiqlaydi. Ushbu signalizatsiya asosan o'tish joylarida qo'llaniladi.

Siz chapga burilmoqchisiz. Kim yo'l qo'yishi kerak?

Javob. Yashil svetofor sizga va kelayotgan transport vositasiga harakatlanish huquqini beradi. Qayerda,

6.1. Svetoforlarda yashil, sariq, qizil va oq oy ranglarining yorug'lik signallari ishlatiladi.

Maqsadga qarab, yo'l signallari dumaloq, o'q (o'q), piyoda yoki velosiped silueti shaklida va X shaklida bo'lishi mumkin.

Dumaloq signalli svetoforlar yashil dumaloq signal darajasida joylashgan yashil o'q (o'qlar) shaklidagi signallari bo'lgan bitta yoki ikkita qo'shimcha qismga ega bo'lishi mumkin.

6.2. Dumaloq transport signallari quyidagi ma'nolarga ega:

• Yashil signal harakatga imkon beradi;
• YAŞIL YO'LLASH SIGNALI harakatlanishga ruxsat beradi va uning muddati tugashi va yaqinda taqiqlovchi signal yoqilishi to'g'risida xabar beradi (raqamli displeylar yordamida haydovchilarga yashil signal tugaguniga qadar bir necha soniya qolgan vaqt haqida ma'lumot berish uchun foydalanish mumkin);
• SARI SIGNAL harakatlanishni taqiqlaydi, Qoidalarning 6.14-bandida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno va signallarning yaqinda o'zgarishi haqida ogohlantiradi;
• SARI YOQISH SIGNALI transport vositalariga ruxsat beradi va tartibga solinmagan chorrahaning yoki piyodalar o'tish joyining borligi to'g'risida xabar beradi, xavf haqida ogohlantiradi;
• QIZIL SIGNALmiltillovchi, shu jumladan harakatlanishni taqiqlaydi.

Qizil va sariq signallarning kombinatsiyasi harakatlanishni taqiqlaydi va yaqinda yashil signal yoqilishi to'g'risida xabar beradi.

6.3. Qizil, sariq va yashil rangdagi o'qlar shaklida qilingan svetofor signallari tegishli rangning dumaloq signallari bilan bir xil ma'noga ega, ammo ularning ta'siri faqat o'qlar ko'rsatgan yo'nalish (lar) ga taalluqlidir. Bunday holda, chap burilishga imkon beradigan o'q, shuningdek, agar bu tegishli yo'l belgisi tomonidan taqiqlanmagan bo'lsa, burilishga imkon beradi.

Qo'shimcha qismdagi yashil o'q xuddi shu ma'noga ega. Qo'shimcha uchastkaning o'chirilgan signali yoki uning konturining qizil rangidagi yoqilgan signal signali ushbu bo'lim tomonidan tartibga solinadigan yo'nalishda harakatlanishni taqiqlashni anglatadi.

6.4. Agar asosiy yashil svetoforda qora konturli strelka (strelkalar) belgilangan bo'lsa, u holda haydovchilarga qo'shimcha svetofor bo'limi borligi to'g'risida xabar beriladi va qo'shimcha bo'lim signalidan tashqari, harakatlanishning boshqa ruxsat etilgan yo'nalishlari ko'rsatilgan.

6.5. Agar transport signali piyodaning va (yoki) velosipedning silueti shaklida tayyorlangan bo'lsa, unda uning ta'siri faqat piyodalarga (velosipedchilarga) tegishli. Bunday holda, yashil signal signal beradi va qizil piyodalar (velosipedchilar) harakatlanishini taqiqlaydi.

Velosipedchilarning harakatini tartibga solish uchun o'lchamlari kichraytirilgan dumaloq signallari bo'lgan svetofordan ham foydalanish mumkin, uni qora velosiped bilan 200 x 200 mm o'lchamdagi oq to'rtburchaklar plastinka to'ldiradi.

6.6. Ko'zi ojiz piyodalarga harakatlanish qismidan o'tish imkoniyati to'g'risida xabar berish uchun svetofor signallari ovozli signal bilan to'ldirilishi mumkin.

