Comment connecter un netbook au réseau automobile. Auto diagnostics des voitures via un ordinateur portable

Un adaptateur secteur est nécessaire pour alimenter un ordinateur portable à partir du réseau du véhicule, car il contient 12 V dans le véhicule et il faut généralement 18 à 19 volts pour l’alimenter. Vous devez connecter un ordinateur portable à partir du réseau embarqué des convertisseurs de tension de voiture, dont le coût est assez élevé, à partir de 50 USD. Le convertisseur décrit vous coûtera beaucoup moins cher. De plus, la plupart des détails peuvent être empruntés à l’ancienne alimentation de l’ordinateur. Le temps de montage prendra un peu.

En tant que pilote PWM du convertisseur de tension, le minuteur intégré KR1006VI1, un analogue importé du LM555, est utilisé. De sa sortie, le signal arrive à la clé, également appelée transistor à effet de champ VT1. La fréquence de conversion est déterminée par le condensateur C1 et la capacité indiquée dans le diagramme est d'environ 40 kHz. Le taux d'utilisation est contrôlé par la sortie du 5ème minuteur. Certains types d'analogues de minuteur importés ont un schéma de contrôle différent pour cette entrée et peuvent donc ne pas fonctionner correctement. BUZ11, CEB603, CEP703, NDP406, IRFZ33 et bien d’autres, avec une tension maximale d’au moins 40V, un courant maximal d’au moins 15A et un boîtier TO-220 peuvent être utilisés à la place du dispositif de travail 45N03. VD2 est une diode schottky couplée avec une tension inverse d'au moins 40 V et un courant maximal d'au moins 15 A dans le boîtier TO-220. Par exemple, SLB1640 ou STPS1545. Diode VD1 - Protection contre l'inversion de polarité, courant continu d'au moins 6A. Au lieu du transistor VT2, par exemple KT315. La diode Zener VD3 détermine la tension de sortie du convertisseur. L'une des parties les plus cruciales est un étranglement enroulé sur un anneau de poudre de fer, d'environ 27 mm de diamètre, utilisé dans les unités de puissance de l'ordinateur en tant qu'étouffoir pour la stabilisation du groupe. Il a 21 tours avec trois fils montés ensemble PEV-1 avec un diamètre de 0,75 mm. L'inductance d'inductance est d'environ 44 μH et la résistance d'environ 0,1 ohm. Le boîtier utilise un boîtier en métal provenant d'un transformateur électronique de 50 watts pour alimenter des lampes à éclairage halogène de 12V. Ses dimensions sont 67x46x30 mm. Dans ce cas, au lieu de deux clés en demi-pont, il est possible de placer commodément un transistor à effet de champ et une diode afin de les plaquer contre la paroi du boîtier pour obtenir un puits de chaleur. Le transistor et la diode doivent être isolés du corps avec un joint en téflon ou en mica.

Le rendement de ce convertisseur, avec un courant de sortie de 3A, est de 95%. Avec des modes moins sévères, l'efficacité peut atteindre 97%, cela dépend fortement de la qualité de la manette des gaz, VT1 et VD2. Cependant, l’augmentation de l’efficacité n’a de sens que pour réduire la chaleur générée par le transistor à effet de champ, une diode Schottky et une inductance. Avec l'efficacité spécifiée, avec un fonctionnement à long terme, le boîtier du convertisseur a une température d'environ 45 degrés Celsius.

Une attention particulière doit être portée à la qualité des connecteurs, car un courant important les traversera. En outre, pour les fils, en particulier ceux qui vont au connecteur d’entrée de l’allume-cigare, vous devez choisir une section de plus de 1,5 m².

Ce convertisseur est actuellement utilisé avec les ordinateurs portables Compaq Evo N610c, Compaq Armada M750, ainsi que dans plusieurs modèles de Rover.

Selon le site http://prostoshema.ucoz.com/

Comme tous les touristes, lors d’un voyage dans le Caucase, nous avions emporté avec nous un lot d’électronique: 2 téléphones, un appareil photo reflex, un porte-savon, 2 zhpsa (voiture et touriste), chargement pour piles de lampe de poche, station de radio portable et ordinateur portable. Je suis d'accord - il y a beaucoup de superflu, mais l'expérience est le fils d'erreurs difficiles :)

Le plus gros problème de tout ce bazar - il faut le recharger. Presque tous les appareils modernes sont alimentés en 5 volts ou en 12 volts. L'avantage de la voiture réside dans les deux tensions. Mais il existe également des dispositifs relativement problématiques: un ordinateur portable et un reflex, nécessitant 220 V pour la charge native, ou un contrôleur de charge au lithium 2S à partir de 12 V. Rarement, l'ordinateur portable fonctionne maintenant à partir de 12 V - ce sont des anciens netbooks qui nécessitaient une telle tension. Presque tous modernes sont très voraces, ils veulent manger de 18 à 20 volts et manger, en règle générale, jusqu’à 3 ampères.

