Feu lumière et règles routières. Lumière de circulation: couleurs en ordre, description et valeur

6.2. Les feux de signalisation ronds ont les valeurs suivantes:

- le signal vert permet le mouvement;

Avec un feu vert, un mouvement est autorisé dans toutes les directions, si des restrictions supplémentaires ne sont pas appliquées par des signes et des balises (Fig. 42). Lors de la déplacement de Mostor, qui a plus d'une bande dans une direction, il est nécessaire de prendre en compte la soi-disant "règle de robes (paragraphe 8.5 des règles).

Le signal clignotant vert permet le déplacement et informe que l'heure de son action expirera et le signal prohibitif sera activé (pour informer les pilotes sur le temps en secondes restant jusqu'à la fin de la gravure du signal vert, le tableau de bord numérique peut être utilisé); (Fig. 43)

Un signal de clignotant vert, comme un signal de combustion continu vert, permet un mouvement. Etc. Décider de la résiliation ou de la poursuite du mouvement doit être prise en compte que le début de clignotement pour allumer le signal jaune passe généralement 3-4 ° C, ainsi que la distance sur laquelle votre véhicule surmonte 1 s. Pour approcher cette distance, divisez la vitesse dans ce moment (km / h) pour dix et multiplier par trois.

Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir entrer l'intersection à un signal de résolution, réduisez la vitesse et arrêtez.

Le signal jaune interdit le mouvement, à l'exception des cas prévus au paragraphe 6.14 des règles et avertit le prochain changement de signaux; (Fig. 44)

Le signal jaune inclus après le rouge interdit toujours le mouvement. Si jaune, le signal est allumé après le vert, puis dans des cas exceptionnels, lorsqu'il est nécessaire de recourir au freinage d'urgence de la règle (clause 6.14) pour poursuivre le mouvement.

Un signal de clignotant jaune permet au mouvement et informe de la présence d'un carrefour non réglementé ou d'une transition piétonne, avertit de danger; (Fig. 45)

- un signal rouge, y compris le clignotant, interdit le mouvement, (article 12.12 du code administratif) (Fig. 46)

La combinaison de signaux rouges et jaunes interdit le mouvement et informe sur le virage à venir sur le signal vert. (Fig. 47)

6.3. Les feux de circulation, fabriqués sous la forme d'une flèche rouge, jaune et vert, ont la même signification que les signaux ronds de la couleur correspondante, mais leur action ne s'applique qu'à la direction (directions), indiquées par les flèches. Dans le même temps, la flèche résolvant le tournant à gauche permet de renversement, si cela n'est pas interdit par le panneau de signalisation correspondant.

La même valeur a une flèche verte dans la section supplémentaire. Le signal d'arrêt de la section supplémentaire signifie interdire le mouvement dans la direction réglable par cette section.

Dans ce paragraphe, les règles dont nous parlons de deux types de feux de circulation de transport.

D'abord - directions de feu. Dans les trois lentilles des signaux principaux, des flèches sont appliquées (Fig. 48). Directions de feu d'éclairage Ajustez le mouvement le long de chaque bande, sur laquelle ils sont situés, facilitant l'orientation des pilotes. Leurs signaux sont similaires aux signaux du feu ordinaire.

Deuxième type de feux de circulation - Ce sont des feux de circulation avec des sections supplémentaires (Fig. 49). Le mouvement dans la direction de la flèche inclus dans la section supplémentaire n'est autorisé que lorsqu'il est activé. Toutefois, si la flèche verte de la section supplémentaire est activée simultanément avec le signal rouge de la section principale de la lumière de la circulation, il est nécessaire de céder la place au transport en mouvement des autres directions (p. 13.5 règles).

6.4. Si une flèche de contour noir est appliquée au signal de lumière verte principale, il informe les pilotes sur la présence d'une section supplémentaire du feu et indique d'autres instructions autorisées de mouvement que le signal de la section supplémentaire.