6.7. Avtotransport vositalarining harakatlanish qismidagi qatnov qismidagi harakatlanishini, xususan, harakatlanishini tartibga solish uchun harakatlanish yo'nalishini o'zgartirishi mumkin, qizil rangli X shaklidagi signal va pastga yo'naltirilgan o'q shaklida yashil signal bilan qaytariladigan svetoforlardan foydalaniladi. Ushbu signallar o'zlari joylashgan qatorda harakatlanishni taqiqlaydi yoki ruxsat beradi.

Orqaga svetoforning asosiy signallari diagonali pastga o'ngga yoki chapga burilgan o'q shaklidagi sariq signal bilan to'ldirilishi mumkin, ularning kiritilishi signalning yaqinlashib kelayotgan o'zgarishi va o'q bilan ko'rsatilgan qatorga o'tish zarurligi to'g'risida xabar beradi.

Ikkala tomondan 1.9 belgilari bilan belgilangan yo'lning ustida joylashgan teskari svetoforning signallari o'chirilganda, ushbu qatorga kirish taqiqlanadi.

6.8. Tramvaylarning, shuningdek, ular uchun ajratilgan yo'l bo'ylab harakatlanadigan boshqa marshrut transport vositalarining harakatini tartibga solish uchun "T" harfi shaklida joylashtirilgan oq-oy rangidagi to'rtta dumaloq signallari bo'lgan bitta rangli signalizatsiya svetoforlaridan foydalanish mumkin. Harakat faqat pastki signal va bir yoki bir nechta yuqori bir vaqtning o'zida yoqilganda ruxsat etiladi, ulardan chap tomon chapga, o'rtasi to'g'ri oldinga, o'ng o'ng tomonga - o'ngga harakatlanishiga imkon beradi. Agar faqat uchta eng yaxshi signal yoqilgan bo'lsa, harakatlanish taqiqlanadi.

6.9. Temir yo'l kesishmasida joylashgan oq oyning miltillovchi chirog'i transport vositalarini o'tish joyidan o'tishga imkon beradi. Miltillovchi oq-oydin va qizil signallar o'chirilgan bo'lsa, o'tish joyiga ko'z o'ngida yaqinlashib kelayotgan poyezd (lokomotiv, temir yo'l vagonlari) bo'lmasa harakatga ruxsat beriladi.

6.10. Trafik nazorati signallari quyidagi ma'nolarga ega:

• YO'LGA YO'Q QO'LLANILGAN YO'Q:

  chap va o'ng tomondan tramvay to'g'ri, izsiz transport vositalarini to'g'ri va o'ng tomonga harakatlanishiga, piyodalarga qatnov qismidan o'tishiga ruxsat beriladi;

  ko'krak va orqa tomondan barcha transport vositalari va piyodalarning harakati taqiqlanadi.

• O'ng qo'l oldinga cho'zilgan:

  chap tomondan, tramvaylarning chap tomonga, izsiz transport vositalariga har tomon harakatlanishiga ruxsat beriladi;

  ko'krak yonidan barcha transport vositalariga faqat o'ng tomonga harakatlanish huquqi beriladi;

  o'ng va orqa tomondan barcha transport vositalarining harakati taqiqlanadi;

  piyodalarga transport harakati boshqaruvchisining orqasidan o'tish qismidan o'tishga ruxsat beriladi.

• Qo'l ko'tarildi:

  barcha transport vositalari va piyodalarning harakati barcha yo'nalishlarda taqiqlanadi, Qoidalarning 6.14-bandida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno.

Yo'l harakati boshqaruvchisi haydovchilar va piyodalar uchun tushunarli bo'lgan qo'l ishoralarini va boshqa signallarni berishi mumkin.

Signallarni yaxshiroq ko'rish uchun transport nazorati qizil signalli (reflektorli) novda yoki diskdan foydalanishi mumkin.

6.11. Avtotransport vositasini to'xtatish to'g'risidagi iltimos karnay vositasi yoki transport vositasiga yo'naltirilgan qo'l harakati bilan beriladi. Haydovchi unga ko'rsatilgan joyda to'xtashi kerak.