Ici, j'ai juste un assistant navigateur et des mensonges - Itronix IX-250. Il s’agit d’une brique véritablement incassable, qui peut servir de tabouret, de support pour un cric, de sable, d’une planche pour couper les légumes, puis ouvrir une carte et aller plus loin.

En fait, ce camarade a besoin de ces 19B @ 3A qui ne se trouvent pas normalement dans la voiture. Beaucoup de gens le font simplement - ils achètent un onduleur, qu'ils connectent à l'allume-cigare, à l'inverseur. La charge secteur habituelle fait trois mètres de long et il y a déjà un ordinateur portable. La transformation suivante est obtenue: = 12V - ~ 220V - = 19V.

Cette conception présente le seul avantage: grâce à l'onduleur, vous pouvez charger non seulement un ordinateur portable, mais également d'autres éléments, tels que le même reflex numérique.

Cependant, les inconvénients sont beaucoup plus:

la conception de la barbe trop longue, qui est sur un long voyage, et encore plus lors des compétitions va constamment interférer sous vos pieds.
l'efficacité de cette chaîne tend à être nulle :) sur chaque convertisseur (onduleur + ordinateur portable bp), jusqu'à 10-30% de l'énergie sera perdue simplement pour chauffer l'air.
je ne permets pas aux partis pris internes et à l’éducation technique d’acheter un onduleur avec un sinus modifié, et un bon avec un sinus pur vaut beaucoup d’argent, et l’acheter pour un ordinateur portable coûte très cher.
la qualité des onduleurs bon marché laisse beaucoup à désirer et elle est dangereuse pour un ordinateur portable.
Ayant considéré options possibles  Connexions je me suis arrêté à un convertisseur boost DC-DC. C'est-à-dire que nous augmenterons directement le 12 (14) permanent dans le réseau de bord à 19V constant. Un tel convertisseur peut être acheté tout prêt, mais ceux présentés dans les magasins locaux n’inspiraient pas du tout la confiance: pas un boîtier en plastique ventilé, des fils minces, du plastique tremblotant ... Que puis-je dire?

J'ai décidé d'essayer de bloquer cette chose moi-même. Je ne serai pas rusé - je ne comptais pas et je ne payais pas de frais, mais j’utilisais le prêt

Convertisseur de tension 150W DC à DC 10-32V à 12-35V
Tension d'entrée: 10-32V
Tension de sortie: 12-35V
Mac courant de sortie: 6A
Max courant d'entrée: 10A

Dans la forme ouverte, comme vous le comprenez, il est impossible de l’utiliser dans la voiture, car il serait bien de trouver un skin pour le tableau. Par exemple:

Auparavant, le convertisseur devait être légèrement fini: brider les condensateurs électrolytiques avec de la céramique pour filtrer le bruit haute fréquence et corriger le retour du contrôleur comme il le conseillait.

En prenant une planche et un boîtier, il devient évident que la planche avec les radiateurs ne rentrera pas dans la boîte, et sans elle aussi. Afin de s'entasser dans le nevpihuemoe, il a été décidé d’évaporer les radiateurs, les éléments de puissance (assemblage de diodes et mosfets) et de découper le tableau à la taille souhaitée sur une rectifieuse.

Après avoir coupé une extrémité, la piste a dû être restaurée avec un fil et, profitant de l'occasion, les DEL et les borniers sont tombés - ils ne sont plus nécessaires. Les pieds des éléments de puissance ont dû être pliés de manière à ce que la partie dissipant la chaleur affleure au nouveau bord de la planche pour un bon contact avec le nouveau «radiateur».

La diode et le mosfet ont été plantés sur du thermopast à l’aide d’un ciseau thermique directement sur le boîtier en aluminium servant de radiateur et solidement fixés à l’aide d’une vis.