Une telle flèche de contour noir est utilisée pour éliminer la rotation erronée ou l'inversion dans le noir, lorsque la section supplémentaire en option peut ne pas être visible pour le conducteur.

6.5. Si le feu est effectué sous la forme d'une silhouette piétonne (vélo), son action s'applique uniquement aux piétons (cyclistes). Dans le même temps, le signal vert autorise et le rouge interdit le mouvement des piétons (cyclistes).

Pour réguler le mouvement des cyclistes, une lumière de rondelle de taille de lumière peut également être utilisée, complétée par une tablette rectangulaire de 20 x 200 mm avec une image de vélo de couleur noire.

6.6. Informer les piétons aveugles sur la possibilité de traverser la chaussée signaux lumineux Les feux de circulation peuvent être complétés par un bip.

6.7. Pour réguler le mouvement des véhicules sur les bandes de la chaussée, en particulier, la direction du mouvement sur lequel peut être changée vers les feux de circulation opposés et réversibles avec un signal d'inversion de formulaire X rouge et un signal vert comme une flèche en tant que flèche pointant vers le bas. utilisé. Ces signaux, respectivement, interdisent ou permettent le mouvement par la bande sur laquelle ils se trouvent.

Inverse traduit de latin - inverse. Pour augmenter le débit de routes, une bande ou plusieurs bandes peuvent être libérés sur la chaussée, la direction du mouvement sur lequel est changé en fonction de l'intensité du flux de transport. Ces bandes s'appellent réversible, isolée une double ligne intermittente de marquage 1.9 et un feu de circulation réversible est installé au-dessus de chacun d'eux.

Le mouvement n'est interdit que par la bande au-dessus de laquelle le feu de circulation réversible avec le signal en forme de x en ligne est situé (Fig. 50).

Les signaux principaux du feu de circulation réversible peuvent être complétés avec un signal jaune sous la forme d'une flèche inclinée en diagonale à droite ou à gauche, l'inclusion qui informe sur le changement de signal à venir et la nécessité de reconstruire sur la bande sur laquelle le boom indique . (Fig. 51)

L'utilisation de ce signal vous permet d'accélérer la libération de la bande d'inverser et de réduire le temps nécessaire pour modifier la direction du trafic.

Lorsque les signaux du feu de circulation réversible, qui est situé au-dessus de la bande, désigné des deux côtés en marquant 1.9, l'entrée dans cette bande est interdite. (Fig. 52)

6.8. Pour réguler le mouvement des tramways, ainsi que d'autres véhicules de route se déplaçant le long de la bande dédiée, les feux de la circulation d'une alarme de couleur avec quatre signaux ronds blanc-lune, situés sous la forme de la lettre "T" peuvent être utilisés. . Le mouvement n'est autorisé que lorsque le signal inférieur est activé en même temps et une ou plusieurs supérieurs, à partir duquel la gauche permet le déplacement de la gauche, la moyenne -Prique (Fig. 53), le droit droit (Fig. 54 et 55). Si seulement trois signaux supérieurs sont inclus, le mouvement est interdit.

Signal vert Le feu de circulation permet à tous les véhicules, y compris le tram, le mouvement dans toutes les directions; Les piétons sont autorisés à déplacer une chaussée de la rue.

Se déplacer sur un feu vert, le conducteur du non-véhicule doit prendre en compte les circonstances suivantes:

indépendamment de l'emplacement des voies de tramway et de la direction du mouvement, le tram utilise le droit de circulation prédit. Par conséquent, avant de traverser les sentiers de tramway, vous devez vous assurer qu'il n'y a pas de tram, et quand il l'approche, il est arrêté et non de créer des interférences par son mouvement;

afin de tourner à gauche ou de se retourner pour se déplacer dans la direction opposée, vous devriez aller au milieu de l'intersection, sauter les véhicules en bougeant directement ou à droite, ainsi que le dépassement final dans la direction de passage (Fig. 16);

lorsque vous tournez vers la gauche ou la droite, vous devriez passer les piétons sur le signal vert du feu.