6.12. Yo'l harakati qatnashchilarining e'tiborini jalb qilish uchun hushtak chalib qo'shimcha signal beriladi.

Signal berilayotganda qatnov qismida bo'lgan piyodalar uni bo'shatishlari kerak va agar buning iloji bo'lmasa, transport oqimlarini qarama-qarshi yo'nalishda ajratib turadigan chiziqda to'xtang.

6.15. Haydovchilar va piyodalar yo'l harakati signallari, yo'l belgilari yoki belgilariga zid bo'lsa ham, transport nazorati signallari va buyruqlarini bajarishlari shart.

Svetoforlarning qiymatlari ustuvor yo'l belgilari talablariga zid bo'lgan taqdirda, haydovchilar svetoforlarni boshqarishi kerak.

6.16. To'g'ri o'tish joylarida, qizil chiroq yonib-o'chadigan svetofor bilan bir vaqtning o'zida ovozli signal berilishi mumkin, qo'shimcha ravishda yo'l foydalanuvchilariga o'tish joyi bo'ylab harakatlanish taqiqlanganligi to'g'risida xabar beriladi.

Bugun hamma svetofor nima ekanligini tushunadi. Ranglar: qizil, sariq va yashil ranglar hatto bolaga ham tanish.

Biroq, ushbu optik qurilmalar mavjud bo'lmagan vaqt bor edi va ko'chadan o'tish juda oson emas edi. Ayniqsa, katta shaharlarda o'tib ketuvchilar cheksiz otliq aravalarni uzoq vaqt o'tishi kerak edi.

Xoch ko'chalarida chalkashliklar va cheksiz tortishuvlar bo'lgan.

Tarixga kichik ekskursiya

Dastlab svetofor inglizlar tomonidan ixtiro qilingan. XIX asrning 68-yillari oxirida Londonda sahnalashtirilgan. Inson uni boshqargan. Mexanizmda ikkita qo'l bor edi. Ular gorizontal holatda bo'lganlarida, harakatlanish taqiqlangan, pastga tushganda esa o'tishga ruxsat berilgan. Kechasi gaz yondirgich yoqildi, uning yordamida qizil va yashil signal berildi. Xavfsiz bo'lib chiqdi. Gaz portladi, politsiyachi jarohat oldi va svetofor o'chirildi.

Faqat yigirmanchi asrning boshlarida Amerikada avtomatik svetofor patentlangan edi. Unda ranglardan foydalanilmadi, ularning yozuvlari almashtirildi.

Qizil rang har qanday ob-havo sharoitida juda aniq ko'rinadi: quyosh porlab turganda, yomg'ir yog'moqda yoki tuman bor. Jismoniy nuqtai nazardan qizil rang maksimal to'lqin uzunligiga ega. Shuning uchun ham uni taqiqlangan deb tanladilar. Butun dunyoda qizil rangning ma'nosi bir xil.

Svetoforda yana bir signal yashil rangda. Bu xotirjamlik, tinchlantirish rangidir. Bu inson miyasida tasalli beruvchi ta'sir ko'rsatadi. Yashil rang harakatga imkon beradi. Buni etarlicha ko'rish mumkin, har qanday haydovchi bu rangni svetofordan o'tishdan ancha oldin va tinchgina, tormoz qilmasdan ko'radi, chorrahani engib chiqadi.

Biroq, ular aytganidek, aytilmagan bir qoida mavjud, unga ko'ra xavfli chorrahadan o'tayotganda, hatto svetofor yashil rang yonib tursa ham, sekinlashishga arziydi. Ushbu harakat ko'pincha jiddiy baxtsiz hodisalardan qochishga yordam beradi.