Le GX16-4 a été choisi comme connecteur. Il s’agit d’un connecteur «aviation» à 4 broches pouvant supporter des courants allant jusqu’à 15 ampères sur le passeport. Pour deux broches, je laisse la tension entrante, et pour les deux autres - laissant la augmentée. L'avantage de ce connecteur est son étanchéité relative et la fixation fiable de la fiche.

Anticipant les conditions de fonctionnement difficiles, je me suis également occupé des câbles: l'entrée consistait en une double coque en silicone multicœur 2 * 1mm2 résistante à la chaleur (Basoglu SIMH). Honnêtement, je ne m'attendais même pas à une telle qualité: le câble est très doux, agréable au toucher, à l'intérieur de la gaine extérieure du fil, parfaitement soudé. En tant que week-end, j'ai utilisé le coax habituel du cahier. En règle générale, il s'agit de câbles très résistants à l'usure et de bonne section. J'utilise depuis longtemps ce type d'artisanat, où le câble aura une charge constante. La prise pour l'ordinateur portable a été soudée de ce qu'elle était (temporairement).

Les deux câbles sont légèrement intégrés dans le connecteur et mettent un ressort sur un câble fin. Cette conception prolonge considérablement la durée de vie des câbles à proximité des connecteurs, car augmente considérablement le rayon de courbure et empêche les plis. Un anneau de ferrite sur la ligne de sortie pour absorber le bruit n’est pas superflu.

Bien entendu, il serait plus pratique d’utiliser deux prises dans le boîtier: l’entrée et la sortie de différents côtés. Il est plus pratique lors de l'installation et la conception «passage direct» est plus pratique à utiliser. Mais chaque paire de papa-maman coûte localement 200 roubles, économisés.

Si vous le souhaitez et avec peu d’effort, la construction peut être complètement étanche à l’air, car le boîtier et le connecteur disposent déjà d’une réserve.

Avec mon ordinateur portable, je ne pouvais charger le convertisseur qu’à 3,6A @ 11,8V à l’entrée, et en 20 minutes de travail avec un tel courant, le boîtier se réchauffait un peu plus que la température ambiante. Pyromètre indique 32,3 ° C. Mesurer la température de la boîte en aluminium avec un pyromètre n’est pas tout à fait correct, mais même après avoir peint la zone avec un marqueur noir, les lectures n’ont pas changé.

Voici toute la structure de la voiture, un ordinateur portable sans batterie pour confirmer le travail. Une demi-heure de travail au ralenti n’a pas d’incidence sur la température du capteur. En particulier, à partir de 13,8 V du réseau de bord, le travail est plus facile que 11,8 V à la maison.

Le budget était d'environ 1000 roubles, considérant que la moitié des pièces ont été prises en Chine. Si vous prenez tout localement, vous pouvez multiplier le prix par deux en toute sécurité.

Bien sûr, il faut bien conduire l'appareil, avant de le conseiller à quelqu'un d'autre, mais il me semble que cela me convient à cent pour cent.

En effet, de tels dispositifs existent, et de plusieurs manières à la fois. Après tout, par quels paramètres les appareils alimentent-ils un ordinateur portable? D'abord, c'est le stress. Deuxièmement, la force actuelle. Et enfin, la forme et la taille de la fiche (connecteur) insérée dans l'ordinateur portable. Sur la base de cela, les solutions sont différentes.

La première option n’est pas très courante, mais pour certains propriétaires de livres portables, il est encore possible. Ceci est un adaptateur spécial adapté à un ordinateur mobile  - et seulement à lui. En le connectant à la prise allume-cigare, vous obtenez la tension constante prédéterminée souhaitée et l'intensité désirée. Et le type et la taille du connecteur ne conviennent qu'à cet ordinateur portable. Autrement dit, connecter un autre ordinateur portable à cet adaptateur ne fonctionnera pas. Le connecteur ne fonctionnera pas, la tension avec le courant variera également.

Il n'y a pas beaucoup de tels convertisseurs. Et les trouver n'est pas si facile, car les vendeurs préfèrent généralement des solutions plus universelles (et donc plus vendables). Et il y a bien sûr de telles solutions.

Si l'adaptateur décrit a une sortie d'une tension et d'une intensité prédéterminées, les dispositifs d'alimentation universels peuvent les faire varier dans des limites assez larges. La valeur de la tension résultante peut être définie soit par cavaliers, soit par rhéostat à impulsions. En insérant la nouvelle étiquette dans la prise avec l’inscription 15 V., vous obtenez la même sortie 15 V et le courant est automatiquement ajusté en fonction de la résistance d’entrée du portable. Cependant, certains de ces dispositifs n'ont pas de pereuchka. Dans ce cas, le courant et la tension sont définis automatiquement par le convertisseur lui-même.