Signal clignotant vert Le feu de circulation met en garde que le signal jaune sera bientôt allumé. Il n'interdit pas entrer dans une intersection ou une autre zone réglable. Cependant, approcher de la zone réglable, où un signal de clignotage vert activé dans le feu de circulation, il est nécessaire de prendre en compte la durée de son clignotant 4-7 ° C, donc une considération avec la vitesse de mouvement et la distance à la Ligne "Arrêt", le conducteur doit soit conduire à la même vitesse de vitesse de viol, soit prendre des mesures pour freiner et arrêter.

Signal jauneles feux de circulation interdit le départ à l'intersection ou à la traversée piétonne, et si ce signal a trouvé le conducteur au carrefour ou à une traversée piétonne, continuez ensuite à bouger et à libérer l'intersection (traversée piétonne). Si le signal jaune allumé après un signal vert, lorsque le conducteur était à une distance très étroite de l'intersection et n'a pas pu arrêter le véhicule sans créer en raison d'un freinage du danger de conduite à l'arrière ou à la dérive de la voiture, Il doit continuer à bouger et à libérer l'intersection.

Les piétons avec un signal de feu de circulation jaune sont interdits d'aller sur la chaussée pour traverser la rue, et ceux d'entre eux, qui au moment de tourner sur le signal jaune étaient au croisement piétonnier, devraient compléter la transition ou arrêter à l'île de sécurité »et en l'absence de celui-ci - au milieu des parties de la voiture.

Signal de clignotant jaune L'éclairage de la circulation met en garde les conducteurs sur le danger de passer le carrefour (transition piétonne), mais il n'interdit pas les mouvements. L'ordre du passage des intersections dans ce cas est la même que sur les intersections non réglementées: les conducteurs doivent être guidés par des signes prioritaires.

Signal de lumière rougeil interdit le mouvement des véhicules, y compris des tramways, ainsi que des piétons. Le signal de trafic clignotant rouge interdit le mouvement de tous les véhicules, y compris des tramways, ainsi que des piétons.

Le signal rouge allumé simultanément avec le jaune avertit que le signal vert sera activé bientôt. Le mouvement avec la combinaison de signaux est interdit.

Flèche dans la section supplémentairele feu de circulation sert de signal qui permet un mouvement à travers l'intersection dans la direction spécifiée, mais avant d'allumer les flèches pour vous déplacer dans la direction où elle est traitée est interdite. Lorsque la flèche indiquant le tournant à gauche, est autorisée et tourner. Le signal "flèche" permet au mouvement de la direction de la direction à tout signal de trafic principal: vert, rouge ou jaune, cependant, les moteurs appropriés en mouvement avec différents signaux sont inégaux. Si la "flèche" dans la section supplémentaire est incluse simultanément avec un signal de feu vert, le pilote a le droit préférentiel de conduire une intersection dans la direction. Dans le même temps, les signaux fournis par des feux de circulation dans d'autres directions sont allumés de manière à ce qu'il n'y ait aucune ingérence mutuelle par mouvement. Si la "flèche" est allumée avec un signal lumineux rouge ou jaune, les pilotes, la conduite de carrefour dans la direction indiquée par la flèche, sont obligés de céder la place à tous les véhicules passant d'autres destinations.

Dans des feux de signalisation destinés à contrôler le mouvement sur des bandes séparées, signal vert sous la forme d'une flèchedirigé vers le bas, permet au mouvement le long de la bande sur laquelle il est situé.

Lorsque le feu est éteint, l'entrée sur la bande marquée d'une double ligne intermittente longitudinale est interdite.