Sariq - e'tibor bering

Svetoforning sariq rangi oraliqdir. U ogohlantirish funktsiyasini bajaradi va yo'l foydalanuvchilariga e'tibor berishga undaydi. Sariq rang aql, sezgi va tezkor aqlni ramziy ma'noda deyishadi. Odatda qizil rangdan keyin yonadi va haydovchilarni harakatga tayyorlanishga undaydi. Amaliyotdan ko'rinib turibdiki, ko'plab haydovchilar sariq svetoforni ruxsat beruvchi signal sifatida qabul qilishadi va haydashni boshlashadi. Bu noto'g'ri, garchi u jarimaga tortilmasa ham. Sariq chiroq yoqilganda, siz debriyajni siqib qo'yishingiz kerak, tayyor bo'ling, lekin haydashni boshlash uchun yashil rangni kutish yaxshiroq, ayniqsa siz bir necha soniya kutishingiz kerak.

Teskari tartibda: yashil, sariq, qizil - svetofor ishlamaydi. Zamonaviy qurilmalarda yashil rangdan keyin qizil darhol yonadi, so'nggi daqiqalarda esa yashil yonib-o'chib turadi.

Ba'zan siz doimo yonib-o'chib turadigan sariq chiroqni ko'rishingiz mumkin. Bu svetoforning o'chirilganligini yoki buzilganligini ko'rsatadi. Ko'pincha svetoforlar tunda sariq rangda yonadi.

Piyodalar svetofori

Shuningdek, piyodalar harakatini tartibga solish uchun svetofor mavjud. Unda qanday ranglar ishlatiladi? Qizil va yashil rang aniq, ammo keraksiz deb sariq rang yo'q. Yo'lni kesib o'tish uchun odamga maxsus tayyorgarlik kerak emas.

Ular odatda yuradigan erkaklar sifatida tasvirlangan. Piyodalarga qulaylik yaratish uchun yaqinda taymer hisoblagichi ishlatilgan. Maxsus sekundomer qarama-qarshi signal yoqilguncha necha soniya qolganini hisoblab chiqadi.

Oddiy svetoforlarda bo'lgani kabi, qizil ham transportni taqiqlaydi, yashil esa o'tish joyining ochiqligini bildiradi.

Haydovchilar chorrahadan o'tayotganda piyodalar bu imkoniyatdan foydalanayotganidan xabardor bo'lishlari kerak. Masalan, chorrahada mashina svetoforning yashil chirog'ida o'ng tomonga buriladi, perpendikulyar yo'lni kesib o'tgan piyodalar ham yashil rangda. Bunday holda, avtoulovchi barcha piyodalarni o'tishi kerak va shundan keyingina haydashni davom ettiradi.

"Yashil to'lqin" nima?

Katta metropolitenlarda avtoulovlar harakati transportni tartibga soluvchi ko'plab svetoforlar bilan birga keladi. Ranglari hamma uchun ma'lum bo'lgan svetofor ularni vaqti-vaqti bilan o'zgartiradi. Ushbu chastota avtomatik ravishda o'rnatiladi va transport vositalarining xavfsizligini ta'minlaydi.

Yashil to'lqin avtomobil tezligiga bog'liq. Haydovchi ma'lum bir o'rtacha tezlikda harakatlanib, svetoforning yashil chirog'iga urilib, avtomagistralning butun uzunligi bo'ylab yashil chiroqqa ham uriladi deb taxmin qilinadi. Svetoforning uchta rangi ma'lum vaqt oralig'ida o'zgaradi va svetoforlar to'plami o'rtasida izchillik mavjud. Ushbu printsip bo'yicha kelishilgan marshrutning barcha chorrahalarida bir xil tsiklik mavjud.

"Yashil to'lqin" chorrahalarni kesib o'tishda qulaylik uchun ishlab chiqilgan, texnik jihatdan buni amalga oshirish qiyin emas. Qoida tariqasida, bunday avtomobil yo'llarida belgilar qo'shimcha ravishda tavsiya etilgan tezlikda o'rnatiladi, bu esa chorrahalarning to'xtovsiz o'tishini ta'minlaydi.

Haydovchi va piyodaning yordamchisi uch ko'zli svetofor. Ranglar tartibda almashtiriladi va yo'nalishni o'zgartiradi, barcha yo'l harakati foydalanuvchilarining xavfsizligini ta'minlaydi. Vijdonan kuzatib, jiddiy baxtsiz hodisalar va yo'llarda yoqimsiz holatlarning oldini olish mumkin.