Le kit comprend plusieurs types de connecteurs remplaçables, généralement de cinq à huit, qui (selon les assurances du fabricant) s’adaptent à 85% des ordinateurs portables existants. Le chiffre de 85% que j’ai est dans le doute, mais la chance que l’un des connecteurs convienne à votre ordinateur portable est quand même assez grande. Naturellement, à l'achat d'un tel appareil, il est nécessaire d'essayer ses connecteurs pour des raisons de compatibilité. À l'œil pour déterminer la coïncidence des tailles est presque impossible.

Parmi les inconvénients des convertisseurs CC / CC (c'est-à-dire du courant constant à constant), la polyvalence ne peut être constatée que par rapport aux ordinateurs portables. Si vous avez besoin de connecter uniquement un ordinateur portable à une batterie de voiture sur le terrain, tout est en ordre, un tel adaptateur vous conviendra. Mais s’il est nécessaire de connecter un autre périphérique, il est donc logique de prêter attention aux convertisseurs CC / CA, c’est-à-dire de CC à CA.

Ce sont des appareils vraiment universels. En connectant un tel adaptateur à la batterie d'un véhicule (soit par un allume-cigare, soit directement sur les bornes de la batterie), vous obtenez une sortie standard 220 V. Ensuite, votre travail: vous pouvez «mettre sous tension» l'ordinateur portable (en allumant son alimentation dans la prise de l'adaptateur) ou charger le téléphone portable. téléphone, et vous pouvez connecter un téléviseur conventionnel ou, par exemple, une imprimante. Avec la puissance de sortie appropriée, vous pouvez même disposer d’une pompe submersible en état de marche, même sans alimentation électrique.

Ces adaptateurs ont des puissances différentes. Le tableau présente les principales caractéristiques moyennes des convertisseurs CC / CA.

Comme on peut le voir sur ce tableau, tous ces adaptateurs ont une signalisation de décharge de la batterie. En abaissant sa charge à 10,2-10,5 V, ils commencent à émettre bip. Avec une tension plus basse, le convertisseur s'arrête automatiquement (environ 10 V).

Le refroidissement forcé fait référence à un ventilateur intégré. Il est naturel que l'adaptateur chauffe pendant le fonctionnement. Mais si cela n’est pas aussi important pour les systèmes à faible puissance (chauffage est trop bas), alors, à partir de 300 watts, le chauffage devient un problème. Par conséquent, tous les convertisseurs puissants ont un ventilateur intégré qui les refroidit pendant le fonctionnement. Les boîtiers de tous ces dispositifs sont réalisés sous la forme d'un radiateur pour favoriser un meilleur refroidissement.

De plus, aucun adaptateur puissant n'est inséré dans la prise du porte-cigarette pour tous les adaptateurs puissants. Avec une intensité de courant accrue (et, par conséquent, une puissance accrue), la douille à fusible, comme le fusible, fondra tout simplement. Par conséquent, de tels dispositifs haute puissance sont connectés directement à la batterie du véhicule. Les exceptions sont les convertisseurs de 300 watts. Si la puissance du périphérique connecté ne dépasse pas 150-180 W, vous pouvez connecter l’adaptateur à la prise allume-cigare, le cas échéant, uniquement aux bornes de la batterie.

Tous les types de convertisseurs ont une limite: vous pouvez l'utiliser avec une batterie (le moteur de la voiture ne fonctionne pas) ou un générateur (la voiture est en marche). Lorsque le contact est mis, l'allumeur doit être éteint, car les courants plus élevés pourraient l'endommager (ou brûler le fusible).

Résumé de

* Il existe plusieurs types d’adaptateurs permettant de connecter un ordinateur portable à une batterie de voiture.

* Si possible, vous pouvez acheter un convertisseur DC / DC spécialement pour votre ordinateur portable. Dans ce cas, en plus d'un ordinateur mobile spécifique, rien ne peut être connecté.

* Il existe des adaptateurs universels CC / CC dans lesquels il est possible de sélectionner la tension et le courant de sortie, ainsi que le choix du connecteur pour la connexion.

* L’appareil le plus polyvalent de ce type peut être considéré comme un convertisseur CC / CA. A la sortie, il produit une tension standard de 220 V, t. Vous pouvez connecter tout appareil utilisant une prise électrique standard à une prise de courant.