Les signaux des feux de signalisation destinés à réguler le mouvement des tramways, des bus de chariot et des bus de route (Fig. 17) ont le sens suivant lorsqu'il est inclus:

les quatre signaux - le mouvement est autorisé directement, se tourne vers la droite et la gauche, ainsi que le tour (Fig. 17, A);

deux signaux - le milieu inférieur et supérieur - le mouvement est autorisé directement (Fig. 17, B);

deux signaux - la gauche inférieure et supérieure - il est autorisé à tourner à gauche et à tourner (Fig. 17, B);

deux signaux - le droit inférieur et supérieur - il est autorisé à tourner à droite (Fig. 17, D);

trois signaux - le bas, le milieu supérieur et le haut à gauche - le mouvement est autorisé directement, tournez à gauche et tournez (Fig. 17, E);

trois signaux - le bas, le milieu supérieur et le haut à droite - le mouvement est autorisé directement et tournez à droite (Fig. 17, E);

trois signaux - le haut, le haut à droite et le haut à gauche - les tours vers la droite et la gauche sont autorisés; ainsi que tourner (Fig. 17, g);

trois signaux supérieurs - le mouvement est interdit (fig. 17, H).

Les signaux des feux de signalisation destinés à réguler le mouvement des piétons, de simples et de leur valeur sémantique s'écoule d'une image ou d'une inscription symbolique. Les piétons sont autorisés à changer la chaussée uniquement avec un signal vert (silhouette) de ce feu de signalisation. Le clignotement du signal vert de ce feu met en garde par un signal rouge.

Contrôler manuellement les feux de circulation ou automatiquement. Lorsqu'il est contrôlé manuellement, le contrôleur tourne la poignée ou appuie sur le bouton de commande (commutateur) installé à proximité. Lors du contrôle automatique du changement de signal, une automate individuelle est contrôlée. Servir une seule intersection ou des périphériques spéciaux installés sur la station centrale avec lesquels des feux de signalisation sont connectés par le câble électrique. Appliquez des mitrailleuses avec des appareils dites «appelants». Dans le même temps, une des rues (routes), ayant une intensité beaucoup plus grande, le signal vert est fourni tout le temps. Lorsque les véhicules approchent de la route secondaire vers l'intersection, ils affectent les capteurs montés dans le revêtement de la chaussée ou installés près de la route, et l'automatique, après un certain temps, passe les lumières des feux de circulation, qui basculent automatiquement vers sa position initiale.

Une large distribution est obtenue divers systèmes Contrôle de trafic automatisé coordonné. Avec le système coordonné le plus courant, les signaux des feux de circulation situés sur une route sont commutés de manière à ce que la voiture fonctionnant à un signal vert soit le premier feu de circulation et se déplaçant avec la vitesse installée pour cette route, elle passerait sans retard toute l'intersection (le principe de la soi-disant "vague verte").

Plus avancé consiste à utiliser dans des équipements qui fournit une "vague verte", des capteurs électroniques spéciaux et des dispositifs de comptage et de décisifs qui modifient automatiquement la vitesse estimée des "vagues" (en fonction des conditions de circulation), en combinaison avec un tableau de bord de la lumière indiquant la Vitesse de véhicule recommandée.

Ainsi que des feux de circulation au carrefour établissent panneaux routiers 2.4 "Sauvegarder la route" ou 2,5 "sans arrêt est interdit." Pour travail normal Feux de circulation Ces signes ne signent aucun sens pour établir l'ordre du mouvement n'ont pas. La signification de leur installation est que lorsque vous refusez de travailler le feu de circulation ou lorsqu'il est transféré au mode de clignotant jaune, les signes entrent en vigueur et les pilotes sont obligés d'être guidés par eux. Ainsi, lorsque vous refusez de travailler des feux de circulation, les conditions de sécurité sont assurées en installant ces caractères.

VERT Le signal permet le mouvement;
Vert clignotant Le signal permet au mouvement et informe que l'heure de son action expirera et le signal prohibitif sera activé (pour informer les pilotes de temps en secondes restant jusqu'à la fin de la combustion du signal vert, des tableaux de bord numériques peuvent être utilisés);
JAUNE Le signal interdit le mouvement, à l'exception des cas prévus au paragraphe 6.14 des règles et avertit le changement de signaux à venir;
Jaune clignotant Le signal permet le mouvement et informe de la présence d'un carrefour non réglementé ou d'une traversée piétonne, avertit de danger;
ROUGE Signal, y compris clignotant, interdit le mouvement.
Combinaison rouge et Jaune Les signaux interdisent le mouvement et informe sur le virage à venir sur le signal vert.

Que signifie le clignotement du signal de feu vert?

Répondre. Pour informer les pilotes sur le prochain passage du signal de trafic vert sur les règles jaunes, la possibilité de clignoter un signal vert est fournie. Ce signal permet le mouvement TC. La durée de clignotement doit être de 3 secondes.

1.		Sauvez la route au tram.
2.		Conduire l'intersection en premier.
3.		Attendez la résolution d'un feu de circulation spécial et seulement après ce tour.

Répondre. Le feu vert de la circulation vous permet de tourner à gauche. Le mouvement du tramway à cette intersection est régulé par le feu d'une alarme à une couleur sous la forme de la lettre "T". Étant donné qu'avec un tel signal, le tram est interdit, vous pouvez conduire le premier carrefour.

Dans quel cas devez-vous la route de tram?

Répondre. L'allumage de l'indicateur de rotation vous informe que les moyens de déplacement de votre voiture et du tram se croisent à l'intersection. Étant donné que ce signal de feu vous permet de vous déplacer simultanément vers vous et le pilote tram, vous devez céder la place au tram.

Vous avez l'intention de tourner à gauche. Vos actions?

Répondre. Le signal de feu vert vous donne le droit de vous déplacer. Dans le même temps, vous devez partir dans la direction prévue quel que soit le signal de feu de signalisation sur la route de l'intersection.

Vous avez l'intention de tourner à gauche. Vos actions?

Répondre. Le signal de feu vert vous donne le droit de vous déplacer. Mais, étant donné à cette intersection devant le feu de signalisation installé sur la bande de division, il y a une ligne d'arrêt, vous devez arrêter devant elle en attente du signal vert.

1.		Sauvez la route au tram.
2.		Conduire l'intersection en premier.

Répondre. L'indice de tournage de tramway inclus informe que les modes de circulation de votre voiture et du tram se croisent au carrefour. Considérant que le signal de feu vert permet au mouvement droit et que le feu de trafic de tramway sous la forme de la lettre "T" interdit le tramway à droite, vous pouvez adopter l'intersection d'abord.

Vous avez l'intention de passer le carrefour dans la direction directe. Vos actions?

Répondre. Le signal de feu vert vous donne le droit de vous déplacer et de gérer TC. Dans le même temps, vous devez céder la place à la route seulement tram. La voiture passager en sens inverse pour conduire un carrefour avec le tramway n'est pas correcte.

Que signifie le clignotement du signal de feu jaune?

Répondre. Le signal de clignotant jaune met en garde du danger possible et est utilisé pour désigner une intersection non réglementée ou une transition piétonne.

Lorsque vous vous tournez à gauche:

1.		Doit donner lieu à la route seulement une voiture de tourisme.
2.		Vous avez le droit de conduire l'intersection en premier.
3.		Doit céder la place aux deux véhicules.

Répondre. Le signal de feu vert donne le droit de déplacer tout le véhicule. Mais, tournant vers la gauche, vous devez céder la place au tram, qui présente un avantage sur les véhicules de lutte contre les incendies, ainsi qu'une voiture de contre-boîtier (MDD 13.4).

Un signal clignotant rouge ou deux feux de circulation rouge clignotants alternatifs installés sur le croisement des chemins de fer:

1.		Le mouvement est autorisé avec une extrême prudence.
2.		Interdiction de mouvement.
3.		L'alarme de la lumière de la circulation est défectueuse.

Répondre. Le signal clignotant rouge ou deux feux de signalisation rouge clignotants interdisent le trafic. Une telle alarme est principalement utilisée sur le déplacement ferroviaire.

Vous avez l'intention de tourner à gauche. Qui devrait céder la place à la route?

1.		Seulement une voiture.
2.		Seulement tram.
3.		Voiture et tram.
4.		Personne.

Répondre. Le signal de feu vert vous donne le droit de vous déplacer et de gérer TC. Où,

6.1. Les signaux lumineux de couleur vert, jaune, rouge et blanc-lune s'appliquent dans des feux de circulation.

Selon la destination, les feux de signalisation peuvent être ronds, sous la forme d'une flèche (flèches), d'une silhouette d'un piéton ou d'un vélo et d'une forme de x.

Les feux de circulation avec des signaux ronds peuvent avoir une ou deux sections supplémentaires avec des signaux sous forme de flèche verte (flèches), situées au niveau du signal circulaire vert.

6.2. Les feux de signalisation ronds ont les valeurs suivantes:

Signal vert Permis le mouvement;
Signal clignotant vert Permet au mouvement et informe que l'heure de son action est expirée et que le signal prohibitif sera activé (pour informer les pilotes sur le temps en secondes restant jusqu'à la fin de la combustion du signal vert, le tableau de bord numérique peut être utilisé);
Signal jaune interdit le mouvement, à l'exception des cas prévus au paragraphe 6.14 des règles et avertit les signaux à venir;
Signal de clignotant jaune Permet au mouvement et informe de la présence d'une intersection non réglementée ou d'une traversée piétonne, avertit de danger;
Signal rouge, y compris le clignotant, interdit le mouvement.

La combinaison de signaux rouges et jaunes interdit les mouvements et informe du virage à venir sur le signal vert.

La même valeur a une flèche verte dans la section supplémentaire. Le signal d'arrêt de la section supplémentaire ou du signal de lumière rouge alluma son contour signifie interdire le mouvement dans la direction réglable par cette section.

6.5. Si le feu est effectué sous la forme d'une silhouette piétonne et de vélo (ou), son action s'applique uniquement aux piétons (cyclistes). Dans le même temps, le signal vert autorise et le rouge interdit le mouvement des piétons (cyclistes).

Pour réguler le mouvement des cyclistes, un feu de circulation peut également être utilisé avec des tailles rondes, complétées par une plaque de couleur blanche rectangulaire de 200 x 200 mm avec une image d'un vélo en noir.

6.6. Pour informer les piétons aveugles sur la possibilité de traverser la chaussée, des signaux lumineux légers peuvent être complétés par un bip.

6.7. Pour réguler le mouvement des véhicules sur les bandes de la chaussée, en particulier, la direction du mouvement pour lequel peut être changée dans les feux de circulation opposés et réversibles sont utilisés avec un signal en forme de x rouge et un signal vert sous la forme d'un flèche directionnelle. Ces signaux, respectivement, interdisent ou permettent le mouvement par la bande sur laquelle ils se trouvent.

Les signaux principaux du feu de circulation réversible peuvent être complétés par un signal jaune sous la forme d'une flèche, inclinée en diagonale à droite ou à gauche, l'inclusion dont l'inclusion informe sur le changement de signal à venir et la nécessité de reconstruire sur la bande sur la bande que le boom indique.

Lorsque les signaux du feu de circulation réversible, qui est situé au-dessus de la bande, désigné des deux côtés en marquant 1.9, l'entrée dans cette bande est interdite.

6.8. Pour réguler le mouvement des tramways, ainsi que d'autres véhicules de route se déplaçant le long de la bande dédiée, les feux de la circulation d'une alarme de couleur avec quatre signaux ronds blanc-lune, situés sous la forme de la lettre "T" peuvent être utilisés. . Le mouvement n'est autorisé que lorsque le signal inférieur est activé en même temps et un ou plusieurs sommets, dont la gauche permet au mouvement de gauche à gauche, la moyenne est directement, tout de suite. Si seulement trois signaux supérieurs sont inclus, le mouvement est interdit.

6.9. Le signal clignotant de la lune ronde sur la lune située sur le croisement ferroviaire permet le déplacement des véhicules à travers le mouvement. Lorsqu'il clignotant des signaux blancs et rouges est éteint, le mouvement est autorisé en l'absence du train approchant (locomotive, drowsine).

6.10. Les signaux du contrôleur ont les valeurs suivantes:

Mains étirées sur les côtés ou omis:
de la gauche et du côté droit, le mouvement est autorisé à se déplacer directement et droit, les piétons sont autorisés à traverser la chaussée;
du côté de la poitrine et du dos, le mouvement de tous les véhicules et piétons est interdit.
Main droite étirée en avant:
du côté gauche du côté gauche, le mouvement du tram est laissé à gauche, des véhicules de bois de chauffage dans toutes les directions;
du côté de la poitrine, tous les véhicules ont autorisé le mouvement seulement à droite;
du côté droit et le retour du mouvement de tous les véhicules est interdit;
les piétons sont autorisés à déplacer la partie motrice derrière le dos du réglage.
Main levée:
le mouvement de tous les véhicules et piétons est interdit dans toutes les directions, à l'exception des cas prévus au paragraphe 6.14 des règles.

Le réglage peut servir des gestes et d'autres signaux compréhensibles pour les pilotes et les piétons.

Pour une meilleure visibilité des signaux, le réglage peut utiliser une tige ou un disque de signal rouge (par le retroremaster).

6.11. L'obligation d'arrêter le véhicule est fournie à l'aide d'un dispositif bruyant ou d'un geste d'une main pointant vers le véhicule. Le conducteur doit s'arrêter à l'endroit indiqué.

6.12. Un sifflement supplémentaire sifflant est fourni pour attirer l'attention des participants aux mouvements.

Les piétons, qui servant le signal étaient sur la chaussée, devraient libérer-le, et s'il est impossible - rester sur la ligne séparant les flux de transport des directions opposées.

6.15. Les conducteurs et les piétons doivent se conformer aux exigences des signaux et des commandes de réglementation, même s'ils contredisent les feux de circulation, les exigences des signes routiers ou de la balise.

Si les valeurs des feux de circulation sont contraires aux exigences des panneaux routiers prioritaires, les pilotes doivent être guidés par des feux de circulation.

6.16. Sur le passage de chemin de fer simultanément avec le signal clignotant rouge du feu de circulation peut être servi. signal sonoreEn outre, informer les participants dans le mouvement du mouvement par le déplacement.

Aujourd'hui, chaque personne comprend ce qu'est un feu de signalisation. Couleurs: rouge, jaune et vert - familier même à l'enfant.

Cependant, il y avait un moment où ces dispositifs optiques Il n'y avait pas et est allé dans la rue n'était pas très simple. Surtout dans les grandes villes, la passerstite devait sauter les gloses sans fin de cheval pendant une longue période.

Sur les rues transversales, il y avait des confuses et des conflits sans fin.

Une petite excursion

Initialement, les feux de circulation sont apparus avec les Britanniques. Il a été mis à Londres à la fin de 68 du 19ème siècle. Lui gérer l'homme. Le mécanisme avait deux flèches. Quand ils étaient dans une position horizontale, le mouvement était interdit et quand omis - le passage était autorisé. La nuit incluait le brûleur à gaz avec lequel le signal rouge et vert a été servi. Il s'est échappé dangereux. Le gaz a explosé, blessé le policier, les feux de circulation ont retiré.

Ce n'est qu'au début du XXe siècle en Amérique, un feu de circulation automatique était breveté. Les couleurs n'étaient pas utilisées, remplacées leurs inscriptions.

La couleur rouge est très bien visible sous tous les temps: lorsque le soleil brille de brillamment, il pleut, ou c'est un brouillard. D'un point de vue physique, le rouge a longueur maximale Vagues. Probablement, donc, il a été choisi comme interdit. Dans le monde entier, la plus grande couleur est égale.

Un autre signal sur le feu est vert. C'est la couleur du calme, de la paix. Il a un effet relaxant sur cerveau humain. Green permet le mouvement. On peut le voir assez loin, tout conducteur bien avant que le passage du feu ne voit cette couleur et calmement, sans freinage, surmonte l'intersection.

Cependant, comme on dit, il y a une règle vérifiée, selon laquelle, lors de la conduite d'une intersection dangereuse, cela vaut toujours la peine d'être griffé, même lorsque le signal de la circulation montre vert. Cette action aide souvent à éviter des accidents graves.

Jaune - Faites attention

La couleur jaune du feu de circulation est intermédiaire. Il porte une fonction d'avertissement et appelle les participants aux mouvements à faire attention. On dit que la couleur jaune symbolise l'esprit, l'intuition et l'intelligence. Il est généralement allumé après le rouge, appelant les pilotes pour se préparer au mouvement. Comme indique la pratique, un éclairage de trafic jaune Signal de nombreux conducteurs perçoivent comme permissifs et commencent à se déplacer. Il est incorrect, mais pas punissable par des pénalités. Lorsque la couleur jaune s'allume, vous devez serrer la poignée, préparer, mais pour le début du mouvement, il est préférable d'attendre le vert, surtout depuis l'attente de quelques secondes.

Dans l'ordre inverse: vert, jaune, rouge - le feu de circulation ne fonctionne pas. DANS appareils modernes Après le vert, la couleur rouge s'allume immédiatement, tandis que dans les dernières minutes vertes commence à clignoter.

Vous pouvez également voir parfois un signal de feu jaune clignotant continuellement. Cela suggère que le feu est désactivé ou Paul. Le plus souvent clignote des feux de circulation jaunes la nuit.

Feux de circulation piétonniers

Pour réglementer le mouvement des piétons, il y a aussi un feu de circulation. Quelles couleurs y sont utilisées? Rouge et vert - sans équivoque, mais le jaune manque aussi inutile. La préparation spéciale pour la transition de la route n'est pas requise.

Dépeint généralement sur les hommes. Pour la commodité des piétons dans dernièrement Heure d'occasion. Un chronomètre spécial compte le nombre de secondes qu'il reste jusqu'à ce que le signal opposé soit allumé.

Comme dans des feux de circulation conventionnels, le mouvement interdit rouge et le vert indique que le passage est ouvert.

Intersection de conduite, les conducteurs doivent savoir que les piétons utilisent l'avantage. Par exemple, à l'intersection, la voiture tourne droit au signal de feu vert, avec des piétons qui bougent la route perpendiculaire et la couleur verte brûle également. Dans ce cas, l'automobiliste est obligé de manquer tous les piétons et de continuer à se déplacer.

Qu'est-ce qu'une "vague verte"

En grand métropolitains, le trafic autoroutier est accompagné d'un grand nombre de feux de circulation qui régissent le mouvement. Le feu, dont les couleurs sont connues de tout le monde, les utilisent avec une certaine fréquence. Cette fréquence est régulée automatiquement et assure la sécurité des véhicules.

La "vague verte" est liée à la vitesse de la voiture. On suppose que, en déplaçant à une certaine vitesse moyenne, le pilote, frappant le signal vert du feu de circulation, le long de toute la longueur de l'autoroute entrera également dans la couleur verte. Trois couleurs des feux de circulation bascule avec une certaine périodicité et la cohérence entre les feux suivants des feux de circulation. À tout intersection des pistes convenues sur ce principe, il y a une cyclicité égale.

Vague verte a été conçue pour la commodité de la croisée des carrefours, techniquement mis en œuvre cela ne représente pas beaucoup de difficulté. En règle générale, sur ces autoroutes, il existe également des signes installées avec la vitesse recommandée, qui garantira le passage des intersections sans arrêt.

Le pilote assistant et le piéton est un feu de circulation à trois châges. Couleurs dans les commutateurs de commande et ajuster le mouvement, assurant la sécurité de tous les participants route. Observant de bonne foi, vous pouvez éviter des accidents graves et des situations désagréables sur les routes.